原標(biāo)題：L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能 長(zhǎng)安UNI-T首發(fā)亮相

　　近日，長(zhǎng)安汽車原定于日內(nèi)瓦車展首發(fā)的全新緊湊級(jí)跨界SUV UNI-T，由于日內(nèi)瓦車展取消改為線上發(fā)布。雖然發(fā)布形式、時(shí)間有所調(diào)整，但憑借多方面創(chuàng)新之舉，新車依然吸引發(fā)關(guān)注。

　　該車是長(zhǎng)安汽車全新序列"引力"的首款車型，搭載了全新藍(lán)鯨動(dòng)力和誕生于全新平臺(tái)架構(gòu)。

　　作為一款面向年輕消費(fèi)者的全新SUV車型，長(zhǎng)安UNI-T打破了長(zhǎng)安汽車的常規(guī)設(shè)計(jì)，采用獨(dú)創(chuàng)的長(zhǎng)安無(wú)邊界格柵，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，與前臉融為一體，設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)。同時(shí)，采用分體式設(shè)計(jì)的LED大燈，隱藏于前臉格柵兩旁的黑色三角形區(qū)域，配合上C型裝飾件，極具個(gè)性。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，UNI-T更具科技感。中控臺(tái)采用了鏤空式設(shè)計(jì)，能夠放置挎包、高跟鞋等隨身物件。一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，采用略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計(jì)，不僅為駕駛員帶來(lái)更加便利的閱讀體驗(yàn)，還兼顧了副駕視野。

　　動(dòng)力部分，長(zhǎng)安UNI-T率先搭載的全新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，峰值扭矩 300N·m，全面滿足國(guó)六b排放法規(guī)，與之匹配的是全新藍(lán)鯨7速濕式DCT變速器，綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，兼顧動(dòng)力性與節(jié)能環(huán)保。

　　隨著科技水平快速提升，自動(dòng)駕駛正在逐漸進(jìn)入廣大消費(fèi)者的生活，成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。針對(duì)這一趨勢(shì)，長(zhǎng)安汽車積極布局L3級(jí)自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，L3自動(dòng)駕駛版很快就會(huì)量產(chǎn)上市。

　　配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的車輛可在部分工況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，繼解放雙手雙腳之后，駕駛者雙眼也可以得到適當(dāng)休息。高速公路駕駛輔助功能，智能監(jiān)測(cè)目標(biāo)車道，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、駕駛者確認(rèn)的自動(dòng)換道、智慧推薦換道。此外，還支持高速車道對(duì)中行駛、前側(cè)橫向和正向自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞監(jiān)測(cè)等豐富的輔助駕駛功能。

　　而今，車內(nèi)空氣質(zhì)量備受關(guān)注。UNI-T采用長(zhǎng)安新一代清潔駕艙，搭載智能健康管理系統(tǒng)。其中空氣過(guò)濾系統(tǒng)裝備PM0.1濾網(wǎng)，可過(guò)濾粒徑0.1μm以上顆粒，對(duì)粒徑0.3μm以上顆粒過(guò)濾效果達(dá)到95%以上。另外，用戶可在手機(jī)上遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)。UNI-T還可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)附近區(qū)域空氣質(zhì)量，當(dāng)空氣質(zhì)量變差時(shí)，主動(dòng)提醒用戶關(guān)閉車窗和打開空氣凈化。

　　為嚴(yán)控車內(nèi)氣空氣質(zhì)量，UNI-T從設(shè)計(jì)到制造全流程采用環(huán)保設(shè)計(jì)、環(huán)保準(zhǔn)入、環(huán)保技術(shù)，VOC綜合指標(biāo)低于國(guó)標(biāo)。人性化綠茶型香味零件設(shè)計(jì)，33大類環(huán)保材料、環(huán)保工藝，從源頭上進(jìn)行VOC、氣味控制，打造車內(nèi)健康空間。

　　年輕一代消費(fèi)者不只把汽車當(dāng)成交通工具，還要滿足他們的審美需求、情感需求，要有駕駛樂(lè)趣，還要有不駕駛的選擇。長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏表示，長(zhǎng)安汽車希望通過(guò)打造UNI-T強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，通過(guò)全新的設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的智能車機(jī)系統(tǒng)，全新的藍(lán)鯨動(dòng)力和平臺(tái)架構(gòu)，以及L3級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)，去滿足年輕一代消費(fèi)者多元化的用車需求。