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車不愁賣、醞釀漲價(jià) 補(bǔ)貼新政出臺(tái) 車市一片躁動(dòng)

時(shí)間:2019-04-09  來源:人民網(wǎng)—中國(guó)汽車報(bào)  作者:陽湖網(wǎng)

   3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和國(guó)家發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,并同步發(fā)布了對(duì)補(bǔ)貼調(diào)整的政策解讀。根據(jù)通知,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明顯下調(diào),并提高了技術(shù)門檻。與2018年相比,2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)平均退坡超50%,并且取消了地方補(bǔ)貼。新的補(bǔ)貼政策從2019年3月26日起實(shí)施,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。

  在過渡期內(nèi),達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車仍然能享受較高的補(bǔ)貼,但過渡期之后,補(bǔ)貼就會(huì)降低不少。對(duì)此,不少消費(fèi)者擔(dān)心,市場(chǎng)可能會(huì)掀起一股漲價(jià)潮。近日,記者實(shí)地走訪了北京市姚家園東方基業(yè)國(guó)際汽車城和東仁汽車廣場(chǎng)多家4S店,對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)一探究竟。

  ■ 漲價(jià)潮箭在弦上

  記者下午來到北京市姚家園東方基業(yè)國(guó)際汽車城,諾大的汽車城內(nèi),也許是工作日的緣故,各家4S店門前都略顯冷清。東風(fēng)日產(chǎn)福源專營(yíng)店門前, “軒逸·純電,讓愛滿格” 的巨幅海報(bào)吸引了記者的注意。2018年9月上市的軒逸·純電是東風(fēng)日產(chǎn)惟一一款純電動(dòng)汽車,走進(jìn)店內(nèi),多款燃油車前皆有顧客在咨詢,擺在門口正前方的軒逸·純電樣車顯得有些被冷落。店內(nèi)標(biāo)識(shí)價(jià)格顯示,軒逸·純電補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為16.6萬元。

  記者了解到,針對(duì)補(bǔ)貼退坡政策,軒逸·純電目前已經(jīng)發(fā)布了保價(jià)策略。如果現(xiàn)在買車,還能再給一些優(yōu)惠,可以優(yōu)惠8000元左右。問及6月之后的價(jià)格,銷售人員表示,如果有牌照要買新能源汽車,最好早點(diǎn)做決定,現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間段的價(jià)格肯定是最低價(jià)。補(bǔ)貼過渡期之后的價(jià)格尚不確定,不過極有可能會(huì)上漲。再者,現(xiàn)在店內(nèi)的現(xiàn)車很少,后續(xù)價(jià)格還要看廠家指導(dǎo)價(jià)。

  在記者走訪的幾家4S店內(nèi),幾乎每家都沒有多少顧客。“周六周日來買車的人會(huì)比較多一些,工作日一般沒什么人。”各家銷售人員均表示。不過,與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的是,接近4S店下班時(shí)間,記者走進(jìn)北京億通興達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司上汽榮威4S店時(shí),依然看到正在購(gòu)車的消費(fèi)者。店內(nèi)有三款上汽榮威的純電動(dòng)汽車,其中榮威Ei5的價(jià)格為13.8萬~15.8萬元。當(dāng)被問及是否漲價(jià)的時(shí)候,銷售人員對(duì)記者說:“現(xiàn)在我們店這個(gè)價(jià)格,還能保持三天。”記者順著銷售人員指著的方向,看到門口正對(duì)著的墻上掛著寫有“國(guó)家補(bǔ)貼退坡、上汽榮威北京億通興達(dá)店保價(jià)倒計(jì)時(shí)3天”的橫幅。

  問及補(bǔ)貼新政出臺(tái)后的售價(jià)變動(dòng)情況,銷售人員說倒計(jì)時(shí)三天之后立馬漲價(jià)1萬元,在6月25日之后,這家4S店會(huì)增加地方補(bǔ)貼的40%~60%,但還要漲價(jià)1萬~1.5萬元。因此,這幾天的銷售情況比較火爆。銷售人員特別強(qiáng)調(diào),宣傳單上的榮威ERX5的指導(dǎo)價(jià)格,扣除補(bǔ)貼后的售價(jià),EV400電動(dòng)互聯(lián)豪華版價(jià)為19.88萬元、EV400電動(dòng)互聯(lián)旗艦版為20.88萬元、EV400電動(dòng)互聯(lián)至尊版為22.38萬元,6月過渡期結(jié)束后價(jià)格全面上漲2.5萬元。

  ■ “買到就是賺到”

  當(dāng)記者走進(jìn)長(zhǎng)安4S店時(shí),“請(qǐng)問您這里有新能源汽車賣嗎?”店內(nèi)工作人員指著門口停在馬路對(duì)面的一輛長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460,“就在那邊。”銷售人員說。當(dāng)被問到補(bǔ)貼退坡會(huì)不會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響時(shí),銷售人員回答:“已經(jīng)漲完了,現(xiàn)在是13.99萬元,剛剛漲了1萬元。你要是3月31日來,還能執(zhí)行原價(jià)格。”記者繼續(xù)追問,以后還會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠的時(shí)候,工作人員連連搖頭說:“估計(jì)這是不可能的,消費(fèi)者都趕在3月買了車,現(xiàn)在基本上單車都比上個(gè)月貴1萬元,有的能貴2萬元。”問及銷量,銷售人員表示:“才剛漲價(jià)兩天,銷量還很難說,和上個(gè)月相比肯定是要少點(diǎn)兒。”

  走進(jìn)北京途銳汽車服務(wù)有限公司北汽新能源4S店,記者就看到店內(nèi)擺放的三款純電動(dòng)汽車深厚還放著剛剛舉辦活動(dòng)的巨幅屏幕——“現(xiàn)時(shí)保價(jià),厚惠無期,3月30日北京站,限量100輛”。辦公區(qū)域懸掛著的促銷政策,依稀看出前兩天活動(dòng)的喜慶氛圍。

  記者看到,舉辦活動(dòng)的廣告牌寫著,北汽新能源店內(nèi)的三款車型,EX5目前補(bǔ)貼是8.25萬元,2019年新政實(shí)施后補(bǔ)貼3萬元;EU5目前補(bǔ)貼是9.75萬元,新政實(shí)施后補(bǔ)貼3萬元;EC3目前補(bǔ)貼是6.44萬元,新政實(shí)施后補(bǔ)貼2萬元。“2019年新能源汽車補(bǔ)貼正式實(shí)施前,買到就是賺到。”銷售人員告訴記者:“促銷活動(dòng)賣出不到100輛車。”至于以后是否會(huì)漲價(jià),銷售人員表示:“現(xiàn)在店里已經(jīng)沒有現(xiàn)車了,漲不漲價(jià)還要看從廠家提車的價(jià)格。一旦在廠家提車的價(jià)格漲了,我們肯定也得漲價(jià)。不過,以后店里還經(jīng)常會(huì)有促銷活動(dòng)。”

  ■ 市場(chǎng)化因素增加

  在吉利新能源4S店內(nèi),寫著“即日起訂購(gòu)吉利新能源并在4月30日之前提車,可享受2018年國(guó)地補(bǔ)政策”的巨幅宣傳海報(bào)被銷售人員遞來遞去。記者在店內(nèi)了解到,帝豪EV450銷售價(jià)格為13.58萬元起,補(bǔ)貼9.075萬元/輛,帝豪GS銷售價(jià)格11.98萬元起,補(bǔ)貼8.1675萬元/輛。“4月30日之前,如果漲價(jià),廠家直接給您補(bǔ)錢?,F(xiàn)在購(gòu)車還可以再優(yōu)惠7000元。”銷售人員告訴記者,“只要記住在4月30日之前購(gòu)車,就能享受低價(jià)。過渡期結(jié)束后,價(jià)格不好說了。廠家已經(jīng)出了政策,現(xiàn)在價(jià)格只保到4月30日。”記者了解到,帝豪GS目前國(guó)補(bǔ)和地補(bǔ)相加能有8萬余元,6月之后,只能享受2.5萬元補(bǔ)貼。

  在吉利新能源4S店內(nèi)停放的一輛幾何A吸引了記者的注意。這款車會(huì)在4月11日上市,價(jià)格還不確定。不過,價(jià)格懸而未決絲毫沒有影響消費(fèi)者對(duì)這款車的關(guān)注,已經(jīng)有不少消費(fèi)者預(yù)定了這款車。夜幕降臨,記者進(jìn)入廣汽豐田4S店。本想看看3月上市的雷凌雙擎價(jià)格,但銷售人員表示,現(xiàn)在雷凌雙擎還沒有現(xiàn)車,以后將會(huì)推出新款,具體價(jià)格尚不清楚。銷售人員直言:“現(xiàn)在店內(nèi)有咨詢雷凌雙擎的消費(fèi)者,我們都會(huì)直接推薦凱美瑞。”在豐田工作的一位汽車行業(yè)人士告訴記者,國(guó)家補(bǔ)貼退坡,對(duì)每家車企來說肯定都是會(huì)有影響,豐田在3月上市的兩款插混車——卡羅拉雙擎和雷凌雙擎,已經(jīng)考慮到了這個(gè)問題。

  通過走訪,記者發(fā)現(xiàn)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的確對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了影響,但整體來說波動(dòng)不大。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)一位人士表示,新能源汽車補(bǔ)貼退坡是好事,優(yōu)勝劣汰之后,讓市場(chǎng)慢慢恢復(fù)理性發(fā)展,有利于新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車的健康發(fā)展。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政是重大的企業(yè)資金鏈利好。此次補(bǔ)貼政策理性地持續(xù)大幅降低補(bǔ)貼,讓企業(yè)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)推廣、資金匹配等能做到可持續(xù)性,“實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展才是更好的方式。”崔東樹說。(趙瓊)

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