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今年年底全國ETC用戶超1.8億 銀行瘋狂補(bǔ)貼圖什么

時(shí)間:2019-10-16  來源:人民網(wǎng)-工人日報(bào)  作者:陽湖網(wǎng)

 原標(biāo)題:今年年底全國ETC用戶超1.8億 銀行瘋狂補(bǔ)貼圖什么

  預(yù)計(jì)到今年年底,全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億

  突然站上“風(fēng)口”的ETC

  ETC無疑是近幾個(gè)月交通領(lǐng)域最火的詞。事實(shí)上,ETC并非新鮮事物,早在2008年3月,國內(nèi)就已經(jīng)開始試點(diǎn)推廣。

  今年6月份,國家發(fā)改委、交通部聯(lián)合下發(fā)了一則《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,其中提及“鼓勵(lì)銀行及第三方支付機(jī)構(gòu)開拓ETC業(yè)務(wù),不僅實(shí)現(xiàn)車載裝置免費(fèi)安裝全覆蓋,還要鼓勵(lì)社會(huì)資本參與發(fā)行,通過積分、打折、返利、紅包等形式,給予ETC車輛不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠”。

  一夜之間,ETC突然站上“風(fēng)口”。

  遍地皆聞ETC推銷

  “起初我真不想辦ETC。”在重慶北環(huán)路口一個(gè)ETC安裝點(diǎn),《工人日報(bào)》記者遇到了剛安裝完ETC的消費(fèi)者蔣莉。她告訴記者,前段時(shí)間受盡了ETC推銷的“折磨”。最開始是微信好幾個(gè)群里都有在銀行工作的朋友發(fā)出“免費(fèi)辦理ETC”的推銷信息,而且是天天滾動(dòng)刷屏式發(fā)送。后來去銀行營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù),明明10分鐘就能辦完,卻被ETC推銷人員纏住,足足聽了接近30分鐘的介紹。再后來,她去區(qū)縣出差,下高速出收費(fèi)站時(shí),又被硬塞了幾張宣傳單,一看內(nèi)容全是介紹ETC,收費(fèi)站工作人員還熱情地指引她,“前方100米路邊就有免費(fèi)辦理的攤點(diǎn)。”

  “遍地都是ETC的推銷,感覺不辦一個(gè),有點(diǎn)寸步難行了。”蔣莉回憶起當(dāng)時(shí)的感受,“即便是這樣,我依然沒有答應(yīng)辦。”最終讓蔣莉妥協(xié),是因?yàn)榈K于情面,朋友既請客吃飯又送小禮物,只為幫助朋友完成銀行布置的任務(wù)。

  記者了解到,近段時(shí)間,重慶多家銀行都加入了ETC辦理大戰(zhàn),每位員工都領(lǐng)到了任務(wù)。“我們支行30多名員工,到年底時(shí)每個(gè)人要完成300個(gè)任務(wù),也就是說每個(gè)員工要招到300個(gè)人來辦ETC。”一位供職于國有銀行的員工告訴記者。

  不過,也有很多消費(fèi)者與蔣莉的感受不同,并不覺得處處皆聞ETC推銷很煩心。有多位市民就表示,“過去不辦ETC是需要付費(fèi),現(xiàn)在既免費(fèi)還有各種優(yōu)惠,何樂而不為呢?”

  被爭搶的1.8億客戶

  記者注意到,早在十年前就開始試行卻普及面不廣的ETC,突然在這幾個(gè)月“爆紅”,和國家相關(guān)部門出臺的一系列政策有關(guān)。

  今年5月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,提出力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上,實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在人工收費(fèi)車道全覆蓋。

  隨后,國家發(fā)改委、交通部聯(lián)合下發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,鼓勵(lì)銀行及第三方支付機(jī)構(gòu)開拓ETC業(yè)務(wù),不僅實(shí)現(xiàn)車載裝置免費(fèi)安裝全覆蓋,還要鼓勵(lì)社會(huì)資本參與發(fā)行,通過積分、打折、返利、紅包等形式,給予ETC車輛不少于5%的通行費(fèi)優(yōu)惠。其中明確提及:到今年年底,全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億。

  “面對1.8億客戶的大蛋糕,相信沒有誰不垂涎。”有業(yè)內(nèi)人士說。

  沒有鋪墊、沒有預(yù)熱,銀行和以微信、支付寶為代表的第三方支付機(jī)構(gòu),都迅速加入了這場ETC客源爭搶大戰(zhàn)。

  記者在重慶多家銀行網(wǎng)點(diǎn)走訪時(shí)看到,以前張貼理財(cái)產(chǎn)品、儲蓄信息的醒目位置,如今都被ETC業(yè)務(wù)內(nèi)容代替。而在營業(yè)廳、商圈、高速路口,很多銀行都擺設(shè)了ETC辦理攤點(diǎn),形成了鋪天蓋地的推銷攻勢。

  除此之外,為了爭搶客源,銀行的優(yōu)惠措施也是頻頻放出“大招”:免費(fèi)送ETC設(shè)備、免費(fèi)上門安裝、免費(fèi)提供后續(xù)維護(hù)服務(wù)、每月憑借綁定信用卡積分兌換通行費(fèi)9折優(yōu)惠月票、安裝之日起前3個(gè)月通行費(fèi)一律5折……可謂是眼花繚亂。

  如此瘋狂圖什么

  免費(fèi)贈(zèng)送ETC設(shè)備——這是爭搶大戰(zhàn)最吸引眼球的熱點(diǎn)。有消費(fèi)者就說到,之前遲遲不愿意辦理安裝,就是覺得花兩三百元購置設(shè)備卻用不了幾次不太劃算。正因此,也有市民提出質(zhì)疑:“一臺ETC設(shè)備的成本大約需要七八十元,很多車一年也跑不了幾次高速,各家銀行如此瘋狂的倒貼行為,到底圖什么?”

  多位業(yè)內(nèi)人士道出了背后的原因,“車主辦理安裝ETC后,需要綁定銀行的信用卡或者儲蓄卡,前提都是需要卡內(nèi)有足額的保證金,并需要留存扣除資金,這相當(dāng)于變相攬儲。雖然車主平時(shí)使用ETC并不能為銀行帶來盈利,但是今后車主的貸款、境外消費(fèi)、車險(xiǎn)、理財(cái)?shù)葮I(yè)務(wù)很有可能會(huì)帶來高附加值的收益。”

  “免費(fèi)辦理ETC,對于銀行來說肯定是賠錢的,ETC電子標(biāo)簽平均采購價(jià)加上推廣費(fèi)用,保守估計(jì)一個(gè)也要花費(fèi)幾百元。但銀行還是不遺余力地推廣,邏輯很簡單,就是想從這項(xiàng)業(yè)務(wù)當(dāng)中獲取到大量的用戶數(shù)據(jù)。”有經(jīng)濟(jì)學(xué)界的專家透露,爭奪ETC客戶只是一個(gè)手段,銀行更為看重的是以ETC為入口背后更大的金融服務(wù)空間,由此獲取優(yōu)質(zhì)客戶。

  同時(shí),記者也了解到,ETC在未來應(yīng)用場景的擴(kuò)展也促成了銀行及第三方支付機(jī)構(gòu)投入這場“圈人大戰(zhàn)”。今年6月,交通運(yùn)輸部表示,計(jì)劃在2020年底實(shí)現(xiàn)機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù),同時(shí)在居民小區(qū)、旅游景區(qū)停車場等地也推廣ETC。

  做好服務(wù)是關(guān)鍵

  不過,值得注意的是,愈演愈烈的“ETC大戰(zhàn)”,帶來新的課題需要面對。

  有消費(fèi)者就向記者反映,自己在某銀行辦理ETC業(yè)務(wù)時(shí),系統(tǒng)還在顯示信息審核中,綁定的儲蓄卡里就被提前劃走了保證金。“直到現(xiàn)在也還沒收到設(shè)備,催了銀行多次,都回復(fù)正在抓緊時(shí)間采購。”該消費(fèi)者說到,類似的情況身邊已有多人遭遇。

  記者在多家銀行官網(wǎng)投訴平臺上也看到,不乏有關(guān)于ETC辦理投訴的消息,其中多是“設(shè)備發(fā)貨慢、提前扣款、拒絕退款”等內(nèi)容,銀行官方的回復(fù)也總是“耐心等待,盡快處理”。

  “搶占市場往往會(huì)出現(xiàn)‘先進(jìn)入布局、后跟上產(chǎn)品’的現(xiàn)象,需要提醒社會(huì)大眾警惕。”有業(yè)內(nèi)人士提到,允許銀行和支付機(jī)構(gòu)以優(yōu)惠活動(dòng)吸引客戶,但如果涉及虛假宣傳、隱瞞部分事實(shí),甚至提前劃扣用戶款項(xiàng),都屬于違規(guī)操作。

  有業(yè)內(nèi)專家也針對“ETC大戰(zhàn)”評論到,“到底是服務(wù),還是生意?”其中提及,ETC應(yīng)用場景的普及是未來的大勢所趨,如今國家政策給力,更要求各方管理服務(wù)必須到位。諸如設(shè)備質(zhì)量保證、高速收費(fèi)站的服務(wù)和管理、用戶信息安全性保護(hù)、后期設(shè)備維護(hù)等環(huán)節(jié),都是伴隨這場爭奪大戰(zhàn)延伸出的新課題。只有好的服務(wù),才能讓生意做大做久。

  黃仕強(qiáng)

 

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