瑪莎拉蒂表示，未來首款搭載混合動力系統(tǒng)的車型將會是Ghibli，而純電動版本GranTurismo和GranCabrio車型最快會在2021年面世?；旌蟿恿Π姹綠hibli原計劃將在今年的北京車展上亮相，由于近期國內(nèi)疫情影響，官方已經(jīng)宣布車展延期舉辦。

　　為實現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，瑪莎拉蒂已劃撥了8億歐元的投資來研發(fā)、生產(chǎn)新能源產(chǎn)品，同時更新了其位于意大利都靈的Mirafiori工廠生產(chǎn)設(shè)施，未來產(chǎn)能的很大一部分將專門用于生產(chǎn)電動車。與此同時，上述資金還將用于升級其生產(chǎn)超跑的意大利北部摩德納工廠，新款超跑預計在今年3月的日內(nèi)瓦車展展出，并計劃推出電動版本。

　　此外，瑪莎拉蒂母公司菲亞特克萊斯勒（FCA）也正在都靈建造車載電池中心及車型研發(fā)中心，都靈將成為瑪莎拉蒂乃至FCA的歐洲電氣化中心。據(jù)外媒報道，瑪莎拉蒂正在招募關(guān)于電動汽車研究的人才加入，這也將是該公司的首批電動化崗位。

　　瑪莎拉蒂將從2020年開始正式進入電動化時代，所有新車型未來都將會配備混合動力或純電動動力系統(tǒng)。官方稱，所有電動車型將融合瑪莎拉蒂動態(tài)駕駛體驗和全新一代電動驅(qū)動技術(shù)，提供獨特駕駛模式、長續(xù)航里程和快速充電等功能。（朱峰）