新華社成都12月24日電（記者謝佼、丁英華）24日成渝高鐵喜迎提速提質(zhì)，通過科技創(chuàng)新，最高時速由300公里提升到350公里，成渝雙城實現(xiàn)高鐵一小時直達。

　　24日9時15分，首趟G8607次動車組駛出成都東站，10時17分即抵達重慶沙坪壩站。這是西南地區(qū)首次部署CR400AF復(fù)興號動車組，刷新了成渝雙城的通聯(lián)速度。

　　國鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹，成渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈城際鐵路網(wǎng)的主骨架，線路全長299.8公里。2015年12月建成以來，按時速300公里運營。隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的不斷升溫，客流呈現(xiàn)快速增長趨勢，2019年發(fā)送旅客3185萬人次，較2016年增加1507萬人次，增長89.8%。

　　為貫徹落實黨中央關(guān)于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的戰(zhàn)略部署，滿足人民需求，國鐵集團充分運用科技創(chuàng)新成果經(jīng)驗，積極開展成渝高鐵達標(biāo)提速提質(zhì)工作，在高鐵基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、動車組運用維修、高鐵防災(zāi)技術(shù)、高鐵提速檢測、電子客票等多方面實現(xiàn)創(chuàng)新提升。

　　據(jù)了解，成渝高鐵安排開行動車87.5對，成渝間平均每20分鐘一趟；優(yōu)化旅客出行流程和換乘服務(wù)，實現(xiàn)高鐵、地鐵、航空多種交通方式融合；試點“靜音車廂”，提升服務(wù)品質(zhì)；推動實現(xiàn)產(chǎn)品公交化、購票公交化、乘車公交化、服務(wù)公交化。

　　值得一提的是，鐵路部門在國內(nèi)率先推出成渝高鐵“定期票”，用戶在30天有效期內(nèi)，最多乘坐60次，最低享受6折優(yōu)惠。此外還有“計次票”，為90天有效期內(nèi)，乘坐20次，最低享受8.5折優(yōu)惠。兩者限成渝高鐵線路開行、購買產(chǎn)品時指定發(fā)到站和指定席別的列車。