據(jù)外媒報道，盡管特斯拉可能已經(jīng)降低了購買一輛Model 3的初始成本，然而，即便是最便宜的特斯拉車型，其保險價格也依然高得驚人。

　　在線保險銷售網(wǎng)站Gabi Personal Insurance Agency Inc.的數(shù)據(jù)顯示，在150個郵政編碼區(qū)，特斯拉Model 3的平均保險費用為每年2,814美元，僅比保時捷911的保險年費低35美元。

　　Gabi首席執(zhí)行官Hanno Fichtner表示，“上個月，有越來越多的消費者選擇了購買Model 3，但他們都在抱怨其高昂的保險成本。我們?yōu)轭櫩驼业搅烁阋说慕灰追绞?，然而并沒有想象中的那樣便宜。甚至有顧客告訴我們，由于養(yǎng)車的成本太高了，他們正打算退回已購得的Model 3。”

　　保險費用也是因地而異。一輛Model 3每年的保險成本從1,958美元到3,644美元不等。在上述150個郵政編碼區(qū)內，一輛雪佛蘭Volt Premier的年均保費為2,102美元，而本田思域LX則為2,068美元。

　　特斯拉高端車型Model S和Model X因其相對較高的保險成本而為人熟知。Gabi的分析顯示，Mode S 75D和Model X 75D的年保費均超過3,410美元。相比之下，一輛奧迪R8超跑年保險成本則為3,519美元。

　　Fichtner表示，零件替換的高成本和特斯拉特有的車身商店是導致高保險成本的主要原因。根據(jù)Gabi分析報告收集的保險報價，在Model 3所有的保險種類中，碰撞保險占了49%，在某些情況下，這個數(shù)字可高達59%。而在保時捷的保險報價中，碰撞保險平均只占40%的比例。

　　去年，在美國汽車協(xié)會（AAA）上調了特斯拉車型的保險費率后，該電動車制造商在一份聲明中回應稱：“此類分析存在嚴重缺陷，無法反應實際情況。”隨后，特斯拉與利寶互助保險合作推出了一款保險產品InsureMyTesla。時任特斯拉全球銷售與服務總裁喬·麥克尼爾（Jon McNeil）表示，該產品“不僅考慮了特斯拉Autopilot的安全特性，還考慮到了汽車的維護成本。”