人民網(wǎng)北京4月17日電(王紫)4月16日,中國汽車流通行業(yè)藍皮書發(fā)布。據(jù)藍皮書內(nèi)容,2019年完成全年銷售目標的經(jīng)銷商占比僅為28.9%,另有7.4%的經(jīng)銷商目標完成率在50%以下。在盈利情況方面,相比2018年,2019年經(jīng)銷商的虧損面擴大至41%,虧損比例繼續(xù)增加。盈利經(jīng)銷商比例減少至29.7%。
中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍介紹,2019年汽車經(jīng)銷商全年庫存水平好于2018年。2018年下半年,汽車銷量大幅下滑,庫存高企后,2019年經(jīng)銷商集團紛紛加大對庫存的管理。有些集團還制定了庫存管理的熔斷機制,嚴控庫存。在營收方面,2.7%的經(jīng)銷商年收入不足千萬元。2019年營收在1億-3億元范圍內(nèi)的經(jīng)銷商占比最多,約為41.4%。
今年以來,受新冠肺炎疫情影響,汽車行業(yè)整體發(fā)展進一步遭受沖擊,汽車經(jīng)銷商資金壓力持續(xù)加大。流通協(xié)會渠道分會副秘書長樊宇表示,從流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果來看,認為現(xiàn)金流可支撐1-3個月的經(jīng)銷商占50%,另外有27%的經(jīng)銷商認為現(xiàn)金流已不足1個月開銷。
流通協(xié)會還調(diào)研了經(jīng)銷商對全年銷量的看法,數(shù)據(jù)顯示,如果3月底全面恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序,則只有24.86%的門店經(jīng)理預(yù)測全國汽車年銷量會同比減少15%以上;但如果3月底不能全面恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序,該比例便大幅度提升至65.03%。
對于部分媒體以及專家、業(yè)內(nèi)人士說政策不夠刺激,沈進軍解釋稱,這一政策的出臺是為了給二手車的經(jīng)營主體來降負,通過降稅來解決二手車市場健康發(fā)展的問題。同時也有利于培育二手車的經(jīng)營主體,推動多元化的發(fā)展以及公平的競爭。“今后可以看到,在4s店里,可以出現(xiàn)大量的置換業(yè)務(wù),推動新車銷售。同時也會看到在4s店出現(xiàn)二手車零售,這是一個非常大的改變。” |