這個先賢千年前的暢想在新時代變?yōu)榱爽F(xiàn)實。10月20日，早8時45分，迎著朝陽，我國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600緩緩步入軌道，隨后從水面高速滑行順利升空，空中盤旋、低空通場，20分鐘后順利著水降落。

“鯤龍”展翼，一飛沖天！

當(dāng)天，習(xí)近平總書記對國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛成功發(fā)來賀電，他指出，這是我國航空工業(yè)堅持自主創(chuàng)新取得的又一重大科技成果。

黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視我國航空、航天事業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記不止一次強(qiáng)調(diào)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，為我國新時代航空、航天事業(yè)的發(fā)展，提出了期望、指明了方向、規(guī)劃了藍(lán)圖。

核心：堅持自主創(chuàng)新

“大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛圓滿成功，是我國航空工業(yè)堅持自主創(chuàng)新取得的又一重大科技成果。”

中國制造，當(dāng)以創(chuàng)新為靈魂?？v觀人類發(fā)展歷史，創(chuàng)新始終是一個國家、一個民族發(fā)展的重要力量，也始終是推動人類社會進(jìn)步的重要力量。

“我們要做一個強(qiáng)國，就一定要把裝備制造業(yè)搞上去，把大飛機(jī)搞上去，起帶動作用、標(biāo)志性作用。”

一段時期以來，航空發(fā)動機(jī)、航電系統(tǒng)、高端材料等諸多航空核心技術(shù)亟待全力突破。特別是中國大飛機(jī)需要更強(qiáng)勁的“中國心臟”。

2016年，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司成立，自此創(chuàng)新發(fā)展航空發(fā)動機(jī)成為國家意志，彰顯了中國自主打造航空“心臟”的決心。對此，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要堅持軍民深度融合發(fā)展，堅持實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，大膽創(chuàng)新，銳意改革。

此次賀電，并不是習(xí)近平總書記對國產(chǎn)大飛機(jī)的首次關(guān)注，早在2014年，總書記就曾親自登上我國自主研制的C919大型客機(jī)展示樣機(jī)，坐在駕駛艙主駕駛的座位上，了解速度表、高度表、航跡圖等。3年后， C919即攻克了100多項核心關(guān)鍵技術(shù)，首飛成功。截至目前，C919雖仍處于研制階段，但全球訂單已經(jīng)到達(dá)了800多架，大大帶動了國內(nèi)飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

中國制造從未停步。此次備受關(guān)注的可“上天入海”的AG600大型水陸兩棲飛機(jī)爬坡過坎，歷經(jīng)了45個科目的調(diào)整試飛，超過1萬次的滑行實驗，以及低速、中速和高速滑行的反復(fù)測試，在十余所高校的數(shù)以萬計的科研人員參與到研制下，最終全機(jī)核心系統(tǒng)的設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到100%，再一次實現(xiàn)了中國人在航空領(lǐng)域的全新突破。下一步，AG600將加快研制步伐，盡快進(jìn)入市場，滿足國家應(yīng)急救援體系建設(shè)對大型航空裝備的需求。

我國現(xiàn)代航空工業(yè)白手起家，中國飛機(jī)制造業(yè)走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，也走出了一條從無到有、從小到大的發(fā)展之路。

正如總書記所說，關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，對推動我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義。“只有把核心技術(shù)掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權(quán)，才能從根本上保障國家經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和其他安全。”

發(fā)展：人才是創(chuàng)新第一資源

“全體參研單位和人員奮勇拼搏、攻堅克難，項目研制實現(xiàn)重要突破。我向同志們表示衷心的祝賀。”

人才是創(chuàng)新的第一資源，也是科技創(chuàng)新最關(guān)鍵的因素。一切創(chuàng)新成果都是人做出來的。硬實力、軟實力，歸根到底要靠人才實力。

從“天眼”探空到“蛟龍”探海，從頁巖氣勘探到量子計算機(jī)研發(fā)，眾多重大科技成果的問世，莫不源于科技工作者的忘我投入、奮力攻關(guān)。

人才有多重要？習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，要牢固確立人才引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略地位，全面聚集人才，著力夯實創(chuàng)新發(fā)展人才基礎(chǔ)。

當(dāng)前，我國高水平創(chuàng)新人才仍然不足，特別是科技領(lǐng)軍人才匱乏。

著眼黨和國家事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，習(xí)近平在中國科學(xué)院第十九次院士大會、中國工程院第十四次院士大會上，對我國廣大科技工作者提出要求，要把握大勢、搶占先機(jī)，直面問題、迎難而上，瞄準(zhǔn)世界科技前沿，引領(lǐng)科技發(fā)展方向，肩負(fù)起歷史賦予的重任，勇做新時代科技創(chuàng)新的排頭兵。

激發(fā)人才創(chuàng)造活力，培養(yǎng)造就大批優(yōu)秀科技人才，要加強(qiáng)人才投入，優(yōu)化人才政策，營造有利于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策環(huán)境，構(gòu)建有效的引才用才機(jī)制，形成天下英才聚神州、萬類霜天競自由的創(chuàng)新局面！

目標(biāo)：建設(shè)航空強(qiáng)國

“希望各有關(guān)方面繼續(xù)弘揚航空報國精神，切實貫徹新發(fā)展理念，奮力推動創(chuàng)新發(fā)展，再接再厲，大力協(xié)同，確保項目研制成功，繼續(xù)為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要、實現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)而奮斗。”

雖然我國經(jīng)濟(jì)總量已居世界第二，但不少領(lǐng)域大而不強(qiáng)、大而不優(yōu)。由航空大國到航空強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變?nèi)孕韫钥穗y。在“十三五”規(guī)劃綱要中，航空航天是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重點領(lǐng)域。在黨的十九大報告中，就明確提出了建設(shè)航天強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)。

一個時代有一個時代的擔(dān)當(dāng)。一代又一代的中國航空人繼承弘揚航空報國精神，敢于創(chuàng)新、自力更生，不斷推動我國航空技術(shù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

從人造衛(wèi)星到載人航天，從月球探測到火星計劃，從“悟空”到“墨子”，從“天宮”到“天舟”，多項航天工程取得重大成就。我國進(jìn)入空間和應(yīng)用空間能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，中國航天事業(yè)一步步走向輝煌。

賀電當(dāng)日，我國航天事業(yè)的發(fā)祥地，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心迎來60歲生日。2013年，習(xí)近平曾在此接見天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)參研參試單位代表，他指出，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。

2016年起，黨中央將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”，旨在銘記歷史、傳承精神，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢凝聚強(qiáng)大力量。

未來3年，我國航天領(lǐng)域?qū)⒂卸鄠€“大動作”，包括載人空間站建設(shè)，嫦娥四號、嫦娥五號探月工程，首次火星探測工程，以及全面建成北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和高分辨率對地觀測系統(tǒng)等。

隨著我國航天事業(yè)的發(fā)展，航天成果不斷轉(zhuǎn)化：足不出戶，“風(fēng)云”幫你知天象，出門在外，“北斗”幫你導(dǎo)航...... 一系列普惠民生的航天重大工程正鋪就美好生活新畫卷。

（文/田宏 部分資料來源：新華網(wǎng)、央視新聞客戶端）