日本東京地方法院23日批準(zhǔn)檢方的要求，將日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩的拘留期再延長(zhǎng)10天，至2019年1月1日。這意味著戈恩圣誕節(jié)和新年都要在拘留所里度過。消息稱，延押期滿后，檢方可申請(qǐng)將戈恩再延押10天，以便調(diào)查他在公司內(nèi)部財(cái)務(wù)處置不當(dāng)?shù)倪`法行為。

　　日本東京地方檢察廳12月21日第三度拘捕日產(chǎn)汽車公司前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩，指控戈恩“嚴(yán)重背信”、把私人投資損失轉(zhuǎn)移至日產(chǎn)汽車公司。據(jù)日本共同社報(bào)道，戈恩涉嫌2008年10月前后讓日產(chǎn)汽車承擔(dān)他個(gè)人掉期交易產(chǎn)生的18.5億日元(約合1.13億元人民幣)虧損，2009年6月至2012年3月要求日產(chǎn)汽車分四次把1470萬美元(1.01億元人民幣)匯至相關(guān)銀行賬戶，給企業(yè)造成巨大損失。

　　不愿公開姓名的消息人士告訴共同社記者，戈恩個(gè)人投資虧損與2008年9月美國(guó)投資銀行雷曼兄弟公司倒閉、觸發(fā)全球金融危機(jī)有關(guān)。

　　日本媒體11月底披露戈恩把個(gè)人投資損失轉(zhuǎn)嫁給日產(chǎn)汽車的消息。戈恩的律師大鶴基成說，當(dāng)事人否認(rèn)這些指控。

　　64歲的戈恩是在11月19日晚搭乘私人噴射機(jī)飛抵東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)遭逮捕的。他涉嫌自2010年以來連續(xù)5年與他的親信、前日產(chǎn)代表董事格雷格·凱利共謀，隱瞞大約一半的收入，總計(jì)約50億日元(3億元人民幣)。以及自2016年以來連續(xù)3年少報(bào)40億日元(2.4億元人民幣)薪酬。凱利為戈恩收入造假提供幫助，同樣遭逮捕。日產(chǎn)董事會(huì)同月22日解除戈恩和凱利的職務(wù)。

　　除了戈恩和凱利，日產(chǎn)汽車本身也因提交戈恩薪資低報(bào)的正式文件遭起訴。熟悉《金融商品交易法》的日本專修大學(xué)教授松岡啟祐表示，東京檢方之所以起訴日產(chǎn)，是認(rèn)定瞞報(bào)并非個(gè)人行為，而是關(guān)聯(lián)整個(gè)企業(yè)。松岡啟祐教授表示，“企業(yè)管理的漏洞顯而易見，日產(chǎn)以外的企業(yè)，不能只做旁觀者，應(yīng)該積極推進(jìn)公開企業(yè)高層薪酬的改革。”

　　日產(chǎn)汽車公司本月10日發(fā)表致歉聲明，承認(rèn)虛假收入報(bào)告“極大損害證券市場(chǎng)公開信息的可信度”，承諾強(qiáng)化企業(yè)管理、努力遵守法律。日本證券交易監(jiān)督委員會(huì)說，提供虛假收入報(bào)告最高可能面臨7億日元(4296萬元人民幣)罰款。

　　日產(chǎn)汽車公司本月早些時(shí)候再度曝出違規(guī)質(zhì)檢問題，將召回大約15萬輛汽車。日產(chǎn)汽車2018年9月財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，在主要市場(chǎng)美國(guó)，日產(chǎn)汽車銷量與去年同期相比減少9.1%，跌至70.9萬輛。加上前董事長(zhǎng)瞞報(bào)巨額收入的打擊，日產(chǎn)汽車正在經(jīng)歷“三重苦”，銷售業(yè)績(jī)可能進(jìn)一步受到影響。