據(jù)美國(guó)媒體3月8日?qǐng)?bào)道，阿爾法·羅密歐將在全球召回6萬(wàn)輛汽車(chē)和SUV車(chē)型，提醒有關(guān)車(chē)主，不要使用隱患車(chē)輛的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，因?yàn)樵撓到y(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即便駕駛員踩下制動(dòng)踏板，系統(tǒng)依然未能關(guān)閉甚至仍在加速。

　　這批召回車(chē)輛包括2017-2019年款Giulia和Stelvio SUV。公司表示，此次問(wèn)題由軟件故障造成，在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，車(chē)輛甚至仍處于加速狀態(tài)。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種高級(jí)安全功能，能讓汽車(chē)與前方車(chē)輛保持一定車(chē)距。阿爾法·羅密歐此次的召回事件也反映了復(fù)雜計(jì)算機(jī)安全設(shè)備可能存在的故障。

　　菲亞特克萊斯勒稱(chēng)，長(zhǎng)踩制動(dòng)踏板就可以關(guān)閉該功能。該故障是在員工對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)的，目前未在道路上造成碰撞事故或傷亡損失。

　　相關(guān)車(chē)輛的車(chē)主下個(gè)月會(huì)接到更新制動(dòng)系統(tǒng)軟件的時(shí)間通知。

　　在面臨召回的6萬(wàn)輛汽車(chē)中，1.9萬(wàn)輛汽車(chē)在美國(guó)，1600輛在加拿大，86輛在墨西哥，4萬(wàn)多輛在北美以外地區(qū)。菲亞特克萊斯勒8日表示，許多涉事車(chē)輛仍在經(jīng)銷(xiāo)商處。

　　(實(shí)習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)