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旅游已成新年貨 反向春運(yùn)持續(xù)增長

時(shí)間:2020-01-14  來源:新華網(wǎng)  作者:陽湖網(wǎng)

 2020年春運(yùn)從1月10日-2月18日,40天里預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將突破30億人次。近日,在交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司指導(dǎo)下,高德地圖發(fā)布《2020年度春運(yùn)出行預(yù)測報(bào)告》,報(bào)告顯示,2020年春運(yùn)高速擁堵程度或?yàn)榻?年來最高,而反向春運(yùn)的持續(xù)增長,也將成為今年春運(yùn)出行的一大特色。

  由于正月初七正式上班,大量人員集中在初五、初六返回工作地,預(yù)計(jì)今年整個(gè)春運(yùn)期間,全國高速公路出行高峰將出現(xiàn)在1月30日(正月初六)。高速擁堵主要分布在長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等區(qū)域。

  北上廣春節(jié)“空城”現(xiàn)象有所緩解

  春節(jié)是中國最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié),大量外出務(wù)工人員都會(huì)選擇返鄉(xiāng)過年,與家人共享團(tuán)聚的美好時(shí)光。從全國范圍看,春節(jié)前人口遷出主要集中在長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)以及山東、河南等?。▍^(qū)、市);從具體城市的人口流動(dòng)狀況來看,上海、北京、重慶位列城市人口遷徙“減肥”榜人口遷出城市前三;湖北天門市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口遷徙“增肥”榜,春節(jié)期間人口增幅均超過150%。

  值得注意的是,近年來“反向春運(yùn)”,即部分老人前往子女工作地過年,作為一種特殊的過年方式,正保持持續(xù)增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,在全國范圍內(nèi),預(yù)計(jì)廣州、北京、重慶、上海等城市的遷入人口將大幅增加。尤其是北上廣,以往春節(jié)經(jīng)常上演的“空城”現(xiàn)象或?qū)⒂兴徑狻?/p>

  同時(shí),飛豬的數(shù)據(jù)報(bào)告也顯示,反向春運(yùn)近兩年來保持了平均30%的增幅。“親情速遞”過新春,讓常年放外賣的餐桌,也終于有了“媽媽的味道”。

  現(xiàn)如今,在家過年不再是唯一選擇,全家出游有望成為今年春節(jié)的新風(fēng)尚。根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)全國自駕游前十熱門景區(qū)中,大部分為南方景區(qū),其中北海市的北海銀灘排名第一。從景區(qū)類別看,古城類景區(qū)最受游客喜愛,大理古城、鳳凰古城、平遙古城、麗江古城、臺(tái)兒莊古城等紛紛上榜。

  在京津冀、長三角、成渝、粵港澳大灣區(qū)四大經(jīng)濟(jì)區(qū)中,自駕車易擁堵的景區(qū)類別也各有特色。如京津冀游客偏愛自然風(fēng)景區(qū)和古城鎮(zhèn),其中北京市的龍慶峽風(fēng)景區(qū)為最熱門打卡地;粵港澳大灣區(qū)游客旅行以海邊和爬山為主,最愛前往東莞市的銀瓶山森林公園;長三角游客熱衷影視城和古城鎮(zhèn),特別是嘉興的烏鎮(zhèn)西柵景區(qū);成渝地區(qū)以古城鎮(zhèn)游玩為主,其中綿陽市的佛爺洞景區(qū)最受追捧。

  80后、90后是鐵路返鄉(xiāng)主流人群

  綜合機(jī)票、酒店、火車票、汽車票和旅游度假等產(chǎn)品的預(yù)訂數(shù)據(jù),攜程集團(tuán)發(fā)布的《2020年春運(yùn)旅客出行趨勢報(bào)告》分析,“返鄉(xiāng)團(tuán)聚”仍是春運(yùn)40天最重要的“主題”,但“旅游過年”也成了“新年俗”。

  “受益于‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善,今年春運(yùn)期間乘坐高鐵或動(dòng)車出行的用戶所占比例為七成。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,數(shù)據(jù)顯示,長三角、珠三角、京津冀地區(qū)成為節(jié)前主要人口的遷出地;節(jié)后,河南、安徽、湖南、山東等地是熱門遷出地。

  另外,與往年不同,越來越多春節(jié)出游的游客選擇提前“開溜”。攜程跟團(tuán)游和自由行預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,截至2019年12月31日,春節(jié)長假出行的游客中,超三成游客選擇在大年三十之前出發(fā)。一線、新一線城市是節(jié)前主要人口遷出地。節(jié)前一周人口遷出最多的15個(gè)城市分別為:上海、北京、廣州、深圳、杭州、成都、南京、武漢、重慶、西安、長沙、天津、鄭州、蘇州和寧波,這些城市大多位于長三角、珠三角、京津冀地區(qū)。

  作為傳統(tǒng)的勞務(wù)輸出大省,河南、安徽、湖南、四川、重慶、貴州、湖北、廣西等?。▍^(qū)、市)是節(jié)后的主要人口遷出地。部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的強(qiáng)三四線城市,成為今年春運(yùn)人口遷徙的“黑馬”。義烏、晉江、龍口、宜興、泰安等城市人口遷出量同比增幅超過一線城市。

  春運(yùn)前夕,成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、京港高鐵商合段等15條高鐵新線陸續(xù)運(yùn)營。相比以往,高鐵運(yùn)力不斷增加,旅客能更快返鄉(xiāng)。最近3年春運(yùn)期間,乘坐高鐵出行的旅客人數(shù)連續(xù)增長,2020年春運(yùn)增長勢頭更顯著。攜程數(shù)據(jù)顯示,約70%的旅客會(huì)選擇高鐵或動(dòng)車返鄉(xiāng),80后、90后是主流人群。

  相對(duì)于火車,春運(yùn)期間航班很少打折。但受運(yùn)力增加等因素影響,2020年春運(yùn)期間,飛往北京、重慶、成都、哈爾濱、廈門等熱門旅游地的機(jī)票價(jià)格同比下降約2%。但預(yù)訂量大的熱門航線并非最難買。今年春運(yùn)期間,部分從大城市飛往小城市的航線,往往要提前至少兩個(gè)月購票。其中,杭州至牡丹江平均提前購票天數(shù)約為76天,除夕前8天的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票早就被搶購一空,堪稱“最難買航線”。

  旅游過年 90后的強(qiáng)項(xiàng)

  從買魚買肉大掃除,到機(jī)票酒店出去玩兒,旅游已經(jīng)成為2020新年貨。1月7日,飛豬發(fā)布《2020春節(jié)旅游數(shù)據(jù)報(bào)告》,旅游過年連續(xù)3年增長。即使不飛躍重洋去海外過年,人們也會(huì)在春節(jié)期間跟家人來一次國內(nèi)游或周邊游,在游山玩水中享受親情溫暖。

  去海外迎新春的,從農(nóng)歷大年廿八就紛紛出發(fā)了,最受歡迎的海外目的地仍集中在4小時(shí)飛行圈內(nèi),其中熱度持續(xù)不減的日本排名第一。

  從飛豬數(shù)據(jù)看,隨著休閑生活態(tài)度的滲透,短途旅游迅猛發(fā)展。春節(jié)期間的國內(nèi)游無論在規(guī)模上還是增速上都超過境外游,漫游大中華是過年的“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”。

  去年春節(jié)迎來游客大爆發(fā)的廣州,今年應(yīng)該依舊難見空城景象。飛豬數(shù)據(jù)顯示,廣州仍然高居春節(jié)熱門國內(nèi)目的地排行榜首位。廣東省內(nèi)的珠海,以及去年大熱的網(wǎng)紅城市重慶和西安,都在前十名單中。

  在過年不回家專門全球浪上,90后是當(dāng)之無愧的“扛把子”。旅游過年的人55%是90后,遠(yuǎn)超其他年齡段。值得一提的是,隨著00后逐漸開始擁有經(jīng)濟(jì)實(shí)力,他們的“地位”正在迅猛提升,今年旅游過年的00后增幅達(dá)144%。(鄢光哲)

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