原標(biāo)題:支持政策效果顯現(xiàn) 汽車市場(chǎng)21個(gè)月來(lái)首現(xiàn)正增長(zhǎng)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年4月,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)46.6%和43.5%,同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%。這也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)連續(xù)21個(gè)月以來(lái),月度銷量首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)。
據(jù)介紹,今年前4個(gè)月,汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬(wàn)輛和576.1萬(wàn)輛,整體產(chǎn)銷量同比仍然分別下降33.4%和31.1%。但從4月份開(kāi)始,汽車市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)快速回暖趨勢(shì)。
與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)聯(lián)系緊密的商用車產(chǎn)品,在4月份創(chuàng)造了產(chǎn)銷量新高。4月,商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬(wàn)輛和53.4萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)37.8%和37.7%,同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%,為歷史最高水平。
業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn),中央及地方政府一系列利好政策的推出,整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平,汽車市場(chǎng)總體逐步好轉(zhuǎn)。
不僅是總體數(shù)據(jù)向好,4月份各主要汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)回暖趨勢(shì)。上汽集團(tuán)日前披露的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,4月銷量為41.76萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)80.4%。長(zhǎng)安汽車4月份共銷售汽車近16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。江淮汽車4月份銷量近4.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)22%。吉利、長(zhǎng)城、東風(fēng)、廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷售業(yè)績(jī),多數(shù)企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)。
對(duì)此,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,4月汽車銷量環(huán)比3月提升明顯,體現(xiàn)疫情后復(fù)產(chǎn)復(fù)工等綜合政策引導(dǎo)的良好效果,市場(chǎng)需求恢復(fù)較快。同時(shí),國(guó)家和地方政府促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的出臺(tái)和落地,也推動(dòng)了前期觀望消費(fèi)群體購(gòu)車需求的釋放。
對(duì)于未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì),中汽協(xié)表示,5月份汽車市場(chǎng)還會(huì)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì),能夠在較大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。
同時(shí),中汽協(xié)也表示,行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化,提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備,以降低國(guó)際疫情對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響。
中汽協(xié)預(yù)測(cè),如果海外疫情在二季度得到有效控制,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制,影響至三季度或更長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售或同比下滑25%。 |