原標(biāo)題：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)前10月利潤(rùn)降14.7%

11月27日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示：今年前十月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額50151.0億元，同比下降2.9%，降幅比1至9月擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額下降幅度低于銷量降幅。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩超1000萬(wàn)輛，低端落后產(chǎn)能淘汰加速。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司高級(jí)統(tǒng)計(jì)師朱虹進(jìn)一步分析稱，1至10月，高技術(shù)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)7.5%、5.3%和2.0%，增速比1至9月分別加快1.2、0.7和1.1個(gè)百分點(diǎn)。其中汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)雖同比下降14.7%，但降幅比1至9月收窄1.9個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為229.5萬(wàn)輛和228.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.9%和0.6%，但較去年同期分別下滑1.7%和4%。至此，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月銷量同比下滑。其中乘用車(chē)領(lǐng)域，10月共售出新車(chē)192.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.2%，同比下滑5.8%。今年前十月，乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷售1717.4萬(wàn)輛，同比下降11.0%。

盡管產(chǎn)銷數(shù)據(jù)欠佳，但國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人劉愛(ài)華對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)依然持樂(lè)觀態(tài)度。此前，劉愛(ài)華在回應(yīng)“怎么看未來(lái)經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)”時(shí)稱，從10月數(shù)據(jù)看，今年以來(lái)持續(xù)低位增長(zhǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)出現(xiàn)了改善的跡象，10月汽車(chē)產(chǎn)量降幅收窄，汽車(chē)行業(yè)增加值增長(zhǎng)4.9%，比上個(gè)月加快4.4個(gè)百分點(diǎn)。從汽車(chē)內(nèi)部來(lái)看，像SUV、MPV這些車(chē)型的產(chǎn)量都是由降轉(zhuǎn)升，這說(shuō)明傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)也在繼續(xù)向前推進(jìn)。