“雙節(jié)”我在崗機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制 守牢安全“底線” |
| 時(shí)間：2023-09-30 20:32:50 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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“雙節(jié)”我在崗，下面我們帶您走近常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上的管制員，他們不但是旅客出行安全的“守護(hù)者”，也是一群“孤獨(dú)”的天路守望者。
一大早，管制員朱弘毅在與同事完成交接工作后，開(kāi)始了一天的工作，工作時(shí)間將持續(xù)到第二天凌晨，直至最后一個(gè)航班落地進(jìn)港。
常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)航務(wù)部管制室管制員
朱弘毅
上班的時(shí)候 家里是顧不到的 我們沒(méi)有周末 也沒(méi)有過(guò)節(jié) 和平時(shí)一樣上班 …實(shí)際工作中 主要考驗(yàn)一個(gè)臨時(shí)的應(yīng)變能力 反應(yīng)能力
管制員的“弦”都是繃得很緊的 因?yàn)槲覀?
安全工作是重中之重
常州機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管控的是垂直高度是3900米以下，周?chē)?400平方公里的空域內(nèi)所有大小型飛機(jī)的起降、過(guò)境。朱弘毅的工作主要是指揮管控空域內(nèi)飛機(jī)的起降、調(diào)配，還有地面機(jī)坪的安全。電腦屏幕上，密密麻麻的信號(hào)塊在不停地移動(dòng)，代表的不僅是價(jià)值千萬(wàn)甚至上億元的飛機(jī)，更重要的是飛機(jī)上旅客的生命安全。
常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)航務(wù)部管制室管制員
朱弘毅
最多的話有140架飛機(jī)進(jìn)出港 還有揚(yáng)州飛躍的航班 加上 一天可能有200個(gè)架次航班…我們是一個(gè)服務(wù)工作 但是 是以安全為底線的 我們要做的
首先是保證所有旅客和航班的安全 然后盡可能提供我們力所能及的服務(wù)
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