上海研發(fā)中心的揭幕，是繼上個(gè)月北京研發(fā)中心揭幕和沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心二期奠基之后，寶馬集團(tuán)本土研發(fā)戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)在中國(guó)創(chuàng)新研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步提升。

　　目前，寶馬集團(tuán)全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)遍布五個(gè)國(guó)家（德國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)），13個(gè)城市。今年，寶馬繼續(xù)加大在中國(guó)的研發(fā)投入，不斷提升研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)已成為寶馬在德國(guó)以外擁有最大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家。

　　一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)研發(fā)中心揭幕，多位集團(tuán)董事來華，中國(guó)除了是寶馬全球最重要的市場(chǎng)，未來也將在本土化研發(fā)上，不斷發(fā)力，“在中國(guó)，為中國(guó)”的理念，正成為寶馬“第一戰(zhàn)略”的重要背書。

　　6月15日，寶馬中國(guó)創(chuàng)新日分別在BMW品牌體驗(yàn)中心和新揭幕的寶馬集團(tuán)上海研發(fā)中心舉辦。本次活動(dòng)展示了寶馬集團(tuán)在開放式創(chuàng)新科技、數(shù)字化服務(wù)、自動(dòng)駕駛和汽車設(shè)計(jì)方面的最新發(fā)展。

　　上海研發(fā)中心的揭幕，是繼上個(gè)月（5月15日）北京研發(fā)中心揭幕和沈陽(yáng)動(dòng)力電池中心二期奠基之后，寶馬集團(tuán)本土研發(fā)戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)在中國(guó)創(chuàng)新研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步提升。

　　寶馬（中國(guó)）服務(wù)有限公司研發(fā)中心高級(jí)副總裁邵儒廷博士，在出席上海研發(fā)中心揭幕儀式時(shí)表示：作為一家擁有百年歷史的高檔汽車制造商，創(chuàng)新一直深植于寶馬的品牌基因中。創(chuàng)新是新時(shí)代中國(guó)的發(fā)展主題，更是汽車產(chǎn)業(yè)向自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化／服務(wù)化邁進(jìn)的重要驅(qū)動(dòng)力。

　　開放創(chuàng)新 攜手本土高科技企業(yè)

　　 作為寶馬中國(guó)創(chuàng)新日的另一大亮點(diǎn)，“2018寶馬開放式創(chuàng)新日”于同日在BMW品牌體驗(yàn)中心舉行。來自中國(guó)的本土創(chuàng)新科技公司與寶馬的研發(fā)技術(shù)專家積極交流并進(jìn)行了技術(shù)展示。自2016年起， 寶馬集團(tuán)中國(guó)技術(shù)中心與中國(guó)的高科技公司在ACES（自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化/服務(wù)化） 四個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行開放式創(chuàng)新項(xiàng)目的交流和合作， 旨在中國(guó)建立一個(gè)創(chuàng)新的未來出行生態(tài)系統(tǒng)。

　　目前來看，中國(guó)擁有世界級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施、豐富的人才儲(chǔ)備，以及強(qiáng)大的政府支持。寶馬未來將聚焦在自動(dòng)駕駛、數(shù)字化服務(wù)以及前瞻未來的創(chuàng)意設(shè)計(jì)上，并與優(yōu)秀的本土高科技企業(yè)開展廣泛合作，鼓勵(lì)并扶植他們走向世界。

　　邵儒廷強(qiáng)調(diào)：全球汽車廠商都在積極尋求突破和變革，推進(jìn)面向未來的出行方式，寶馬也不例外。中國(guó)已成為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，這里擁有最先進(jìn)的前沿科技和最優(yōu)秀的高科技公司，中國(guó)將成為寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新前沿陣地。

　　“2018寶馬開放式創(chuàng)新日”上，多家來自國(guó)內(nèi)的創(chuàng)新科技公司，以及創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)，不僅分享了在ACES上的最新成果，更展示了與寶馬集團(tuán)在未來出行等多個(gè)領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了中國(guó)創(chuàng)新的原動(dòng)力。

　　坐落于上海浦西的全新寶馬集團(tuán)上海研發(fā)中心，將專注于未來出行趨勢(shì)研究及創(chuàng)意設(shè)計(jì)，共設(shè)立四個(gè)職能部門：寶馬中國(guó)技術(shù)中心、數(shù)字產(chǎn)品及服務(wù)和數(shù)字化用戶渠道、互聯(lián)駕駛與自動(dòng)駕駛研究院以及DW創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作室。

　　上海研發(fā)中心占地面積超過2500平方米，目前有超過200名技術(shù)專家和設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，他們來自不同專業(yè)領(lǐng)域，例如：大數(shù)據(jù)、機(jī)器人學(xué)、人工智能、人機(jī)交互、機(jī)械工程、商業(yè)模式開發(fā)以及經(jīng)濟(jì)學(xué)等，其中90%為中國(guó)本土人才。

　　以下多個(gè)案例可以具體說明寶馬本土化研發(fā)的成果。用戶可以通過智能手機(jī)、智能手表、移動(dòng)語音助手、電腦等智能終端，就能將BMW車輛與數(shù)字化生活連接起來，BMW云端互聯(lián)在中國(guó)已有超過100萬的用戶。

　　BMW云端互聯(lián)通過與天貓精靈智能語音助手和百度智能音箱的連接，實(shí)現(xiàn)家車遠(yuǎn)程服務(wù)，將車輛與智能終端連接起來，進(jìn)一步構(gòu)建客戶的數(shù)字化生活。

　　今年5月，寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的國(guó)際整車制造商。截至今年6月，寶馬已在中國(guó)完成了20萬公里的模擬道路測(cè)試和近3萬公里的實(shí)際道路測(cè)試。

　　DW創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作室以客戶為中心，專注于前瞻未來的設(shè)計(jì)工作。2017年北美消費(fèi)電子展上展出的BMW i Insider Future 未來座艙里的HoloActive懸浮觸控技術(shù)、BMW i3和i8的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)以及BMW i充電墻盒等都出自DW 創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作室。