快遞新規(guī)第一天：市民滿意 小哥壓力大 |
| 時間：2024-03-01 20:17:05 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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接著再來看條新規(guī)。新修訂的《快遞市場管理辦法》，也在今天正式施行，其中第二十八條規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。違者要罰款，那么新規(guī)實行第一天，大家的看法如何呢？來看記者的調(diào)查。
今天上午，連線記者走訪了我區(qū)多家快遞分撥中心和驛站，談及新規(guī)，前來取件的市民都挺滿意。
市民
有好處的，因為對我們的權(quán)益保護的更好了。
市民
還是應(yīng)該是要詢問一下，因為本來我們買，其實貨到應(yīng)該要送到家。像云柜的話，有一些可能還是比較方便的，離家近，有一些還是要趕過去。
一門之隔，與驛站內(nèi)正在取快遞的市民不同，門外搬貨的快遞小哥們，面對新規(guī)，卻大多只能苦笑。
快遞員
我們順豐本來就要打電話的，對于順豐來說是不麻煩，我做過其它快遞，我基本上所有快遞都做過，對于除了順豐、德邦那些少件量的那種，那肯定是不麻煩的，那就是平常性的。對于其他的快遞肯定會很麻煩，因為他們一天都要，多的有上千票的，一天打一千個電話，你覺得麻煩嗎？
記者在街頭隨機采訪了多位快遞員，發(fā)現(xiàn)不同快遞公司之間，對于新規(guī)的反應(yīng)完全不同。比如順豐、京東，早在新規(guī)出臺前，就已經(jīng)這樣操作了。但是每家快遞公司的派送費和快件量都不一樣，比如三通一達每件快遞費不超過1元，快遞員愿意抽出一半的快遞費寄放在驛站，這樣“薄利多銷”，送貨量上來了至少還有的賺。但如果不送貨上門就要被扣錢，這些快遞公司的快遞員就比較“難熬”了。
快遞員
順豐他們劃到兩塊錢一票，我們只有八毛多九毛，然后我們還放在驛站，如果不放驛站，每一個送上去，上樓梯下樓梯，平均至少要八分鐘左右，一個小時頂多也就送到七八個件，一天也就劃到百來塊錢，那我們送快遞太累了，跑樓上樓下。百來塊錢一個月兩三千，那我們肯定就不愿意做這個行業(yè)了。然后打電話現(xiàn)在也要兩毛錢，九毛減去就算七毛，七毛你一個小時送6個件左右，就是收入肯定不行，那新規(guī)下來我們也看了，看這個是什么情況，如果真的是那樣罰，那我們肯定也不做了。
同時一些菜鳥驛站的老板也表示，不是所有電話都能打通，尤其現(xiàn)在還有虛擬號碼，有些特殊單位、高檔小區(qū)快遞員不被允許進入，快遞員聯(lián)系不上收件人的情況非常普遍。
湖塘某小區(qū)快遞網(wǎng)點老板
系統(tǒng)里的老用戶，都是默認放這里，新用戶會有機器人打電話。人工打完之后，機器人再回訪，回訪我們有沒有打電話。人工一個個去打的話，一天一兩千件快遞，24小時打也打不完。
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