人民網(wǎng)北京7月13日電（王紫）據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站10日消息，日前，大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司、寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司、北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，計(jì)劃共召回7934輛汽車、2651輛摩托車。

大眾召回1637輛進(jìn)口賓利添越V8

其中，大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司決定自2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款進(jìn)口賓利添越V8系列汽車，共計(jì)1637輛。

召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商的制造原因，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃油供油管的快速接頭在長(zhǎng)期高溫的情況下可能發(fā)生熱降解，在極端情況下快速接頭處可能出現(xiàn)裂紋并導(dǎo)致燃油泄漏，當(dāng)遇到明火的情況下可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，存在安全隱患。

公司稱，將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油供油管；對(duì)2018年11月27日之前生產(chǎn)的車輛，還將升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件至最新版本，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷卻效果，以消除安全隱患。經(jīng)銷商的庫(kù)存車輛也將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。

公司指出，車輛召回維修前，用戶如果在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近聞到燃油氣味，應(yīng)立即安全停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷商處理車輛問題。

寶馬召回356臺(tái)汽車、2651輛摩托車

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司決定自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生產(chǎn)的進(jìn)口寶馬X3 M、X4 M、Z4車輛，共計(jì)356臺(tái)。召回范圍內(nèi)車輛的轉(zhuǎn)向橫拉桿，在過大的振動(dòng)負(fù)載(例如非常差的道路條件下)的特定條件的影響下，不能排除由于過大的彎曲負(fù)載而導(dǎo)致的橫拉桿斷裂。轉(zhuǎn)向橫拉桿斷裂會(huì)影響車輛的操縱和控制，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換左、右兩個(gè)改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向橫拉桿，以消除安全隱患。公司指出，車輛召回維修前，車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，并在召回開始后盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢修。

此外，寶馬還決定自2020年7月11日起，召回部分C400GT、C400X摩托車。一是召回2019年9月18日至2020年1月16日之間生產(chǎn)的部分C400GT摩托車，共計(jì)299輛。召回范圍內(nèi)部分車輛使用的制動(dòng)燈燈光控制程序，不符合國(guó)家相關(guān)摩托車法規(guī)的要求。寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)制動(dòng)燈燈光控制程序，以符合國(guó)家相關(guān)摩托車法規(guī)的要求。

二是召回2019年6月19日至2020年1月15日之間生產(chǎn)的部分C400GT、C400X摩托車，共計(jì)2352輛。召回范圍內(nèi)部分車輛在洗車或雨天行駛后，因?yàn)槿鄙俜浪胧?，油門拉線中可能積水。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，這些積水可能結(jié)冰并導(dǎo)致內(nèi)部拉線移動(dòng)時(shí)阻力增大。在這種情況下使用車輛，駕駛員可能未能察覺到油門轉(zhuǎn)把力度的變化，造成車輛可能會(huì)不能按照駕駛員意愿進(jìn)行加速或減速，這會(huì)增加車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

公司表示，將根據(jù)配件供應(yīng)情況，分兩個(gè)階段免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行升級(jí)，以消除安全隱患。第一階段召回方案：計(jì)劃召回實(shí)施時(shí)間為2020年7月11日至2020年9月30日。為召回范圍內(nèi)所有車輛采取以下實(shí)施：1)清除油門拉線內(nèi)積水后填充防凍劑并密封；2)油門拉線導(dǎo)向件上增加排水孔；3)提示用戶勿用高壓水槍強(qiáng)力沖洗車輛的油門轉(zhuǎn)把區(qū)域。第二階段召回方案：計(jì)劃召回實(shí)施時(shí)間為2020年10月1日至2021年9月30日。在配件供應(yīng)充足后，為召回范圍內(nèi)所有車輛更換改善后的油門拉線和油門拉線導(dǎo)向件(C400GT車型會(huì)多更換一個(gè)與之匹配的塑料飾板)。

寶馬指出，車輛召回維修前，當(dāng)最低氣溫低于0℃時(shí)使用車輛，駕駛員在啟動(dòng)車輛前應(yīng)先進(jìn)行擰油門轉(zhuǎn)把的測(cè)試，通過力度確定油門拉線移動(dòng)是否順暢，排除內(nèi)部結(jié)冰的可能。

奔馳召回5941輛汽車

其中，北京奔馳汽車有限公司決定召回4209輛國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV、GLB SUV汽車。

具體情況為：自2020年9月25日起，召回生產(chǎn)日期在2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV汽車，共計(jì)3710輛。召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，前排座椅高度調(diào)節(jié)器的材料可能不滿足要求。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，外力作用可能導(dǎo)致管材出現(xiàn)斷裂，座椅和乘員可能發(fā)生移動(dòng)，從而增加碰撞時(shí)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。公司表示，將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心，為召回范圍內(nèi)車輛檢查受影響側(cè)前排座椅高度調(diào)節(jié)器的制造編號(hào)，如果確認(rèn)是受影響編號(hào)或讀取不到編號(hào)時(shí)需更換座椅高度調(diào)節(jié)器，以消除安全隱患。

自2020年7月17日起，召回生產(chǎn)日期在2020年4月18日至2020年4月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)GLB SUV車輛，共計(jì)499輛。召回范圍內(nèi)的部分車輛由于工藝特性的原因，燈光控制單元可能會(huì)因過壓風(fēng)險(xiǎn)造成損壞，右后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈可能一直點(diǎn)亮，此故障也可能延遲發(fā)生，可能會(huì)增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，燈光控制單元可能出現(xiàn)過熱，從而增加起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。公司表示，將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心，為召回范圍內(nèi)車輛更換燈光控制單元，以消除安全隱患。

此外，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將召回1732輛進(jìn)口S級(jí)和GLE SUV汽車。

具體情況為：自2020年8月14日起，召回生產(chǎn)日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口S級(jí)汽車，共計(jì)803輛。召回范圍內(nèi)的車輛由于開發(fā)過程偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)上的兩個(gè)機(jī)油密封塞可能無法承受車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的最大負(fù)載。該密封塞的材料可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高而失效，特別是在車輛處于激烈駕駛過程中。不能排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從該密封塞處泄漏的可能，機(jī)油可能漏到道路上，增加后車發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位低于某個(gè)限值，儀表盤中的紅色警告信息將提示駕駛員注意此問題，如果駕駛員忽略警告信息繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)干轉(zhuǎn)，在這種情況下不能排除由于發(fā)動(dòng)機(jī)損壞而導(dǎo)致車輛熄火的可能性，存在安全隱患。

公司表示，將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油密封塞加裝加強(qiáng)組件，以消除安全隱患。公司提醒，在接收到儀表盤上的紅色報(bào)警信息后，駕駛員應(yīng)立即安全停車并聯(lián)系就近的梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行處理。

自2020年7月17日起，召回生產(chǎn)日期在2018年12月3日至2019年9月20日期間的部分帶第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的進(jìn)口GLE SUV車輛，共計(jì)929輛。召回范圍內(nèi)的車輛由于組裝過程偏差，第二排右側(cè)座椅下方的線束可能未按照要求布線，如果前后移動(dòng)第二排右側(cè)座椅，可能造成該線束磨損。對(duì)于配備了后排側(cè)面安全氣囊的車輛，該座椅的側(cè)安全氣囊可能無法按預(yù)期工作，增加了車輛發(fā)生碰撞時(shí)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)；此外，如果此座椅上的乘員未系好安全帶，駕駛員也可能不會(huì)得到提醒，存在安全隱患。

公司表示，將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查第二排右側(cè)座椅下方線束的布線，必要時(shí)進(jìn)行糾正并修復(fù)已經(jīng)損壞的線束，以消除安全隱患。公司提醒，在車輛執(zhí)行召回措施之前，為了避免損壞線束，用戶盡量不要前后調(diào)整第二排右側(cè)座椅。