人民網(wǎng)北京7月1日電（王紫）6月30日，中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）發(fā)布了《2020中國車內(nèi)氣味研究報告》以下簡稱《報告》。
《報告》指出，截止2019年底，我國汽車保有量達(dá)到2.6億輛，駕駛員接近4億。汽車作為人們生活的第三空間，車內(nèi)空氣質(zhì)量污染已成為重要的公共健康問題之一。近年來，為提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，從2011年起政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)及汽車企業(yè)在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定、供應(yīng)鏈體系管控等方面開展了大量工作，并取得了顯著成效，行業(yè)車內(nèi)苯和甲醛等八項VOCs污染物質(zhì)濃度明顯降低，整車達(dá)標(biāo)率逐年升高，其中2019年車內(nèi)苯含量相比2014年降低91.4%。
中汽數(shù)據(jù)材料研究部部長劉雪峰表示，雖然車內(nèi)VOCs的質(zhì)量水平逐漸提高，但是消費(fèi)者對車內(nèi)氣味的投訴量和投訴率卻呈逐年增加的趨勢。車內(nèi)氣味作為消費(fèi)者進(jìn)入座艙后最直接感覺到的信息，其好壞嚴(yán)重影響著汽車品質(zhì)。中汽數(shù)據(jù)聯(lián)合第三方汽車質(zhì)量平臺調(diào)研結(jié)果顯示，2019年氣味投訴量相比2014年增長超過23倍，投訴率增長16倍，表明行業(yè)車內(nèi)氣味水平存在較大提升空間。為解決消費(fèi)者氣味抱怨問題，提高產(chǎn)品市場競爭力，各大企業(yè)紛紛加大了對車內(nèi)氣味的管控力度，然而，由于車內(nèi)氣味的復(fù)雜性，企業(yè)在車內(nèi)氣味改善方面仍面臨諸多挑戰(zhàn)。
“為了厘清消費(fèi)者氣味真實需求，鎖定車內(nèi)氣味來源物質(zhì)，幫助企業(yè)提升車內(nèi)氣味管控效果，在前期數(shù)據(jù)調(diào)研和研究工作基礎(chǔ)上，中汽數(shù)據(jù)提出了車內(nèi)氣味研究報告編制思路，并對2019年行業(yè)車內(nèi)氣味水平進(jìn)行了深入研究，形成了中國車內(nèi)氣味研究報告。該報告是行業(yè)首個針對車內(nèi)氣味的專項研究報告，研究對象為氣味投訴率高及關(guān)注度高的車型，從消費(fèi)者車內(nèi)氣味感知信息、氣味來源物質(zhì)解析和氣味綜合評價方法應(yīng)用三個方面對具體車型展開深入分析。”劉雪峰說。
劉雪峰還介紹，從消費(fèi)者氣味調(diào)研結(jié)果來看，2018-2019年有過氣味投訴的車型中，超七成消費(fèi)者因氣味強(qiáng)度超過3級而投訴；排名前三的不受歡迎的氣味類型為皮革味、塑料味和橡膠味，84.9%的車內(nèi)有兩種及以上氣味；氣味來源部件排名前三的是座椅、隔音棉和空調(diào)，超過六成的用戶反饋氣味來源于三個以上部件；從用戶對車型選擇推薦比例看，49％的用戶明確表示是因為車內(nèi)氣味問題不推薦，氣味對品牌推薦的影響程度不可小覷。
從發(fā)布的車內(nèi)氣味研究報告中可以看到，中國消費(fèi)者對于車內(nèi)氣味更加挑剔，汽車企業(yè)對于車內(nèi)氣味的管控力度還有待加強(qiáng)，車內(nèi)氣味較好的車型所屬企業(yè)往往具備完善的車內(nèi)空氣質(zhì)量管理體系，覆蓋從產(chǎn)品開發(fā)、車型生產(chǎn)到售后監(jiān)測的汽車全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，其銷售的產(chǎn)品車內(nèi)空氣質(zhì)量符合相應(yīng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，全力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，充分踐行社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會秘書長王昆表示，當(dāng)前，健康環(huán)保已成為汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的主旋律，汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)順勢而為，持續(xù)加大對新型環(huán)保材料、綠色工藝技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高企業(yè)綠色制造水平和產(chǎn)品市場競爭力。《2020中國車內(nèi)氣味研究報告》的發(fā)布，一方面可以引導(dǎo)市場消費(fèi)者正確認(rèn)識車內(nèi)氣味問題，避免車內(nèi)氣味造成的潛在影響；另一方面可以幫助汽車企業(yè)深入分析車內(nèi)氣味來源和特征，切實提升汽車產(chǎn)品品質(zhì)；這對于促進(jìn)汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、塑造綠色品牌形象、激發(fā)企業(yè)增長活力及推動我國汽車工業(yè)深入落實綠色發(fā)展戰(zhàn)略具有重要的現(xiàn)實意義。
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