人民網(wǎng)北京2月29日電(張文婷)近來(lái),新型冠狀病毒肺炎防控工作進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,各行各業(yè)在落實(shí)防疫措施的條件下,精準(zhǔn)穩(wěn)妥推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在28日金臺(tái)圓桌·人民戰(zhàn)“疫”汽車(chē)行業(yè)對(duì)策共商會(huì)上表示,疫情過(guò)后,由于公眾短期內(nèi)可能對(duì)公共交通有所顧慮,預(yù)測(cè)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)或許將迎來(lái)一波新的增購(gòu)反彈。
為了助力汽車(chē)行業(yè)渡過(guò)難關(guān),恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序,人民網(wǎng)通過(guò)“人民在線(xiàn)通”視頻系統(tǒng)舉辦線(xiàn)上對(duì)策共商會(huì),邀請(qǐng)來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)代表及專(zhuān)家,共議時(shí)下的產(chǎn)業(yè)困境,交流解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
其中,10位來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)代表,以及來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)家參與了本次會(huì)議。
朱江明在會(huì)議上表示,開(kāi)年以來(lái)的新冠疫情牽動(dòng)著全國(guó)人民的心,也為原本處于市場(chǎng)下行的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)籠罩了更多不確定性,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的剛需仍然有很大的釋放空間。“從2019年的數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)千人的擁車(chē)量還是只有173輛,按照專(zhuān)家的預(yù)測(cè),未來(lái)可以達(dá)到千人擁車(chē)400輛到500輛的水平。據(jù)預(yù)測(cè),目前國(guó)內(nèi)車(chē)市的下行只是暫時(shí)的調(diào)整過(guò)程,未來(lái)中國(guó)車(chē)市依舊會(huì)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。”他說(shuō)道。
朱江明還提到,疫情之后,一直作為城市交通首選的小型的智能電動(dòng)車(chē),也可能有增長(zhǎng)的空間。他認(rèn)為,隨著技術(shù)的進(jìn)步,電池成本進(jìn)一步下降,預(yù)計(jì)兩年內(nèi),新能源汽車(chē)和燃油車(chē)的成本或?qū)⒒敬蚱健?/p>
對(duì)于未來(lái),朱江明依舊信心滿(mǎn)滿(mǎn)。“中國(guó)依舊是世界上最大的汽車(chē)的消費(fèi)國(guó),中國(guó)企業(yè)在電池、機(jī)械制造、人工智能等領(lǐng)域已都處于世界的領(lǐng)先地位,因此中國(guó)汽車(chē)企業(yè)還是要有信心,要有決心,能夠領(lǐng)跑全球的智能純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),并且要成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位。”他說(shuō)。 |