原標題：31省普通貨車網(wǎng)上年審提前實現(xiàn)，網(wǎng)上便民運政系統(tǒng)建設腳步加快

推動實現(xiàn)普通貨運車輛全國年審的網(wǎng)上辦理，構建開放共享、互聯(lián)互通的審驗服務體系，是交通運輸部2019年承諾的更貼近民生實事。

日前，交通運輸部官方發(fā)布消息稱，截至11月中旬，全國31個省(區(qū)、市)已全部完成省級運政系統(tǒng)及網(wǎng)上年審相關系統(tǒng)升級改造，全部具備開展普通貨運車輛網(wǎng)上年審業(yè)務條件或已開展普通貨運車輛網(wǎng)上年審業(yè)務，提前實現(xiàn)了任務目標。

普通貨車年審31省互聯(lián) 惠及百萬貨運車輛

其實，交通運輸部此前印發(fā)的《道路普通貨物運輸車輛網(wǎng)上年度審驗工作規(guī)范》中就已明確，今年5月1日起，普通貨運車輛（不含4.5噸及以下普通貨運車輛）可通過網(wǎng)上辦理年審。在辦理普通貨車網(wǎng)上年審業(yè)務時，貨運經(jīng)營者可在部級網(wǎng)上年審業(yè)務辦理服務網(wǎng)或各省市級服務系統(tǒng)進行辦理，網(wǎng)上年審不改變普貨車輛審驗機關、審驗內(nèi)容及責任主體。

目前，全國31個省(區(qū)、市)均已完成省級道路運政系統(tǒng)與全國網(wǎng)上便民運政系統(tǒng)網(wǎng)上年審模塊測試環(huán)境下的業(yè)務對接、測試聯(lián)調(diào)以及業(yè)務辦理宣傳推廣，印發(fā)了網(wǎng)上年審實施方案文件并正式開展相關工作。據(jù)交通運輸部消息顯示，目前，全國網(wǎng)上年審工作已惠及770萬普通貨運車輛，各省通過網(wǎng)上年審業(yè)務服務網(wǎng)對年審業(yè)務辦理量進行結果同步的共有11余萬條。

中國交通通信信息中心吳云鵬表示：“現(xiàn)在部里建了道路貨運公共平臺，APP里也都會開放互聯(lián)網(wǎng)異地年審的接口。目前已完成省級運政系統(tǒng)與交通運輸部系統(tǒng)對接聯(lián)調(diào)，大家在網(wǎng)上發(fā)起辦理請求，我們通過部級系統(tǒng)轉發(fā)到各省級系統(tǒng)，由于年審必須是車輛的省級交通部門來管，所以我們相當于在做一個全國互聯(lián)的平臺，讓大家進行信息的交互。原來每個省只認自己省內(nèi)的，不認其它省的，辦理之后31個省異地互認，車輛不必返回車籍地進行年審，方便異地辦理年審的司機。”

對此，交通運輸部公路科學研究院研究員周煒也表示：“網(wǎng)上年審不僅可以讓貨車司機可以少跑路，降低貨運經(jīng)營者時間成本和經(jīng)營負擔，惠及車主、服務民生，同時也有利于‘放管服’，利用現(xiàn)代化的手段和工具解決交通運輸領域的問題，未來隨著治理體系的現(xiàn)代化，體制和機制會越來越完善和全面。”

貨運領域網(wǎng)絡便民步伐加快

貨車年審一直是卡車用戶關心的重要話題，記者在對河南南陽、焦作以及四川、河北的幾位貨車司機的采訪中發(fā)現(xiàn)，目前很多司機對普通貨車網(wǎng)上年審一事并不太了解。“目前還不知道可以進行網(wǎng)上年審”“身邊沒有人在網(wǎng)上辦理過”幾位司機在接受記者采訪時共同表示。

31省網(wǎng)上年審的開通，無疑給眾多卡友提供了便利。“網(wǎng)上辦理年審對我們常年奔波的卡車司機來說，肯定是件好事，跑運輸最耽誤不起的就是時間，但是如果網(wǎng)上年審開通的話，真的是讓我們可以少跑些路了。”河南焦作的卡車司機王師傅在聽完記者對網(wǎng)上年審的相關介紹之后表示十分認可。

“目前確實仍存在貨車車主不知道網(wǎng)上年審這件事，下一步也會通過行業(yè)進行相應的宣傳，擴大普通貨車網(wǎng)上年審的社會知曉率，引導車主進行網(wǎng)上年審辦理，未來相關業(yè)務的網(wǎng)絡化趨勢會更加明顯，以更好地服務民生。”周煒表示。

為向社會公眾提供“一站式”的網(wǎng)上辦事服務，網(wǎng)上便民運政系統(tǒng)聚焦于道路運輸經(jīng)營者和駕駛員高頻辦事事項特別是異地辦事事項，與道路運政系統(tǒng)緊密對接、相互支撐，促進跨省域數(shù)據(jù)共享和業(yè)務協(xié)同，而網(wǎng)上年審功能即是其最先完成的功能模塊。

吳云鵬表示：“網(wǎng)上年審只是互聯(lián)網(wǎng)便民中的其中一項服務，因為事情比較急，所以最先完成，我們互聯(lián)網(wǎng)一共有三大類15項的便民措施，大概今年底明年初會先相繼公布。”（武新苗）