新華社成都2月28日電（記者楊迪、董小紅）2月28日凌晨1時(shí)45分，國航恢復(fù)執(zhí)行“成都—法蘭克福”國際直達(dá)航班，這是西南地區(qū)復(fù)航的首條洲際航線。當(dāng)前，成都正有序推動國際航線復(fù)航。

　　從成都雙流國際機(jī)場飛往法蘭克福的CA431航班，去程搭載來自成都、深圳、福州、寧波、青島等地多家外企產(chǎn)品，其中“成都造”產(chǎn)品8噸，除了常見的戴爾、蘋果、英特爾等電子產(chǎn)品外，還有國產(chǎn)機(jī)械和汽車配件，另有華南、華東地區(qū)經(jīng)成都中轉(zhuǎn)歐洲貨物9噸。CA432返程航班將載回5000件防護(hù)服及國內(nèi)急需的防疫物資。

　　新冠肺炎疫情導(dǎo)致不少國際航線停飛，對城市對外交往、國際航空運(yùn)輸及產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來挑戰(zhàn)。據(jù)成都市口岸物流辦統(tǒng)計(jì)，截至2月20日成都的75條國際（地區(qū)）定期直飛航線中，階段性停航的航線有54條，其中包括30條商務(wù)航線、24條文旅航線。

　　當(dāng)前正是迎戰(zhàn)疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，防疫物資運(yùn)輸、國際貿(mào)易企業(yè)進(jìn)出口、外向型加工貿(mào)易企業(yè)原材料采購，都迫切需要恢復(fù)國際通道。作為西部經(jīng)濟(jì)龍頭和開放高地，成都與英特爾、蘋果、戴爾等重點(diǎn)企業(yè)對接溝通，掌握企業(yè)訴求，實(shí)時(shí)跟蹤企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和進(jìn)出貨安排，同時(shí)與航空公司主動銜接，根據(jù)航班安排為企業(yè)制定應(yīng)急解決方案，全力保障航空運(yùn)輸服務(wù)。

　　近期，成都確保9條全貨機(jī)國際航線穩(wěn)定運(yùn)行，恢復(fù)了成都—東京、成都—法蘭克福航線，開通了北京—成都—開羅航線，在嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控的基礎(chǔ)上，不斷暢通客貨國際往來。

　　“東京、法蘭克福、開羅航線，在亞洲、歐洲、非洲地區(qū)具有代表性，客源組織及復(fù)航示范效應(yīng)較為明顯。”成都市口岸與物流辦公室副主任劉學(xué)軍說，成都航空樞紐進(jìn)一步“升空”內(nèi)陸開放能力，不但對成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈具有積極意義，還將輻射服務(wù)于全國其他地區(qū)。

　　下一步，成都將有序推動更多國際航線恢復(fù)運(yùn)行，到本月底成都的國際地區(qū)航線有望恢復(fù)至26條。（參與采寫：謝佼）