據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)公布第三季度營收增長(zhǎng)7.8%，而這主要得益于其收購歐寶沃克斯豪爾以及高端標(biāo)致車型的強(qiáng)勁銷售。

　　該公司周三稱，其第三季度營收增至154.3億歐元（約合175.8億美元）。

PSA三季度營收增至154.3億歐 但中國市場(chǎng)仍臨挑戰(zhàn)

　　在CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）的領(lǐng)導(dǎo)下，PSA從2013年的近乎破產(chǎn)搖身一變實(shí)現(xiàn)了前所未有的盈利能力。但它仍面臨一些挑戰(zhàn)，包括在中國市場(chǎng)上的銷量下滑。

　　PSA首席財(cái)務(wù)官羅維拉（Philippe de Rovira）表示：“PSA的法國業(yè)務(wù)仍然在努力轉(zhuǎn)好，而德國和英國的歐寶工廠盡管面臨不利因素，但仍能夠提供可持續(xù)的強(qiáng)大杠桿。”

　　由于PSA今年從伊朗撤出，該季度其全球交付量下降了17%。 2017年8月1日歐寶沃克斯豪爾合并后，銷量出現(xiàn)下滑，這也使得PSA的營收與去年同期相比更加平淡。

　　不過標(biāo)致3008和5008 SUV的成功幫助抵消了海外銷售挫折和貨幣貶值的影響。

　　即使PSA在歐洲的交付量持平，中國的交付量下降45%，全球銷量下降超過四分之一，但強(qiáng)勁的價(jià)格使標(biāo)致、雪鐵龍和DS品牌的總營收增加了0.8%，達(dá)到84.9億歐元。歐寶沃克斯豪爾汽車營收達(dá)到38.7億歐元。

　　得益于向市場(chǎng)推出各種不同類型的車型，PSA成功抵御了負(fù)面的貨幣效應(yīng)和交付量的下降，這種價(jià)格和所謂的混合戰(zhàn)略使這家法國汽車品牌的營收增長(zhǎng)了3.7%。

　　PSA重申了它的中期目標(biāo)，包括到2021年集團(tuán)營收增長(zhǎng)15%。由于收購交易發(fā)生在后，這個(gè)目標(biāo)不包括歐寶沃克斯豪爾業(yè)務(wù)。

　　唐唯實(shí)近日曾表示，PSA可能會(huì)在未來幾個(gè)月里做出關(guān)鍵決定，包括如何對(duì)旗下汽車品牌進(jìn)行調(diào)整，以及汽車銷售方面的問題。PSA首先要考慮的是品牌計(jì)劃，其中包括決定在美國市場(chǎng)銷售的品牌。此外，該公司還需要決定在美所售汽車的產(chǎn)品來源及車型。唐唯實(shí)表示，對(duì)于這些戰(zhàn)略性問題，將在現(xiàn)在到2019年春季之間做出決定。分析人士認(rèn)為，這些決定將為標(biāo)致雪鐵龍的未來發(fā)展提供更為清晰的方向。