12月3日8時(shí)30分，隨著55001次試驗(yàn)列車從北京北站駛出，標(biāo)志著京張高鐵（含崇禮鐵路）正式轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，距離年底正式開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　據(jù)悉，此次運(yùn)行試驗(yàn)是在京張高鐵北京北至張家口、崇禮鐵路下花園至太子城段、張呼高鐵張家口至懷安段同步進(jìn)行，還將分別在北京北至張家口、太子城，北京北至烏蘭察布、陽(yáng)高南間進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試。

　　通車后，乘高鐵從北京到張家口的時(shí)間將縮短到1小時(shí)內(nèi)，并與呼張和大張兩條高鐵線路相連，對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、連通西部地區(qū)具有十分重要的意義。

　　京張高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程，是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。

　　京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)清河站、昌平站、八達(dá)嶺長(zhǎng)城站、東花園北站、懷來(lái)站、下花園北站、宣化北站、張家口站，全長(zhǎng)174公里；新建崇禮鐵路位于河北省張家口市，南起京張高鐵下花園北站，向北至太子城站，全長(zhǎng)52.2公里，主要服務(wù)于冬奧會(huì)崇禮賽區(qū)，將與京張高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)北京鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵運(yùn)行試驗(yàn)是鐵路部門(mén)在聯(lián)調(diào)聯(lián)試測(cè)試線路達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上測(cè)試運(yùn)輸最佳方案的必要環(huán)節(jié)，模擬正式開(kāi)通運(yùn)行情境，檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力；發(fā)現(xiàn)并解決在鐵路建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)階段存在的問(wèn)題，確保滿足安全運(yùn)營(yíng)條件，按期完成年底通車任務(wù)。（記者王晶）