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中汽協(xié):汽車行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持回暖趨勢

時間:2020-05-13  來源:人民網(wǎng)-汽車頻道  作者:陽湖網(wǎng)

人民網(wǎng)北京5月12日電(王紫)11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)召開發(fā)布會,對4月汽車工業(yè)運行情況、新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等內(nèi)容進行發(fā)布。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹,4月份,隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn),以及國家和地方政府一系列利好政策的推出,汽車行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持回暖趨勢。其中整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達到去年同期水平。汽車總體市場逐步恢復(fù),一方面得益于防疫形勢的向好和相關(guān)促消費政策推動;另一方面則是受企業(yè)補庫存的拉動,截至目前,行業(yè)企業(yè)庫存水平基本正常。總體而言,2020年4月我國汽車行業(yè)大致呈現(xiàn)以下八個方面的運行特點,分別為汽車銷量結(jié)束了連續(xù)21個月的下降;乘用車產(chǎn)銷降幅大幅收窄;商用車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高;新能源汽車同比繼續(xù)下降;中國品牌乘用車市場份額下降;重點企業(yè)集團市場集中度高于同期;汽車出口同比下降;重點企業(yè)經(jīng)濟效益大幅下降。

陳士華表示,4月份汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛,基本恢復(fù)到疫情前的水平,其中商用車產(chǎn)銷雙雙超過50萬輛,創(chuàng)月度歷史新高。乘用車產(chǎn)銷月度同比雖呈大幅收窄,但中國品牌乘用車市場占有率卻延續(xù)了上月較快下降趨勢,當(dāng)月市場占有率僅為34.6%,為2014年7月以來新低。相比較而言,日系品牌乘用車表現(xiàn)較為突出,月度同比結(jié)束下降,呈一定增長,且增速超過10%。新能源汽車生產(chǎn)和經(jīng)營恢復(fù)水平仍低于行業(yè),產(chǎn)銷環(huán)比雖保持增長,但同比依然呈較快下降,且降幅明顯高于行業(yè)。

另外,中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)行業(yè)內(nèi)17家重點企業(yè)(集團)經(jīng)濟效益指標(biāo)快報顯示,一季度重點企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)依然呈現(xiàn)較快下降,其中利潤降幅更為顯著。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東針對國內(nèi)汽車企業(yè)復(fù)工情況、國內(nèi)外疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的影響以及當(dāng)前相關(guān)政策盤點也進行了分析。許海東表示,疫情對國內(nèi)市場各行業(yè)及對中國出口貿(mào)易的影響仍然較為嚴(yán)重,在一定程度上使得相關(guān)從業(yè)人員收入受損,導(dǎo)致消費信心不足。從海外市場來看,疫情的持續(xù)發(fā)展對全球汽車行業(yè)造成了巨大沖擊,目前影響遠(yuǎn)超國內(nèi),同時多家國際機構(gòu)下調(diào)了對2020年全球汽車市場銷量的預(yù)估。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利發(fā)布了2020年4月份新能源汽車動力電池月度相關(guān)情況時表示,4月份我國動力電池產(chǎn)量共計4.7GWh,環(huán)比增長5.5%,同比下降35.5%。從細(xì)分品種來看,三元電池產(chǎn)量環(huán)比和同比均呈下降,磷酸鐵鋰電池同比雖呈下降,但環(huán)比呈較快增長,當(dāng)月表現(xiàn)明顯好于三元電池。此外,從動力電池裝車量來看,盡管三元電池數(shù)據(jù)仍明顯高于磷酸鐵鋰,但當(dāng)月磷酸鐵鋰電池增長依然高于三元電池。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟信息部仝宗旗主任在發(fā)布2019年全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況時表示,截至2020年4月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁54.7萬臺,其中交流充電樁32.0萬臺、直流充電樁22.6萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年5月到2020年4月,月均新增公共類充電樁約1.3萬臺。

仝宗旗介紹,2020年4月比3月公共類充電樁增加5千臺,4月同比增長39.8%,目前行業(yè)依然受新冠肺炎疫情影響,相比較疫情前月均50%以上的增速,4月充電樁新增投建數(shù)量雖然比2月和3月呈明顯恢復(fù)性增長,但增速依然保持在低位。另外,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域仍較為集中,其中排名前十位省市依次是:江蘇、廣東、上海、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建,占比達73.8%。

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