位于武進(jìn)國家高新區(qū)的金石機(jī)器人常州股份有限公司是國內(nèi)首批研發(fā)和生產(chǎn)桁架式工業(yè)機(jī)器人的企業(yè)，占據(jù)國內(nèi)桁架機(jī)器人細(xì)分市場主導(dǎo)地位。今年，針對大物流堆場分揀領(lǐng)域，金石機(jī)器人即將在2月正式推出柔性智能裝卸車平臺2.0，實現(xiàn)倉儲、裝卸“最后二十米”的整體自動化。
在企業(yè)車間內(nèi)，技術(shù)人員正在調(diào)試柔性智能裝卸車平臺2.0，預(yù)計調(diào)試結(jié)束后將發(fā)往金壇，用于袋裝鹽的裝車。該設(shè)備可根據(jù)車廂四向變形，適用于散裝、袋裝、紙箱、噸包等多種貨物，實現(xiàn)無人化操作。同時采用人性化的閃燈提示，紅、黃、綠分別代表不同的提示，輔助平臺對接的貨車司機(jī)操作。
去年10月底，金石機(jī)器人發(fā)布柔性智能裝卸車平臺1.0，推動制造業(yè)和物流系統(tǒng)裝卸環(huán)節(jié)智能化轉(zhuǎn)型。柔性智能裝卸車平臺2.0進(jìn)一步提高了裝車的整體效率，顛覆了傳統(tǒng)“叉車+人力”的裝卸模式，整個裝車流程由原來的40-50分鐘縮短至5-8分鐘。
金石機(jī)器人常州股份有限公司總經(jīng)理 劉金石：裝車是在整個國內(nèi)是創(chuàng)新的產(chǎn)品，目前這個樣機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)下線了。到年后就到我們用戶的現(xiàn)場去做實驗。那我們把現(xiàn)在的產(chǎn)品描述成“海陸空”空中分揀像是在空軍。地面的立體倉庫相當(dāng)陸軍，裝車平臺像車輛一樣、像船一樣，所以是在整個物流鏈里面去解決用戶的需求，所以說這也是在這個行業(yè)里進(jìn)行創(chuàng)新。