買房跟著地鐵走，好的交通自然是生活的保障，在城市生活節(jié)奏如此之快的今天，選擇地鐵這種節(jié)時(shí)省力的交通工具當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)。不過(guò)，萬(wàn)事都是兩面性，地鐵盤也有大缺陷，這就需要你在選房時(shí)擦亮眼了。誤區(qū)一 離得近就是地鐵房？

誤區(qū)一 離得近就是地鐵房？

實(shí)際上地鐵房并不能單純的以直線距離來(lái)判斷，許多小區(qū)直接計(jì)算項(xiàng)目和地鐵站的直線距離，而沒(méi)有考慮到實(shí)際走到地鐵站的線路，等買了房子才發(fā)現(xiàn)，從家門口走到地鐵站可能有很長(zhǎng)一段距離。所以，購(gòu)房者在購(gòu)買地鐵房時(shí)不妨考慮步行15分鐘左右到達(dá)地鐵站的房源，這樣既可享受地鐵帶來(lái)的便利，又可以有相對(duì)幽靜的居住環(huán)境。如果購(gòu)買的是現(xiàn)房，可以親自去實(shí)地體驗(yàn)一下房源到地鐵站的距離。

誤區(qū)二 地鐵離得越近越好？

地鐵一般在地下數(shù)十米建造，但輻射到地面上的輕震依然存在，住宅與地鐵距離得過(guò)近并不宜居。地鐵經(jīng)過(guò)時(shí)的震動(dòng)、噪音會(huì)嚴(yán)重影響居住質(zhì)量。從安全性和私密性角度而言，小區(qū)與地鐵站距離最少要保持200米，人流量較大的站口與小區(qū)之間則應(yīng)相距300米左右。

誤區(qū)三 地鐵房一定增值嗎？

一般來(lái)說(shuō)，已經(jīng)發(fā)展成熟的城市中心區(qū)由于原有區(qū)位條件已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)越，在用地強(qiáng)度或性質(zhì)改變時(shí)，修建地鐵對(duì)房產(chǎn)價(jià)格的影響并不是那么明顯。而那些交通不是那么成熟的區(qū)域，地鐵的修建對(duì)周邊地區(qū)所能帶來(lái)的效益往往會(huì)比較大，房產(chǎn)價(jià)格也會(huì)有較大的上升空間。

誤區(qū)四 地鐵房出行一定方便？

如果買了遠(yuǎn)郊的地鐵房，雖然可以乘地鐵到市區(qū)，但是在路上所付出的時(shí)間成本就會(huì)大大增加。另外，出行高峰時(shí)段的人流量較大，遠(yuǎn)郊的購(gòu)房者就要考慮一下自己是否能夠忍受擠地鐵的痛苦。

誤區(qū)五 規(guī)劃中的地鐵一定有盼頭？

我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的，特別是那些還在規(guī)劃中的地鐵線路，不說(shuō)開通時(shí)間遙遙無(wú)期，就是線路都有可能發(fā)生變化。對(duì)于著急買房的購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，買房要多注重眼

前實(shí)際可見的東西，對(duì)于規(guī)劃中的配套，一定要慎重考慮。

因此，不是光看有地鐵就是好房子，與地鐵的距離、居住環(huán)境、增值空間、出行擁擠度等等都是一問(wèn)重要的學(xué)問(wèn)。而南京，就有下面這些優(yōu)質(zhì)的地鐵房，正在考慮買地鐵房的你不妨可以考慮看看。