新華社重慶3月11日電（記者 何宗渝）長(zhǎng)安汽車(chē)10日在重慶宣布，其搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的全新車(chē)型“UNI-T”正式量產(chǎn)。

　　L3級(jí)自動(dòng)駕駛即有條件自動(dòng)駕駛，是汽車(chē)從輔助駕駛轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛的分水嶺；車(chē)載系統(tǒng)在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)運(yùn)行條件時(shí)，可執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，包含對(duì)環(huán)境的感知、方向和速度的自動(dòng)控制等，但需要駕駛員在設(shè)計(jì)運(yùn)行條件即將不滿(mǎn)足時(shí)接管車(chē)輛。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)安汽車(chē)此次量產(chǎn)的搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“UNI-T”車(chē)型，采用了5個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)作為主要傳感器，可實(shí)現(xiàn)3個(gè)360度車(chē)外環(huán)境感知，最大探測(cè)距離大于200米、測(cè)量精度達(dá)10厘米，可有效識(shí)別駕駛環(huán)境中的車(chē)輛、行人、騎行者及車(chē)道線、護(hù)欄、交通標(biāo)識(shí)牌等信息，感知駕駛員的視野、疲勞狀態(tài)等，從而確保自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)的準(zhǔn)確性。

　　據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮介紹，長(zhǎng)安汽車(chē)L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前已完成上萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景匹配測(cè)試和5000萬(wàn)公里路測(cè)。在交通擁堵場(chǎng)景下，系統(tǒng)最高可支持時(shí)速40公里以下的無(wú)人駕駛，駕駛員可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間脫腳、脫手、脫眼，直至系統(tǒng)提醒接管。車(chē)輛在高速公路、城市快速路以時(shí)速高于40公里行駛時(shí)，駕駛員也可長(zhǎng)時(shí)間脫腳、脫手，并可在時(shí)速高于50公里時(shí)通過(guò)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)車(chē)輛自動(dòng)換道，但全程需要駕駛員雙眼監(jiān)控前方；若駕駛員在系統(tǒng)提醒接管后仍不接管車(chē)輛，系統(tǒng)將執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)減緩策略，緩慢減速直至停車(chē)。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車(chē)在2009年就開(kāi)始了自動(dòng)駕駛技術(shù)的布局規(guī)劃和組建團(tuán)隊(duì)，2016年成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)2000公里無(wú)人駕駛長(zhǎng)距離測(cè)試的車(chē)企，2018年實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)。截至目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已掌握200余項(xiàng)智能化核心技術(shù)，70余項(xiàng)智能化功能在量產(chǎn)車(chē)型上搭載。