據(jù)外媒報(bào)道，Qwant公司的黑客Gael Musquet宣稱其破解了特斯拉車型。據(jù)Musquet透露，基本上有三類方式可以遠(yuǎn)程入侵并控制特斯拉旗下車型，包括：Model S。但他表示，Model S能否被攻破尚不確定。

　　入侵藍(lán)牙密鑰卡（Bluetooth key fob）或（Model 3車型的）RFID密鑰卡

　　密鑰卡或RFID密鑰卡可利用無線網(wǎng)絡(luò)與車輛相連，只需要利用繼電器攔截信號(hào)，就能復(fù)制該信號(hào)。配合發(fā)送器的信息后，就能開啟車門并啟動(dòng)車輛。

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　　入侵特斯拉手機(jī)應(yīng)用

　　特斯拉利用一套軟件指令（應(yīng)用程序接口，API），允許其手機(jī)應(yīng)用開啟車門、啟動(dòng)并遠(yuǎn)程召回車輛。這時(shí)，只需要找到特斯拉用戶的登錄帳號(hào)及密碼，再向車輛發(fā)送指令即可。該破解方式很常見，只需某類社會(huì)工程師配合黑客入侵，然后盜用用戶機(jī)密信息即可。一旦掌握了上述信息，僅靠應(yīng)用軟件的相關(guān)指令，就能獲得車輛的所有數(shù)據(jù)。

　　采用無線方式連接特斯拉服務(wù)器

　　黑客還能利用Raspberry Pi、Arduino等迷你計(jì)算機(jī)（miniature computer）相連的無線熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，偽造一個(gè)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)連接，旨在欺騙車載計(jì)算機(jī)，利用該網(wǎng)絡(luò)連接特斯拉的云端平臺(tái)。這樣，黑客就能訪問所有的車載數(shù)據(jù)并控制制動(dòng)、方向盤等功能。

　　然而，最恐怖的是該方式可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛，也是最難的一種黑客攻擊方式，需要欺騙并入侵車輛與4G/LTE承運(yùn)商網(wǎng)絡(luò)（美國(guó)境內(nèi)的美國(guó)電話電報(bào)公司，AT&T），從中獲取其所需的數(shù)據(jù)。黑客還能利用特殊天線來訪問承運(yùn)商的網(wǎng)絡(luò)。

　　盡管有三種方式可入侵特斯拉車輛，但不建議模仿或操作，畢竟這類入侵操作是違法行為。