小眾車(chē)型不再是陪襯 豪華品牌精耕細(xì)分市場(chǎng)

　　作為今年車(chē)市的“大贏家”，豪華車(chē)市場(chǎng)10月以同比勁增30%的銷(xiāo)量表現(xiàn)獨(dú)占鰲頭。眼下，距離2020年結(jié)束只剩下一個(gè)多月，豪華車(chē)品牌間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。在今年廣州車(chē)展，豪華品牌紛紛亮出家底。面對(duì)因疫情啞火的歐美市場(chǎng)，以?shī)W迪、奔馳、寶馬為首的一眾豪華品牌紛紛拿出更好、更新的車(chē)型奉獻(xiàn)給中國(guó)消費(fèi)者。

　　從邁巴赫的首款SUV，到寶馬4系軟頂敞篷轎跑，到奧迪Q5L Sportback轎跑版，再到路虎衛(wèi)士90極限全地形SUV，值得注意的是，在豪華品牌亮相的新產(chǎn)品中，大眾主流豪華品牌力推“小眾車(chē)型”的現(xiàn)象成為本屆車(chē)展上的亮點(diǎn)。

　　新趨勢(shì)的出現(xiàn)，或是豪華品牌在激烈競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，細(xì)分市場(chǎng)高度集中后再度分化的結(jié)果，如今光靠加長(zhǎng)車(chē)身與降價(jià)已不足以支撐企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展。透過(guò)本次車(chē)展不難看出，和以往向上下兩端市場(chǎng)的拓展市場(chǎng)的進(jìn)攻節(jié)奏不同，豪華品牌產(chǎn)品在向更“小眾”領(lǐng)域?qū)で笸黄?，意在?jìng)爭(zhēng)白熱化的中國(guó)市場(chǎng)百尺竿頭更進(jìn)一步。

　　奧迪Q5L Sportback 打破SUV傳統(tǒng)印象

　　奧迪Q5L Sportback于廣州車(chē)展上市，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.68萬(wàn)-49.99萬(wàn)元。新車(chē)承襲了奧迪Q5的經(jīng)典基因，在造型設(shè)計(jì)上采用轎跑SUV造型，巧妙實(shí)現(xiàn)了個(gè)性與實(shí)用性的兼容，在豪華B級(jí)轎跑SUV市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟。

　　外觀(guān)上，奧迪Q5L Sportback將SUV的大氣優(yōu)雅與轎跑車(chē)型的時(shí)尚動(dòng)感完美融合。優(yōu)雅從容的車(chē)頂曲線(xiàn)自B柱開(kāi)始向下微微傾斜，配合下方流線(xiàn)型貫穿式腰線(xiàn)與后側(cè)圍擾流槽，勾勒出獨(dú)一無(wú)二的婀娜身，加上車(chē)尾運(yùn)用的全新奧迪一體式OLED數(shù)字尾燈，更平添了幾分靈動(dòng)。

　　奧迪Q5L Sportback車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4778mm、寬1892mm、高1666mm，軸距為2908mm。在空間布局上，得益于MLB evo平臺(tái)架構(gòu)的打造，讓奧迪Q5L Sportback實(shí)現(xiàn)了更加合理舒適的安排。

　　而以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，在帶有3D效果的30色多彩LED環(huán)境照明系統(tǒng)的輝映下，使得車(chē)內(nèi)座艙氛圍更加溫暖、放松。此外，Bang & Olufsen 高級(jí)音響系統(tǒng)的加持，這讓駕乘體驗(yàn)更具質(zhì)感。

　　轎跑造型并非空有其表，在動(dòng)力方面，奧迪Q5L Sportback全系標(biāo)配了12V弱混動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩種動(dòng)力選項(xiàng)，7速S tronic濕式雙離合變速器，多種駕駛模式以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，駕控感受更加流暢。

　　與此同時(shí)，新車(chē)還配備了奧迪新一代帶有電控離合中央差速器的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。這一配置能夠根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)操縱情形，在毫秒間實(shí)現(xiàn)0-100%前后橋扭矩的靈活無(wú)感分配，保證了良好通過(guò)性的同時(shí)，也提升了車(chē)輛的極限穩(wěn)定性與燃油消耗。

　　據(jù)悉，奧迪Q5L Sportback的誕生，是一汽-大眾奧迪以中國(guó)用戶(hù)需求的深刻洞察為指引，專(zhuān)屬服務(wù)中國(guó)客戶(hù)的重磅之作，也是中國(guó)市場(chǎng)需求引領(lǐng)全球用戶(hù)需求的一次重大突破。2018年5月，德國(guó)奧迪總部確認(rèn)將為中國(guó)用戶(hù)開(kāi)發(fā)Q5L Sportback，而后又做出了要將此款車(chē)型帶給全球用戶(hù)的決定。從奧迪A6L開(kāi)始，一汽-大眾奧迪從不缺乏開(kāi)拓全新細(xì)分市場(chǎng)的勇氣，而常年的積累，也讓其在豪華車(chē)存量時(shí)代更具優(yōu)勢(shì)。

　　全新路虎衛(wèi)士90 平衡時(shí)尚出行與全地形駕馭

　　繼五門(mén)版全新路虎衛(wèi)士110在國(guó)內(nèi)上市之后，這臺(tái)更加純粹的三門(mén)版全新路虎衛(wèi)士90在廣州車(chē)展上完成了亞洲首秀，以極具辨識(shí)度的外觀(guān)、強(qiáng)悍的全地形能力、先進(jìn)的智能科技和三門(mén)五座布局，在當(dāng)今豪華SUV市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟。

　　全新路虎衛(wèi)士90的外觀(guān)設(shè)計(jì)與衛(wèi)士110基本一致，融合了經(jīng)典與現(xiàn)代風(fēng)格，擁有極高的辨識(shí)度。這款車(chē)承襲諸多極具代表性的路虎設(shè)計(jì)元素，經(jīng)典輪廓、黃金比例、高離地間隙、短前后懸，從視覺(jué)上再次詮釋了極限全地形SUV的氣勢(shì)。而現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言則讓外觀(guān)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)著新時(shí)代的魅力。

　　同時(shí)，全新路虎衛(wèi)士90采用三門(mén)五座布局，符合現(xiàn)代城市的時(shí)尚潮流。而為滿(mǎn)足現(xiàn)代城市年輕消費(fèi)群體的個(gè)性化需求，全新衛(wèi)士90甚至提供超1000種顏色和配置搭配組合，包括車(chē)漆、座椅、頂篷、撞色車(chē)頂，同時(shí)還有170種附件。

　　在智能科技方面，全新路虎衛(wèi)士90搭載的InControl OS 2.0系統(tǒng)反饋迅速、操作流暢，同時(shí)支持Apple CarPlay和百度CarLife兩種時(shí)下流行的手機(jī)互聯(lián)方式，SOTA在線(xiàn)升級(jí)技術(shù)確保車(chē)輛的核心功能時(shí)刻保持最新軟件版本。

　　值得一提的是，全新路虎衛(wèi)士90平衡了都市日常時(shí)尚出行與極限全地形駕馭，擁有強(qiáng)悍的全地形能力。該車(chē)以極短的前后懸成就了全地形“鉑金幾何”：接近角和離去角分別為37.5°和40°，縱向通過(guò)角31°；再加上900毫米的最高涉水深度，使其擁有出色的通過(guò)能力。

　　據(jù)悉，7月份上市的全新路虎衛(wèi)士110正處于供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，全新路虎衛(wèi)士90到來(lái)后，將會(huì)進(jìn)一步推高衛(wèi)士的銷(xiāo)售成績(jī)。

　　沃爾沃純電版XC40 搭載冬季長(zhǎng)續(xù)航系統(tǒng)

　　本屆車(chē)展，沃爾沃旗下首款純電動(dòng)SUV XC40 RECHARGE正式上市發(fā)售，新車(chē)官方直售價(jià)為35.7萬(wàn)元。

　　相較于燃油版車(chē)型，更先進(jìn)的智能互聯(lián)體驗(yàn)是純電汽車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)之一，沃爾沃XC40 RECHARGE也不例外。據(jù)悉，該車(chē)的智能互聯(lián)系統(tǒng)是基于沃爾沃和谷歌戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)發(fā)的原生安卓平臺(tái)，具備可靠的穩(wěn)定性和流暢性。與此同時(shí)，這套系統(tǒng)還集合了華為、騰訊、科大訊飛、高德地圖等業(yè)界知名服務(wù)伙伴的軟件支持。

　　眾所周知，安全一直是沃爾沃品牌的重要標(biāo)簽，在電動(dòng)汽車(chē)上也不例外。作為純電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，XC40 RECHARGE通過(guò)強(qiáng)化車(chē)身結(jié)構(gòu)等方式，極大減少了碰撞對(duì)電池包產(chǎn)生的影響，其百公里加速僅需4.9秒。另外，XC40 RECHARGE 還搭載了Clean ZoneTM清潔駕駛艙與冬季長(zhǎng)續(xù)航熱泵空調(diào)系統(tǒng)，這兩項(xiàng)技術(shù)將為用戶(hù)帶來(lái)更多舒適體驗(yàn)。

　　沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁欽培吉表示，他們將為XC40 RECHARGE首任車(chē)主提供五大終身免費(fèi)服務(wù)，其中包括終身免費(fèi)充電、終身免費(fèi)流量、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)質(zhì)保和終身免費(fèi)道路救援。

　　雷克薩斯新LS 獨(dú)享“月光小徑”

　　雷克薩斯新LS本屆車(chē)展正式上市，共推出5款車(chē)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為87.8萬(wàn)-118萬(wàn)元。與現(xiàn)款車(chē)型相比，新LS最明顯的標(biāo)識(shí)在于其運(yùn)用的“凝聚時(shí)光之設(shè)計(jì)”。新車(chē)增加了“月光小徑”內(nèi)室主題，在“白金葉箔襯西陣織錦”飾板，以及燈光的配合作用下，使得車(chē)內(nèi)環(huán)境呈現(xiàn)出月光流淌、波光粼粼的景致。

　　如雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理李暉所說(shuō)，新LS不僅在藝術(shù)品位和細(xì)節(jié)感受方面精雕細(xì)琢，更在人機(jī)交互、主動(dòng)安全、科技配置等方面進(jìn)行了充滿(mǎn)誠(chéng)意的提升。

　　新LS在駕乘舒適性上也做了提升。比如，采用更有助于吸收震動(dòng)、柔軟度更加適中的行政座椅，以及對(duì)底盤(pán)懸架系統(tǒng)的升級(jí)等。另外，在科技方面，新LS也有進(jìn)步。新車(chē)配備了BladeScanTM極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)AHS，LED前大燈會(huì)以鏡片旋轉(zhuǎn)同步的頻率點(diǎn)亮或熄滅，精準(zhǔn)控制光線(xiàn)分布。相較于傳統(tǒng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，這一系統(tǒng)更有助于擴(kuò)大遠(yuǎn)光照射范圍，使原本難以看清的路肩及遠(yuǎn)處變得更加明亮，能見(jiàn)度更高。

　　保時(shí)捷911 Targa 4S 為車(chē)迷“重現(xiàn)經(jīng)典”

　　本次車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，限量打造 992臺(tái)的 911 Targa 4S經(jīng)典重現(xiàn)特別版首次公開(kāi)亮相。同臺(tái)助陣的經(jīng)典跑車(chē) 911 S 2.2 Targa(1970)和保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車(chē) Taycan則將通過(guò)“時(shí)空穿越”將保時(shí)捷的經(jīng)典與未來(lái)融合在一起。

　　特別版車(chē)型對(duì)經(jīng)典跑車(chē)元素加以了重新詮釋?？蛇x的五種車(chē)身顏色真實(shí)地還原了50年代的外觀(guān)風(fēng)格。

　　911 Targa 4S經(jīng)典重現(xiàn)特別版的“穿越”之處就在于，復(fù)古的外觀(guān)下是保時(shí)捷最新的911 Targa(992 款)的“心”。其配備了采用最新技術(shù)的底盤(pán)、輔助系統(tǒng)和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這款“老車(chē)”搭載的是最新的331 千瓦雙渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，“破百”時(shí)間不到3.6秒，最高車(chē)速可以飆到304公里/小時(shí)。

　　對(duì)保時(shí)捷經(jīng)典車(chē)情有獨(dú)鐘的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，更值得慶幸的是，保時(shí)捷的經(jīng)典重現(xiàn)之旅將不僅限于911 Targa。這次發(fā)布的911 Targa 4S經(jīng)典重新特別版只是一系列經(jīng)典重現(xiàn)車(chē)型的第一款。未來(lái)保時(shí)捷還將為車(chē)迷上演更多的“經(jīng)典重現(xiàn)”。

　　邁巴赫GLS SUV 基于奔馳S級(jí)轎車(chē)打造

　　廣州車(chē)展前夜，梅賽德斯-邁巴赫首款SUV車(chē)型邁巴赫GLS SUV正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)共提供三款車(chē)型，售價(jià)158.8萬(wàn)到273.8萬(wàn)元。此外，基于新一代奔馳S級(jí)轎車(chē)的邁巴赫S級(jí)轎車(chē)同步進(jìn)行了全球首發(fā)。

　　邁巴赫GLS SUV在去年廣州車(chē)展前夜完成了全球首發(fā)。此番正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，共提供邁巴赫GLS 480 4MATIC、邁巴赫GLS 600 4MATIC禮樂(lè)版以及邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版三款車(chē)型，售價(jià)分別為158.8萬(wàn)、215.8萬(wàn)和273.8萬(wàn)元。

　　邁巴赫GLS搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備48V智能電機(jī)，提升燃油效率之余，還能在短時(shí)間內(nèi)提供額外的功率與扭矩。

　　全球首發(fā)的邁巴赫S級(jí)轎車(chē)基于奔馳新一代S級(jí)轎車(chē)打造，此番發(fā)布的邁巴赫 S680 4MATIC搭載6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出450千瓦功率和900牛·米扭矩；S580 4MATIC則搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V智能電機(jī)。

　　“梅賽德斯-邁巴赫是梅賽德斯-奔馳品牌汽車(chē)的巔峰之作。自2015年2月上市以來(lái)，邁巴赫S級(jí)轎車(chē)已在全球交付近6萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量在全球的占比超過(guò)三分之二。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“隨著全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)的全球首發(fā)和全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，我們將持續(xù)為全球客戶(hù)、特別是中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)更多選擇。”

　　除了在此亮相的兩款車(chē)型之外，唐仕凱在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還表示，邁巴赫將很快推出第三款產(chǎn)品，而且新車(chē)將是一款電動(dòng)車(chē)。唐仕凱未透露第三款邁巴赫的更多信息，從奔馳近期的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，基于S級(jí)轎車(chē)的奔馳首款全電動(dòng)轎車(chē)EQS將在2022年發(fā)布。

　　BMW4系敞篷轎跑車(chē) 創(chuàng)新軟質(zhì)車(chē)頂減重40%

　　作為寶馬采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型，剛剛上市的全新BMW 4系雙門(mén)轎跑車(chē)市場(chǎng)反饋熱烈。BMW 4系家族的另一名成員——全新BMW 4系敞篷轎跑車(chē)又在車(chē)展迎來(lái)上市，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)為46.88萬(wàn)元-55.88萬(wàn)元。

　　BMW 4系敞篷轎跑憑借全新的設(shè)計(jì)美學(xué)、創(chuàng)新的軟頂結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)、專(zhuān)門(mén)強(qiáng)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)以及眾多智能科技裝備，將敞篷車(chē)身概念和動(dòng)態(tài)駕駛性能提升到全新的高度。創(chuàng)新的軟質(zhì)車(chē)頂篷重量較前代車(chē)型的可收折硬頂減輕了40%，車(chē)頂閉合狀態(tài)下，行李廂容積從300升增加至385升。

　　新車(chē)型搭載最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8速Steptronic手自一體變速箱，配合完美的50:50前后軸重量分布、大尺寸輪轂，為駕馭者提供了更好的操控靈活性和駕駛樂(lè)趣。

　　智能科技方面，2007年BMW最先推出“無(wú)鑰匙進(jìn)入”功能。今天，全新BMW 4系率先推出基于全球車(chē)聯(lián)聯(lián)盟(CCC)的新一代數(shù)字鑰匙，適用于iPhone和Apple Watch，用戶(hù)僅需將手機(jī)靠近車(chē)門(mén)便可輕松解鎖車(chē)輛。同時(shí)，新車(chē)搭載了BMW智能互聯(lián)駕駛座艙，實(shí)現(xiàn)駕駛者與車(chē)輛之間的多樣化、個(gè)性化、數(shù)字化的互動(dòng)體驗(yàn)。(宋立偉)