迪拜，就像一座又一座的海市蜃樓，不斷從沙漠中冒出令人嘆為觀止的奇跡。但走個(gè)一遭，你又發(fā)現(xiàn)在浮華的外表之下，它的真實(shí)面孔還遠(yuǎn)不止于此。

    購物中心

    對于世界上其他地區(qū)的人們而言，那些裝有空調(diào)的購物中心之于迪拜，就好像金字塔之于埃及那樣理所當(dāng)然。在阿聯(lián)酋的七個(gè)酋長國中，迪拜不但人口居冠，目前也是旅客到訪人數(shù)最多的。它的境內(nèi)擁有超過70個(gè)購物中心，更顯示“中東購物天堂”非浪得虛名。

    與上述事實(shí)有關(guān)的，是阿聯(lián)酋境內(nèi)最宏偉的商城——迪拜購物中心(DubaiMall)。這是全球室內(nèi)面積排名第一的購物中心，在54.8萬平方米的空間里，遍布1200家店面，其中有超過160家餐飲店，還有迪拜水族館(Dubai Aquarium)。來此血拼的顧客們可以隔著全世界最大的觀景櫥窗，欣賞水箱里的3.3萬只海洋生物。而整座商場就坐落在全球最高大樓的腳邊。

    迪拜購物中心里面有一座比照奧運(yùn)規(guī)格的溜冰場，其對手阿聯(lián)酋購物中心(Mallof the Emirates)的室內(nèi)滑雪坡道更炫，但是更多的時(shí)候，你只見阿聯(lián)酋的男性身穿阿拉伯白色長袍、女性一襲黑紗袍在溜冰場上活動，很少見到本地人在里面呼嘯滑雪。除了休閑活動，值得一提的還有一年一度的、多在年初舉辦的迪拜購物節(jié)(Dubai Shopping Festival)。它以誘人的折扣成為最轟動的年度盛事。

    傳統(tǒng)市集

    迪拜的一家家商場不是一夜之間產(chǎn)生的。大理石墻面圍起來的豪華商圈背后有著悠久的海外貿(mào)易傳統(tǒng)——商人們遠(yuǎn)渡波斯灣帶回各種吸引人眼球的異國商品。迪拜的傳統(tǒng)與現(xiàn)代，在梅迪納朱美拉(Madinat Jumeirah)完美融合，這是一個(gè)集購物、休閑、餐飲及度假等功能于一體的娛樂中心，建筑外觀的靈感源自于19世紀(jì)60年代之前的通商口岸，其他的一切則相當(dāng)符合21世紀(jì)的迪拜精神。

    巴斯塔基亞區(qū)

    建筑師設(shè)計(jì)哈利法塔時(shí)，必須把“煙囪效應(yīng)”考慮進(jìn)去，也就是高樓頂端與底部的溫差所造成的空氣流動問題。然而，在這棟高樓出現(xiàn)之前，迪拜的建筑師很早就懂得在設(shè)計(jì)建筑時(shí)注意氣候特性，這只要去巴斯塔基亞區(qū)去走一趟就知道了。

    此外，這個(gè)地方聚集了各種充滿藝術(shù)氣息的旅店、文化中心與小飯館，其中最具特色的是XVA藝?yán)龋瑫r(shí)也是旅店與餐館。

    狹窄的小路上樹影斑駁，讓人隱約看到石油時(shí)代與全球化降臨前的當(dāng)?shù)仫L(fēng)貌。如今，城市里的阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)厝酥徽既丝诳倲?shù)的不到十分之一，像這樣的傳統(tǒng)風(fēng)格的景致就顯得及及其要。

    更多資訊

    穆罕默德酋長文化交流中心(Sheikh Mohammed Centre for Cultural Understanding)是一個(gè)提供導(dǎo)覽服務(wù)的非營利組織，費(fèi)用35迪拉姆(60元人民幣起)。

    迪拜的工程奇跡

    2009年以前，“全世界第一高樓”歸屬誰家一直是個(gè)存在爭議的話題，因?yàn)橛行┯涗洶藷o線電塔、外海的鉆油平臺或是觀景塔臺，“高樓”的定義模糊不清。直到哈利法塔(Burj Khalifa)的出現(xiàn)，爭議才結(jié)束，這座828米高的建筑，打敗了每個(gè)門類下的世界紀(jì)錄。

    不過，哈利法塔落成后沒多久，全球金融危機(jī)就席卷迪拜的房地產(chǎn)市場。本來要修建成棕梠樹狀或世界地圖狀的人工島工程因而喊停，只有一個(gè)順利完工。

    盡管這個(gè)在波斯灣上創(chuàng)造新國土的計(jì)劃遭遇挫折，迪拜的工程成就卻不太可能就此打住──雖然有哈利法塔就已經(jīng)足夠了。

    更多資訊

    預(yù)約哈利法塔觀景臺的門票100迪拉姆(約170元人民幣)。門票在一定的日期內(nèi)有效，參觀也有時(shí)間限制?，F(xiàn)場買票400迪拉姆(約680元人民幣)。

    迪拜溪

    溪流沿岸早就看不到采珍珠的潛水員與寄居岸邊的貝都因人，但這個(gè)曾讓迪拜默默地發(fā)跡，長達(dá)14公里的水灣，就算少了水上“計(jì)程船”(abras)，也依然是賞心悅目的美景。盡管橫跨河道的陸橋與地鐵早已建好，這些活動力強(qiáng)大的木制汽艇仍舊是當(dāng)?shù)貏诠づc充滿好奇心的旅客的渡河工具，載著他們來往于溪流兩邊的德以拉區(qū)與布爾迪拜區(qū)。

    一艘船最多可以容納20個(gè)乘客，載滿人才離開岸邊，走的兩條路線，一條是從布爾迪拜到香料市集附近的碼頭，另一條則是前往名稱比較欠缺浪漫氣息的電器市集。

    更多資訊

    一般而言，水上“計(jì)程船”的船資約2元人民幣，完成一半航程時(shí)再付費(fèi)；如果想要租一艘自己的船，一小時(shí)約174元人民幣。