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國內(nèi)入境旅游市場或需更長時(shí)間恢復(fù)

時(shí)間:2020-04-28  來源:央廣網(wǎng)-中國網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

 日前,世界旅游聯(lián)盟聯(lián)手浩華管理顧問公司,在全球范圍內(nèi)發(fā)布《2020年上半年中國入境旅游市場景氣報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)。

  《報(bào)告》稱,受2020年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情影響,2020年上半年中國入境旅游市場的景氣指數(shù)重創(chuàng)下滑至-127,較去年同期暴跌129個(gè)指數(shù)點(diǎn),達(dá)歷史最低。以景氣指數(shù)最低值為-150而言,疫情對入境旅游市場信心的沖擊之大不言而喻。目前,國內(nèi)疫情雖已初步得到控制,但新冠肺炎在國際蔓延的趨勢愈演愈烈。除中國外,全球逾100個(gè)國家和地區(qū)的累計(jì)確診病例已超8萬。包括意大利、韓國以及伊朗在內(nèi)等國家正迎來疫情集中爆發(fā)期。在新冠肺炎疫情全球大流行的情況下,從業(yè)者對于2020年上半年入境游市場的預(yù)期十分悲觀。 區(qū)別于國內(nèi)旅游和出境旅游市場的蓬勃生機(jī),入境旅游市場長期以來表現(xiàn)不溫不火,對GDP的貢獻(xiàn)比值明顯低于全球平均水平。但近年來,受益于以下因素,中國的入境游市場在波動(dòng)中緩慢增長,但增幅仍明顯遜色于國內(nèi)和出境旅游市場。

  《報(bào)告》認(rèn)為,目前境外疫情的發(fā)展形勢較國內(nèi)更為嚴(yán)峻,且由于各國經(jīng)濟(jì)和醫(yī)療實(shí)力的差距,及防控干預(yù)手段的區(qū)別,預(yù)計(jì)全球范圍內(nèi)的疫情緩解仍需時(shí)日。因此相較于國內(nèi)旅游市場,入境旅游市場預(yù)計(jì)將需要更長的時(shí)間恢復(fù)。

  對比2003年非典的持續(xù)時(shí)長,從2002年12月第一例確診案例到4月疫情的集中爆發(fā),疫情于2003年7月基本控制,共持續(xù)了近八個(gè)月。而新冠肺炎于2019年12月開始在中國境內(nèi)陸續(xù)出現(xiàn)患者,到1月下旬集中爆發(fā),以大多數(shù)受訪者認(rèn)為自春節(jié)起疫情影響周期將至少持續(xù)4個(gè)月以上的預(yù)測來看,新冠肺炎對入境旅游業(yè)績的影響快則至6月為止,慢則至少到8月結(jié)束??紤]到意大利、韓國與伊朗等境外國家正迎來3月疫情的集中爆發(fā)期,且世界衛(wèi)生組織(WHO)于3月11日將新冠肺炎疫情定性為“全球大流行病”的情況下,預(yù)計(jì)中國入境游市場的恢復(fù)需更長時(shí)日,并將滯后于國內(nèi)旅游市場的復(fù)蘇。

  截止3月17日,中國累積確診病例已超過80,000例,且境外累計(jì)確診病例高達(dá)100,000例以上,遠(yuǎn)超非典時(shí)全球共計(jì)8,000多名的感染病例。由于新冠肺炎潛伏期長、傳染性強(qiáng),加之近年全球交通通達(dá)性的不斷擴(kuò)展提升,導(dǎo)致新冠疫情較非典而言,傳播速度更快及影響范圍更大。同時(shí),經(jīng)過近20年的國際經(jīng)濟(jì)交往發(fā)展,全球化程度早已遠(yuǎn)非非典時(shí)期可比。因此即便目前疫情在中國得到控制,但疫情在全球范圍內(nèi)的有效遏制尚待時(shí)日,國際旅游或需更長的時(shí)間實(shí)現(xiàn)業(yè)績恢復(fù),這些都是受訪者認(rèn)為此次疫情將比非典影響更為嚴(yán)重的原因。

  《報(bào)告》指出,受疫情影響,從業(yè)者對2020年上半年入境旅游市場的整體業(yè)績預(yù)期極為悲觀。與去年同期相比,景氣指數(shù)大跌119個(gè)指數(shù)點(diǎn),至-126。同時(shí),入境旅游人次、人均消費(fèi)及總收入三項(xiàng)指標(biāo)的市場預(yù)期較2019年上半年均有大幅下滑,其中受疫情于全球蔓延的影響,從業(yè)者對入境旅游人次的負(fù)面性預(yù)期最高。

  此外,從業(yè)者對2020年上半年自身機(jī)構(gòu)入境旅游業(yè)務(wù)的發(fā)展信心同樣大幅受挫。較去年同期,景氣指數(shù)下滑幅度更大,達(dá)到138個(gè)指數(shù)點(diǎn)。同時(shí),自身機(jī)構(gòu)的景氣指數(shù)略低于整體市場預(yù)期,表明從業(yè)者對整體入境旅游市場上半年的業(yè)績增長持悲觀態(tài)度的同時(shí),對自身機(jī)構(gòu)的增長更趨保守。同樣,入境旅游人次、人均消費(fèi)及總收入三項(xiàng)指標(biāo)預(yù)測,入境旅游人次的景氣指數(shù)最低。

  受疫情全球蔓延影響,全球13個(gè)入境客源地市場業(yè)績預(yù)期均遭受重創(chuàng),景氣指數(shù)無一例外地跌至-100以下,且地區(qū)之間指數(shù)近似。其中,北美地區(qū)景氣指數(shù)最低,較去年同期暴跌103個(gè)指數(shù)點(diǎn)。

  亞洲2020年上半年各區(qū)域市場景氣指數(shù)受疫情影響,全線下挫。其中,東亞(含日本、韓國等)與東南亞作為我國最主要的入境客源市場,降幅分別高達(dá)114和124個(gè)指數(shù)點(diǎn)。韓國作為全球受疫情影響最嚴(yán)重的五個(gè)國家之一,截至3月17日累計(jì)確診病例已超8,000例。除此之外,西亞也因受疫情影響十分嚴(yán)重的伊朗,景氣指數(shù)大幅受挫。超過半數(shù)的受訪者認(rèn)為亞洲作為入境游客源地,較去年同期的市場表現(xiàn)將非常糟糕。

  歐洲2020年上半年平均景氣指數(shù)暴跌至-113。由于歐洲各國均受到不同程度的疫情影響,各區(qū)域市場間的景氣指數(shù)極為近似。截至3月17日,意大利、法國、西班牙以及德國的累計(jì)確診病例已超53,000例。意大利自3月10日起已實(shí)施全境封鎖。除疫情影響外,英國脫歐、歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行以及難民問題等諸多負(fù)面因素,均導(dǎo)致從業(yè)者對于歐洲市場預(yù)期悲觀。作為中國長線入境游的主力客源地,上半年來自歐洲地區(qū)的入境游業(yè)績將面臨前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

  大洋洲2020年上半年景氣指數(shù)較去年同期大幅下降94個(gè)指數(shù)點(diǎn),跌至-113。盡管截至3月17日,澳洲與新西蘭兩國的累計(jì)確診病例尚未超過500例,但新冠肺炎的全球蔓延很大程度上影響了受訪者對于大洋洲市場的預(yù)期判斷。但大洋洲歷來并非中國入境游客源市場的主力,加之自去年7月起持續(xù)燃燒了210天的澳洲林火所造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失,導(dǎo)致受訪者對于大洋洲作為入境游客源地持悲觀預(yù)期。

  非洲2020年上半年景氣指數(shù)較去年同期大幅下降74個(gè)指數(shù)點(diǎn),跌至-108。非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后,歷來并非中國入境游的主要客源地。在疫情的全球性蔓延中,非洲疫情的嚴(yán)重度明顯弱于亞洲、歐洲和美洲市場,因此其指數(shù)下滑幅度相對稍為和緩。但迄今中國疫情現(xiàn)狀仍不可輕視,且入境管控更趨嚴(yán)苛,這對整體入境市場均構(gòu)成全面負(fù)面影響。

  北美2020年上半年景氣指數(shù)延續(xù)自2019年初開始的下跌趨勢,再降91個(gè)指數(shù)點(diǎn)。以美國為代表的北美龐大經(jīng)濟(jì)體一直以來都是中國入境游客源市場的主力軍。然而自2018年以來的中美貿(mào)易戰(zhàn)與華為事件,導(dǎo)致美國與加拿大的入境游人次明顯下降,目前僅占中國入境游總?cè)舜蔚?0%左右。此次,美墨邊境墻紛爭,加之在此次新冠肺炎疫情的陰影籠罩下,從業(yè)者對于北美市場的悲觀預(yù)期進(jìn)一步加劇,導(dǎo)致北美的客源地指數(shù)位居各入境市場的末位。

  中南美2020年上半年景氣指數(shù)較去年同期大幅下降93個(gè)指數(shù)點(diǎn),跌至-112。受制于自身經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱與國際航線布局有限等因素,中南美洲并非中國入境游的主要客源地。近年來中南美區(qū)域內(nèi)部分國家政局動(dòng)蕩、難民問題久難平息,疊加此次疫情爆發(fā)的極端負(fù)面影響,導(dǎo)致中南美洲景氣指數(shù)持續(xù)下降。

  《報(bào)告》稱,受疫情全球蔓延影響,從業(yè)者對于7個(gè)目的地市場業(yè)績預(yù)期均極度悲觀,平均景氣指數(shù)暴跌至-105。其中,華中地區(qū)的景氣指數(shù)最低,較去年同期巨幅下挫116個(gè)指數(shù)點(diǎn)。

  西北地區(qū)2020年上半年目的地景氣指數(shù)大幅下降91個(gè)指數(shù)點(diǎn)。西安作為十三朝古都,擁有以兵馬俑為代表的世界級(jí)旅游資源,歷來是入境游的必到一站。同時(shí),西安致力于成為中國內(nèi)陸地區(qū)重要的國際門戶城市,2021年西咸國際機(jī)場三期建設(shè)完成后,西安的國際客運(yùn)航線將突破75條。但受疫情影響,超過半數(shù)的受訪者認(rèn)為較去年同期,西北的入境市場預(yù)期表現(xiàn)將非常糟糕。

  西南地區(qū)的目的地景氣指數(shù)較去年同期大幅下降107個(gè)指數(shù)點(diǎn)。西南以壯美秀麗的自然風(fēng)光、風(fēng)情各異的少數(shù)民族文化與琳瑯多樣的當(dāng)?shù)孛朗辰陙砦舜笈惩庥慰偷皆L。盡管面臨旅游配套設(shè)施不盡完善,交通通達(dá)性與便捷性不足等挑戰(zhàn),西南正逐漸成長為入境的主要目的地之一。此次受疫情影響,西南的入境游毫不例外也遭遇重壓,指數(shù)表現(xiàn)非常糟糕。

  東北地區(qū)2020年上半年景氣指數(shù)較去年同期下降53個(gè)指數(shù)點(diǎn),指數(shù)下滑幅度最小。盡管近年來東北大力推行深度體驗(yàn)游,供境外游客充分探索其豐富的自然資源,但是受制于數(shù)量有限的國際航線,開發(fā)滯后的旅游設(shè)施與不盡人意的服務(wù)品質(zhì),東北的入境目的地指數(shù)歷來位居各區(qū)域市場末位。雪上加霜的新冠肺炎疫情,從業(yè)者對于該地區(qū)上半年的入境游目的地發(fā)展十分悲觀。

  華東地區(qū)2020年上半年景氣指數(shù)較去年同期大幅下降130個(gè)指數(shù)點(diǎn)。長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁、旅游資源豐富、國際化水準(zhǔn)高且國際航空布局完善,在中國入境游市場歷來居于領(lǐng)先地位。因此受疫情沖擊的影響最為顯著,入境市場基本處于停擺狀態(tài),指數(shù)下滑幅度最高。

  華北地區(qū)景氣指數(shù)也較去年同期大幅下降103個(gè)指數(shù)點(diǎn)。華北的入境游目的地旅游主要依托于首都北京。而作為中國最重要的門戶樞紐城市,北京在境外疫情蔓延的緊張局勢下對出入境采取嚴(yán)格的管控措施,這對于入境游市場無疑是重大制約。超過半數(shù)的受訪者認(rèn)為上半年華北市場的入境表現(xiàn)將十分糟糕。

  華南地區(qū)2020年上半年景氣指數(shù)較去年同期大幅下降116個(gè)指數(shù)點(diǎn)。近年來,國家大力推動(dòng)實(shí)施一系列通關(guān)便利政策,如海南入境旅游30日免簽與廣東省外國人144小時(shí)過境免簽等。加之以廣西桂林為代表的傳統(tǒng)旅游目的地帶動(dòng),華南入境游市場穩(wěn)步發(fā)展。但由于此次華南地區(qū)受疫情影響較為嚴(yán)重,超過半數(shù)的受訪者認(rèn)為較去年同期,市場表現(xiàn)將非常糟糕。

  華中地區(qū)2020年上半年景氣指數(shù)較去年同期大幅下降116個(gè)指數(shù)點(diǎn)。自去年上半年起,武漢新增多條直飛國際航線,促使華中地區(qū)的對外交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。但是作為受此次疫情影響最為嚴(yán)重的國內(nèi)地區(qū),超過65%的受訪者認(rèn)為較去年同期,華中市場的入境表現(xiàn)將非常糟糕,預(yù)計(jì)該區(qū)域疫后業(yè)績需較長恢復(fù)周期。

  在新冠肺炎疫情正于全球蔓延的背景下,2020年上半年中國入境旅游市場的景氣指數(shù)斷崖式下跌至-127,達(dá)歷史最低。從到訪目的地市場來看,從業(yè)者對于7個(gè)區(qū)域的業(yè)績預(yù)期均極度悲觀。其中,以受疫情影響最為嚴(yán)重的華中地區(qū)景氣指數(shù)最低。從客源來源地市場來看,13個(gè)區(qū)域市場景氣指數(shù)均暴跌至-110以下,其中北美洲地區(qū)的市場預(yù)期最為負(fù)面。就疫情對入境旅游業(yè)整體業(yè)績的影響周期而言,超過八成受訪者表示自春節(jié)開始計(jì)算,影響周期將至少持續(xù)四個(gè)月以上。而將本次新冠肺炎疫情造成的影響與非典時(shí)期進(jìn)行對比,近八成的受訪者認(rèn)為此次新冠肺炎疫情對入境旅游業(yè)造成的影響將較非典更為嚴(yán)重。

  《報(bào)告》認(rèn)為,從業(yè)績指標(biāo)上看,受疫情于全球蔓延的影響,從業(yè)者對入境旅游人次的預(yù)期負(fù)面性最高。同時(shí),對自身機(jī)構(gòu)的預(yù)期較整體市場更為保守謹(jǐn)慎。從影響因素上看,整體7項(xiàng)因素景氣指數(shù)均為負(fù)值。其中,新冠肺炎疫情被從業(yè)者認(rèn)為是影響入境旅游市場發(fā)展最為不利的因素,其次是受疫情影響下國際航線的變化。

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