據(jù)英國(guó)路透社4月9日?qǐng)?bào)道，日前，菲亞特克萊斯勒(FCA)汽車(chē)公司已同意支付1.1億美元(約合人民幣7.4億元)，與美國(guó)投資者達(dá)成訴訟和解。

　　2015年，美國(guó)投資者指控FCA在柴油車(chē)排放過(guò)量問(wèn)題上誤導(dǎo)了投資者，未遵守美國(guó)聯(lián)邦安全法規(guī)，該公司還少報(bào)了其召回成本的儲(chǔ)備金。此外，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)也指控FCA未能妥善處理涉及1100萬(wàn)輛汽車(chē)的23起召回事件。

　　據(jù)悉，2014年10月13日-2017年5月23日在美國(guó)交易所購(gòu)買(mǎi)FCA股票的所有投資者都是這起訴訟事件的受害者。律師表示，該和解金相當(dāng)于最高賠償金的13.8%，比歷史上的集體訴訟和解金要高得多。

　　FCA日前發(fā)表聲明稱(chēng)，將繼續(xù)對(duì)這起訴訟事件中提到的不法行為指控進(jìn)行大力否認(rèn)，此外，和解金將完全由公司的保險(xiǎn)承擔(dān)。

　　今年1月，F(xiàn)CA同意支付8億美元(約合人民幣54億元)來(lái)與美國(guó)司法部達(dá)成和解，后者指控FCA在柴油汽車(chē)上安裝不法軟件，以逃避尾氣排放控制。

　　目前，F(xiàn)CA已支付1.05億美元(約合人民幣7.05億元)的罰款，進(jìn)行了新的召回活動(dòng)，并同意對(duì)數(shù)十萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)行回購(gòu)。

　　但和解必須得到紐約聯(lián)邦法院的批準(zhǔn)。