昨天，在李克強(qiáng)總理與德國總理默克爾的共同見證下，華晨汽車集團(tuán)與寶馬集團(tuán)就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司的長期發(fā)展，簽署了一份長期框架性協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn)，促進(jìn)德國工業(yè)4.0與中國制造業(yè)升級(jí)融合發(fā)展，并啟動(dòng)中德雙方在第三方市場(chǎng)的開發(fā)與合作。由于中德兩國總理的共同見證，華晨寶馬再次迎來一個(gè)屬于自己的高光時(shí)刻。

　　自2009年股東雙方簽訂合資企業(yè)第二階段發(fā)展規(guī)劃以來，華晨寶馬位于沈陽的生產(chǎn)基地得到的累積投資已超過520億人民幣。此次簽訂的新的長期發(fā)展規(guī)劃為合資企業(yè)的未來發(fā)展描繪出更廣闊的前景：2019年，華晨寶馬的整車產(chǎn)能將達(dá)到52萬輛；到2020年，BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動(dòng)汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)，這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場(chǎng)。

　　華晨集團(tuán)董事長祁玉民表示：“華晨寶馬的巨大成功有目共睹，這是互信伙伴關(guān)系的典范。我們期待著我們的合資企業(yè)越來越好，為遼寧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和社區(qū)繁榮做出新的貢獻(xiàn)。”

　　寶馬集團(tuán)董事長科魯格則認(rèn)為：“今天的簽約開啟了華晨寶馬成功發(fā)展的新篇章，為BMW品牌在中國的長期發(fā)展勾勒出清晰的藍(lán)圖。我們的協(xié)議涉及持續(xù)的投資和進(jìn)一步的增長計(jì)劃，以及新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)策略。我們與華晨集團(tuán)的合作將不僅實(shí)踐‘在中國，為中國’的承諾，還將進(jìn)一步輻射全球市場(chǎng)。”

　　2017年，BMW品牌在中國市場(chǎng)銷售了大約56萬輛汽車，超過了緊隨其后的美國和德國市場(chǎng)銷量的總和，其中大約三分之二的銷量來自華晨寶馬。

　　華晨寶馬的成功不僅限于生產(chǎn)制造，目前，華晨寶馬的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過800人；華晨寶馬還是中國首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商，今年5月，動(dòng)力電池中心二期工程已正式動(dòng)工并將生產(chǎn)寶馬全新的第五代動(dòng)力電池，而這款電池也將配備在全新BMW iX3車型上。

　　目前，華晨寶馬擁有350家一級(jí)供應(yīng)商和超過400家二級(jí)供應(yīng)商，其中超過20%的一級(jí)供應(yīng)商來自遼寧。2009至2016年間，華晨寶馬的本地采購額增加5.5倍至5000多億人民幣，其中約三分之二來自遼寧的企業(yè)。華晨寶馬已連續(xù)12年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，截止2017年底，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近1.7萬個(gè)高質(zhì)量就業(yè)崗位。

　　屬于華晨寶馬汽車的高光時(shí)刻：

　　2003年5月，華晨汽車集團(tuán)和寶馬集團(tuán)共同設(shè)立合資企業(yè)——華晨寶馬汽車有限公司， 隨即開始華晨寶馬大東工廠的建設(shè)。

　　2009年11月，華晨汽車集團(tuán)和寶馬集團(tuán)就合資企業(yè)二期擴(kuò)建項(xiàng)目簽約，新增投資50億元在沈陽鐵西區(qū)建設(shè)新工廠。根據(jù)規(guī)劃，華晨寶馬將在保持沈陽大東工廠產(chǎn)能穩(wěn)步增長的同時(shí)，在沈陽鐵西區(qū)進(jìn)行新工廠建設(shè)投資，以爭取進(jìn)一步發(fā)展。

　　2014年5月，得到華晨汽車集團(tuán)和寶馬集團(tuán)兩大股東方鼎立支持的華晨寶馬大東工廠擴(kuò)建項(xiàng)目奠基。

　　2014年7月，華晨汽車集團(tuán)與寶馬集團(tuán)正式簽約，將雙方的合資協(xié)議延長至2028年。寶馬同時(shí)宣布將拓展國產(chǎn)車型的產(chǎn)品線，從目前的3個(gè)系列增加到6個(gè)系列。