人民網(wǎng)北京11月7日電 （朱江）第二屆中國國際進口博覽會11月5日在上海國家會展中心開幕，共有181個國家、地區(qū)、國際組織與會，3800多家企業(yè)參展。其中，豐田在2.1H汽車行業(yè)展館展覽，以“保護藍天 共建未來”為主題，聚焦于推動全方位電動化，傾情描繪豐田對氫電共存的能源管理社會的美好愿景。

本次豐田展臺以FC燃料電池技術(shù)為中心，展示了包括HEV、PHEV、EV和FCEV在內(nèi)全方位電動化車型。同時，也展示了應用氫燃料電池車MIRAI上搭載的燃料電池堆、高壓儲氫罐等開發(fā)的FC卡車、FC拖車、FC叉車。此外，豐田還介紹了從氫的制取、運輸、儲存到使用等各環(huán)節(jié)相關(guān)實證實驗，以及在中國的事業(yè)推進情況。

豐田中國市場營銷公關(guān)部部長牛煜在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，豐田秉持著開放的姿態(tài)與中國的合作伙伴一起，在政府的支持下，為實現(xiàn)未來氫電共存的能源管理社會、改善中國環(huán)境問題及構(gòu)建低碳社會做出貢獻。

為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展，中國各界正在推進包含可再生能源在內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)改革。由于可再生能源難以實現(xiàn)穩(wěn)定供應，而氫依靠其便于儲存的特性，能夠與可再生能源相互補充，發(fā)揮重要作用。例如，針對通過可再生能源獲取的剩余電力，可以將其轉(zhuǎn)換為氫氣儲存起來，并運輸?shù)礁鞯?，在需要的時候隨時隨地使用。從這個意義上來說，氫是可以與電共存的能源。

有數(shù)據(jù)預測，中國到2020年左右的氫能潛力可滿足150萬輛FC商用車或750萬輛FC乘用車一年的加氫需求。

據(jù)了解，氫的制取源非常廣泛，除了工業(yè)副產(chǎn)品制氫，還可以通過多種可再生能源等眾多途徑制取。在應用領(lǐng)域，利用氫作為燃料的氫燃料電池汽車FCEV，不僅在行駛過程中可以實現(xiàn)二氧化碳“零排放”，而且具有類似空氣凈化器的功能，能夠?qū)⑿旭傔^程中吸入的空氣里所含的PM物質(zhì)過濾，越行駛空氣越清新，實現(xiàn)“負排放”效果。

在中國，豐田今年開啟全面推廣普及氫燃料電池技術(shù)，特別是FC商用車領(lǐng)域，繼上海車展上宣布FC柯斯達將作為豐田品牌首次引進中國的FCEV之后，又陸續(xù)通過與北汽福田、億華通、中國一汽、蘇州金龍、上海重塑等企業(yè)開展合作，向多家中國商用車廠商提供豐田氫燃料電池組件，以此實現(xiàn)FCEV在中國更大范圍的普及。

今年9月，豐田汽車還分別與一汽、廣汽兩家合資伙伴簽署簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將致力于推出包括氫燃料電池車在內(nèi)的電動化車型，以滿足中國消費者的多元化需求，共同推動電動化車輛在中國的研發(fā)和普及。