6月28日24時(shí)，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口開啟。在經(jīng)歷了3個(gè)來月的調(diào)價(jià)擱淺后，國內(nèi)油價(jià)將迎來2020年首次上漲。

據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)布的信息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年6月28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高120元和110元。

記者幫您算了一筆賬，折合成升價(jià)后，92#汽油每升上調(diào)0.09元，0#柴油每升上調(diào)0.09元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將多花4.5元左右。

按照2016年出臺的《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)定了調(diào)控上下限，上限為每桶130美元，下限為40美元，即當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；低于40美元時(shí)，最高零售價(jià)格不再下調(diào)；當(dāng)國際油價(jià)在40-130美元/桶之間運(yùn)行時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

油價(jià)上一次調(diào)整發(fā)生在3月17日24時(shí)，由于國際油價(jià)大幅下跌，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別大幅降低了1015元和975元。此后，由于國際油價(jià)平均水平已跌破每桶40美元的調(diào)控下限，自3月31日24時(shí)起，按照機(jī)制，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格連續(xù)6次未做調(diào)整。

本次調(diào)價(jià)是油價(jià)調(diào)整“六連停”后迎來的首次上調(diào)，也是年內(nèi)首次上調(diào)。調(diào)價(jià)后，2020年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)出“一漲三跌八擱淺”的格局,年內(nèi)汽油累計(jì)跌幅為1730元/噸，柴油累計(jì)跌幅1670元/噸。

據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測，時(shí)隔三個(gè)月，國際油價(jià)再次站上每桶40美元。其中，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（6月11日—6月27日），倫敦布倫特油價(jià)最高為每桶43.08美元，平均為每桶40.87美元。

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心分析認(rèn)為，今年1—4月，新冠肺炎疫情全球爆發(fā)導(dǎo)致用油需求銳減、倉儲庫容極度短缺，國際油價(jià)大幅下跌至近二十年來低位。

其中，4月20日紐約WTI原油5月合約臨近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的負(fù)值。極低油價(jià)給沙特、俄羅斯等主要產(chǎn)油國帶來沉重壓力，并促使各方達(dá)成新一輪歷史性最大力度減產(chǎn)協(xié)議。隨著5月OPEC+正式推進(jìn)減產(chǎn)，美國等產(chǎn)油國在低油價(jià)下產(chǎn)量也出現(xiàn)下降，以及更多海外國家放寬疫情管制，需求預(yù)期得到改善，國際油價(jià)逐步回升。目前，倫敦布倫特和紐約WTI油價(jià)升至每桶41美元和39美元的水平。

隆眾資訊分析師李春艷表示，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率先降后升，主要影響因素有幾個(gè)方面：

一是美聯(lián)儲宣布在2020年之前將利率降至接近0的低位，美元匯率遭遇重挫；

二是美國部分地區(qū)疫情新增確診人數(shù)再度增長，市場擔(dān)憂海外疫情仍有二次爆發(fā)的可能性；

三是國際能源署預(yù)計(jì)，未來6個(gè)月內(nèi)全球原油庫存有望迅速減少，且將2020年全球原油需求預(yù)測上調(diào)近50萬桶/日；

四是OPEC與非OPEC產(chǎn)油國繼續(xù)積極推進(jìn)減產(chǎn)，5月的整體減產(chǎn)執(zhí)行率為87%，同時(shí)此前減產(chǎn)執(zhí)行欠佳的伊拉克和科威特已經(jīng)提交補(bǔ)償計(jì)劃，供應(yīng)端收縮預(yù)期仍在延續(xù)。

油價(jià)后續(xù)走勢將受兩方面影響

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，新冠肺炎疫情防控和OPEC+減產(chǎn)情況是影響后續(xù)油價(jià)走勢的關(guān)鍵。

一方面，美國、拉美等一些國家和地區(qū)新增確診病例不斷增加，引發(fā)了市場對疫情二次爆發(fā)的擔(dān)憂。庫存壓力也持續(xù)存在，美國商業(yè)原油庫存保持了五個(gè)月的上升勢頭，增至5.41億桶的紀(jì)錄高位。

另一方面，根據(jù)減產(chǎn)協(xié)議，5—7月減產(chǎn)幅度為970萬桶/日。市場關(guān)心該組織減產(chǎn)執(zhí)行情況和7月中旬將召開的視頻會議，OPEC+將商討是否延長當(dāng)前減產(chǎn)幅度至8月份。此外，油價(jià)回升至每桶40美元上方，可能促使美國頁巖油再度增產(chǎn)，各產(chǎn)油國矛盾將加劇。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2020年7月10日24時(shí)開啟。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，近期國際油價(jià)延續(xù)高位震蕩態(tài)勢，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)上調(diào)的可能性較大。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡認(rèn)為，下一周期來看，原油市場仍存在一定的不確定性，面臨回調(diào)壓力但整體空間有限，因此國內(nèi)參考的原油變化率上漲力度有限，預(yù)計(jì)下輪成品油零售限價(jià)上調(diào)或擱淺概率并存。