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電動(dòng)自行車充電器“強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)”實(shí)施 生產(chǎn)企業(yè)歡迎

時(shí)間:2023-07-06 20:48:50  來(lái)源:生活連線  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)
繼續(xù)關(guān)注出行安全問(wèn)題。7月1日起,《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》正式施行。新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,既免去了消費(fèi)者挑選充電器的煩惱,也保證了充電器市場(chǎng)的規(guī)范。那么,面對(duì)“強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”,我區(qū)的電動(dòng)自行車充電器生產(chǎn)企業(yè)做得怎樣了?來(lái)看報(bào)道!粳F(xiàn)場(chǎng)】生產(chǎn)車間工作人員  這個(gè)主要看機(jī)器的功效高不高
區(qū)市監(jiān)局質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量監(jiān)督管理科副科長(zhǎng) 徐中紅  按照新標(biāo)準(zhǔn) 這里面有涉及到嗎
江蘇江禾高科電子有限公司工程技術(shù)部總工 張小亮  增加一個(gè)元器件
為了讓企業(yè)生產(chǎn)盡快跟上“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”,作為工程技術(shù)部的總工,張小亮早在《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》剛出臺(tái)時(shí),就認(rèn)真學(xué)習(xí)過(guò)。他所在的企業(yè)是我區(qū)兩家專門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)自行車用充電器的公司之一,有員工600余人,70%以上為電子專業(yè)人才,依靠專業(yè)的充電器檢測(cè)儀器和生產(chǎn)設(shè)備,年生產(chǎn)充電器、電源適配器1000余萬(wàn)臺(tái),也是目前該行業(yè)中,電動(dòng)車配套產(chǎn)品生產(chǎn)自動(dòng)化程度最高的企業(yè)之一。
江蘇江禾高科電子有限公司工程技術(shù)部總工  張小亮
對(duì)產(chǎn)品安全性 可靠性 防火 觸電 保護(hù)人身安全 對(duì)這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是有一個(gè)積極的作用 更規(guī)范化一點(diǎn)…現(xiàn)在和以前比 主要有幾點(diǎn) 一個(gè)是傳導(dǎo)輻射 電網(wǎng)安全有一定作用  還有一個(gè)是對(duì)充電電池有一個(gè)明確的限制 像以前充滿后不斷電  現(xiàn)在規(guī)定 伏充充電 小于三個(gè)小時(shí)以后 就要強(qiáng)制斷電流 這樣的話 電池可以更安全一些 我們現(xiàn)在這塊基本功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 難點(diǎn)就是EMI(傳導(dǎo)輻射)這塊 這個(gè)我們現(xiàn)在摸底測(cè)試已經(jīng)通過(guò)
據(jù)了解,針對(duì)電動(dòng)自行車充電器的安全現(xiàn)狀,《要求》規(guī)定了電動(dòng)自行車充電器的機(jī)械安全及結(jié)構(gòu)、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性、發(fā)熱與熱失控、輸出接口安全性、耐熱防火阻燃、電磁兼容等項(xiàng)目,主要適用的范圍為電助力自行車、電動(dòng)自行車和電動(dòng)載重自行車。而為了給市場(chǎng)存量預(yù)留一定的緩沖時(shí)間,《要求》規(guī)定,“對(duì)于本文件實(shí)施之日前出廠或者進(jìn)口的產(chǎn)品,自本文件實(shí)施之日第13個(gè)月開(kāi)始實(shí)施。”張小亮認(rèn)為,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)的整車、配件、生產(chǎn)、銷售都起到巨大影響,對(duì)他們企業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展更有利。
江蘇江禾高科電子有限公司工程技術(shù)部總工  張小亮
大家都在一個(gè)起跑線上 技術(shù)門(mén)檻必須要到 這樣大家雖然成本增加了  但其實(shí)更公平
另外,電動(dòng)自行車插頭形態(tài)多樣,消費(fèi)者極有可能因?yàn)槭褂貌贿m配的充電器,而誘發(fā)危險(xiǎn),對(duì)此,《要求》中也有了明確規(guī)定。
區(qū)市監(jiān)局質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量監(jiān)督管理科副科長(zhǎng)  徐中紅
針對(duì)鋰離子和鉛酸蓄電池不同的電池電壓算法,設(shè)計(jì)了兩種插頭形式,接口不同,避免誤用…全區(qū)電動(dòng)自行車充電器生產(chǎn)企業(yè)是有兩家 一家在西太湖 一家在牛塘 …下一步,我局將在區(qū)內(nèi)對(duì)相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》宣貫,督促企業(yè)按標(biāo)生產(chǎn),落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任 對(duì)他們的產(chǎn)品質(zhì)量 所有的會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查
之前,電動(dòng)車行業(yè)從整車的《電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)》的重量和速度規(guī)范,到零部件《電池新國(guó)標(biāo)》的輕量高能電池要求,再到《充電器新國(guó)標(biāo)》的安全要求,表明國(guó)家開(kāi)始嚴(yán)格規(guī)范這個(gè)多年來(lái)看似可以亂打擦邊球的底層行業(yè)了,而此次實(shí)施的《電動(dòng)自行車用充電器安全技術(shù)要求》正式為電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)打上“補(bǔ)丁”,補(bǔ)全了此前電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)中充電方面的漏洞與不足,對(duì)消費(fèi)者和生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)都有積極意義。

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