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交通部門全力防控疫情確保春運(yùn)返程順利

時(shí)間:2020-02-03  來(lái)源:人民網(wǎng)-光明日?qǐng)?bào)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

 原標(biāo)題:交通部門全力防控疫情確保春運(yùn)返程順利

  近日,各地迎來(lái)返程客流高峰。如何在堅(jiān)決阻斷新型冠狀病毒傳染通道的同時(shí),保障交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)木G色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)送不斷,備受社會(huì)關(guān)注。

  火車站實(shí)行體溫測(cè)量

  1月31日上午,北京西站的大批到達(dá)旅客戴著口罩、拖著行李箱,接受車站體溫快速篩檢后走出出站口。據(jù)悉,目前全國(guó)鐵路已有2373個(gè)車站實(shí)行進(jìn)站或出站測(cè)溫工作,對(duì)體溫≥37.3℃的旅客勸導(dǎo)就醫(yī)。如在列車上發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客,鐵路部門將啟動(dòng)應(yīng)急處置程序,果斷進(jìn)行隔離和消毒,盡快移交前方車站。

  中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任黃欣介紹,為更好地排查疫情,國(guó)鐵集團(tuán)通過(guò)實(shí)名售票大數(shù)據(jù)梳理了2019年12月1日至2020年1月22日間乘坐火車出武漢的旅客大數(shù)據(jù)信息,分?。▍^(qū)、市)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并提供給相應(yīng)疫情防控指揮部門。同時(shí),為便于在需要時(shí)及時(shí)聯(lián)系,規(guī)定從2月1日起,鐵路購(gòu)票人須提供每一名乘車旅客本人使用的手機(jī)號(hào)碼。

  針對(duì)疫情比較嚴(yán)重的地區(qū),黃欣表示,鐵路部門關(guān)閉了湖北省境內(nèi)97個(gè)車站和河南省境內(nèi)1個(gè)車站的對(duì)外通道,全國(guó)鐵路每日停開旅客列車達(dá)2507列。湖北省境內(nèi)所有始發(fā)、終到旅客列車的停開,有效減少了人員流動(dòng)。

  減少疫情通過(guò)航空器傳播

  在疫情防控期間,中國(guó)民航局要求在保證安全的前提下,飛行中使用最大通氣量,同時(shí)增加對(duì)飛機(jī)的消毒頻次,優(yōu)化機(jī)上服務(wù)流程,最大限度減少疫情傳播的可能性。為防止可能的二次污染,民航局要求各機(jī)場(chǎng)增添口罩回收專用箱,做好集中回收和防疫處理。

  民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)朱濤介紹:“飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮了運(yùn)行過(guò)程中的通風(fēng)要求。通常情況下飛機(jī)客艙每2至3分鐘將置換一次空氣,每小時(shí)置換20至30次。飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)主要使空氣上下流動(dòng),不是前后流動(dòng),這種循環(huán)方式可以降低病毒在飛機(jī)上擴(kuò)散的可能性。”

  “對(duì)于部分旅客因疫情原因滯留境外的情況,民航局將與多部委組織協(xié)調(diào)安排航班或包機(jī),將有需要的旅客運(yùn)送回國(guó),國(guó)內(nèi)外航空公司可照常開通至武漢的加班和包機(jī)。”朱濤表示,近日國(guó)內(nèi)外航空公司已陸續(xù)執(zhí)行日本大阪、泰國(guó)甲米、緬甸曼德勒、新加坡等至武漢的航班,運(yùn)送境外滯留旅客回國(guó)。

  防疫物資運(yùn)輸免收車輛通行費(fèi)

  數(shù)據(jù)顯示,截至1月31日,公路運(yùn)輸車輛向湖北運(yùn)送疫情防控物資及相關(guān)生活物資5.6萬(wàn)噸;國(guó)家鐵路集團(tuán)累計(jì)裝運(yùn)防控物資1545批、7.1萬(wàn)件、1.04萬(wàn)噸;中國(guó)郵政集團(tuán)組織開行郵政車2.2萬(wàn)班次,組織開行郵政航空專機(jī)5架次運(yùn)送防疫物資專機(jī),共計(jì)運(yùn)送口罩、藥品等防疫物資3.9萬(wàn)箱;在武漢水域,累計(jì)保障載運(yùn)重點(diǎn)物資船舶118艘次,保障運(yùn)輸電煤33.1萬(wàn)噸、燃油7.5萬(wàn)噸。

  “為確保疫情所需物資人員應(yīng)急運(yùn)輸高效順暢,應(yīng)急運(yùn)輸始發(fā)地和目的地收費(fèi)站開通防疫物資運(yùn)輸‘綠色通道’,不論是滿載運(yùn)輸還是空載返程,均免收車輛通行費(fèi)。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕指出,各地交通運(yùn)輸部門要按照部統(tǒng)一部署,強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸體系的建設(shè)、運(yùn)行、調(diào)度、指揮,做好客貨運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備和人員培訓(xùn),強(qiáng)化部門、區(qū)域間協(xié)同,確保一旦出現(xiàn)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),能夠即時(shí)響應(yīng)、即時(shí)就位,高效順暢、安全有序完成運(yùn)輸任務(wù)。(訾謙)

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