原標(biāo)題：汽車業(yè)復(fù)工戰(zhàn)"疫":乘用車經(jīng)銷商以創(chuàng)新迎挑戰(zhàn)

　　鑒于疫情防控形勢的嚴(yán)峻性，汽車流通行業(yè)的復(fù)工情況并不樂觀，這也讓廣大汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營和運轉(zhuǎn)受到嚴(yán)重影響。流通協(xié)會發(fā)布的調(diào)研結(jié)果顯示，在全國1067家4S店中，2月10日的總體開工率不足三成，已開工企業(yè)也面臨著防疫物資短缺、客流量銳減等現(xiàn)實問題。

　　無論是經(jīng)銷商集團(tuán)、品牌經(jīng)銷店，還是采用直營模式的“造車新勢力”，在對疫情嚴(yán)防死守的同時，各類線上銷售、售后舉措成為開展經(jīng)營的首選。小鵬汽車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“除了國家扶持，也需要汽車企業(yè)門店運營、客戶關(guān)系維持、產(chǎn)品開發(fā)等各方面的積極創(chuàng)新，盡力抵消疫情帶來的負(fù)面影響。”

　　當(dāng)前，新型冠狀病毒肺炎防控形勢依然嚴(yán)峻，在繼續(xù)做好科學(xué)防控的同時，有序恢復(fù)生產(chǎn)、經(jīng)營，維護(hù)正常經(jīng)濟社會秩序刻不容緩。對此，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)采訪了多家整車、零部件企業(yè)，汽車經(jīng)銷商，以及業(yè)內(nèi)專家，共同探討作為國民經(jīng)濟重要支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，在車市下行的大背景下，如何應(yīng)對疫情疊加帶來的挑戰(zhàn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)推動自身發(fā)展，為疫情防控做出更大貢獻(xiàn)。今日，推出“汽車業(yè)復(fù)工戰(zhàn)‘疫’”系列稿件第三篇：乘用車經(jīng)銷商以創(chuàng)新迎挑戰(zhàn)。

　　“現(xiàn)在疫情（形勢）還不明朗，防護(hù)物資也緊缺，真的不敢2月10日就直接復(fù)工。況且，近期到店看車、購車的消費者肯定屈指可數(shù)，現(xiàn)在去上班也是毫無用處，還增加了感染風(fēng)險。”北京某合資品牌4S店一位銷售人員，向經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者說道。

　　鑒于新冠肺炎疫情防控形勢的嚴(yán)峻性，汽車流通行業(yè)的復(fù)工情況并不樂觀，這也讓廣大汽車經(jīng)銷商的企業(yè)經(jīng)營和運轉(zhuǎn)受到嚴(yán)重影響。

　　2月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的調(diào)研結(jié)果顯示，在北京、上海、重慶等13個省區(qū)市30余家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的1067家4S店中，僅有302家復(fù)工和部分復(fù)工，總體開工比例不足三成，為28.3%。

　　在未開工原因中，地方政府有嚴(yán)格審批要求的占68%，綜合考慮員工安全及防疫物資短缺的占24%，其他原因占8%。其中，防疫物資的短缺也進(jìn)一步影響了4S店申請復(fù)工的審批。在已開工企業(yè)中，也同樣面臨相關(guān)物資短缺、客流量銳減等現(xiàn)實問題。

　　在對疫情嚴(yán)防死守，保障員工、消費者安全的同時，如何開展經(jīng)營成為擺在汽車經(jīng)銷商面前的當(dāng)務(wù)之急。就記者采訪的情況來看，各種形式的線上銷售、售后舉措成為首選。

　　位于山東的潤捷一汽-大眾經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，店內(nèi)已為員工做好線上培訓(xùn)，從而展開線上展廳、基盤客戶維系、疫情提醒和告知防御等一系列線上活動。同時，還將重點做好防疫物資的準(zhǔn)備，并時刻關(guān)注員工身體及與外界接觸情況。

　　該負(fù)責(zé)人預(yù)計，這種狀況還將持續(xù)一段時間，并將經(jīng)歷更長的恢復(fù)期，估計下半年能夠回歸正常情況。“目前，主機廠（一汽-大眾）已經(jīng)取消了各種考核，共同面對疫情。希望疫情能夠盡快得到控制，從而恢復(fù)正常經(jīng)營。”

　　相比之下，涉及多品牌運營的大型經(jīng)銷商集團(tuán)則需整體協(xié)調(diào)旗下各品牌經(jīng)銷店，情況更為復(fù)雜，也需更加細(xì)致、全面。對此，記者采訪了和諧汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人以了解其現(xiàn)狀。

　　疫情之下，和諧汽車旗下4S店將首先保證店內(nèi)安全，店面采取每天定期消毒、測量體溫等防疫措施。同時，將銷售重點放至線上，依托網(wǎng)絡(luò)、電話、微信等溝通工具，以“智能展廳”、電話回訪等手段服務(wù)客戶。其中，寶馬品牌店面為客戶提供線上續(xù)保、上門取車、車內(nèi)飾消毒清潔等服務(wù)。此外，店面每天還會在抖音上直播講車，甚至成立了遠(yuǎn)程故障診斷小組。

　　對于員工，集團(tuán)旗下所有4S店都執(zhí)行了嚴(yán)格的員工健康狀況和假期行程報告制度，同時盡快籌備口罩、酒精、消毒液等防疫物資，并要求旗下遍布全國的銷售網(wǎng)點都按照當(dāng)?shù)卣?，根?jù)各自實際情況，分批次、分崗位、分階段逐步安排員工復(fù)工。

　　在這位負(fù)責(zé)人看來，疫情將不可避免的對企業(yè)經(jīng)營帶來極大沖擊。為響應(yīng)疫情防控，許多員工無法到崗，4S店也將面臨庫存和資金周轉(zhuǎn)的停滯。對此，已有品牌暫停生產(chǎn)，緩解經(jīng)銷商壓力；相關(guān)部門也出臺了延長免息期、調(diào)整利率等綜合措施。

　　對于后期市場走勢，他預(yù)計未來1-2個月市場會非常低迷，將影響全年的銷售節(jié)奏。“從長遠(yuǎn)來看，這次疫情對公共交通、網(wǎng)約車等沖擊會比較大，但對家用車會有一定利好。疫情結(jié)束后，市場會有顯著反彈以釋放消費能力。因此，雖然一季度業(yè)績會短暫下滑，但相信二季度會迎來高峰。”

　　相比于傳統(tǒng)車企的經(jīng)銷模式，“造車新勢力”多采用體驗展示店形式的直營模式，在疫情防控、復(fù)工經(jīng)營上更便于統(tǒng)一安排。

　　小鵬汽車公關(guān)部一位負(fù)責(zé)人，在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時表示，小鵬汽車已根據(jù)廣州、北京等地相關(guān)要求，將復(fù)工時間統(tǒng)一推遲至2月10日。在此期間，“城市服務(wù)中心”、線上客服等一線值守員工仍正常值班，其他員工則可通過遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)進(jìn)行靈活辦公。此外，員工健康調(diào)查、公司封閉化管理也在同時進(jìn)行。

　　面對疫情，小鵬汽車同樣選擇采取線上營銷的方式，如直播平臺主播賣車、主動上門一對一邀約試駕、線上一站式購車、利用私域流量推動銷售。而7*24小時服務(wù)咨詢、車輛遠(yuǎn)程診斷與解決服務(wù)、7*24 小時道路救援服務(wù)也在持續(xù)運作。

　　該負(fù)責(zé)人同時表示，疫情突如其來，中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)企業(yè)，會在工作日減少、需求和消費被抑制、活動范圍被限制的大趨勢下，遇到更大經(jīng)營難題。如果沒有國家工商、稅務(wù)、銀行、證券等部門聯(lián)手幫助，連鎖反應(yīng)后的破產(chǎn)、降薪、裁員等經(jīng)濟行為，將會對汽車類大宗消費品銷售產(chǎn)生更大影響。

　　“可以肯定，車市復(fù)蘇會因為疫情的蔓延而推遲。除了國家扶持，也需要汽車企業(yè)門店運營、客戶關(guān)系維持、產(chǎn)品開發(fā)等各方面的積極創(chuàng)新，盡力抵消疫情帶來的負(fù)面影響。”（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）