長安福特新蒙迪歐插電混動版正式上市。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為28.08萬-33.78萬元。據(jù)稱，該車已入選《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，扣除國家補貼后的售價為25.88萬-31.58萬元。

　　長安福特汽車有限公司市場銷售及服務(wù)副總裁胡棣鋒表示：“福特新蒙迪歐插電混動版，應(yīng)消費者需求而來，兼顧最優(yōu)化的燃油經(jīng)濟性和駕駛樂趣，成為合資品牌中高級車市首款新能源車型。未來，長安福特也將持續(xù)推出更多電氣化產(chǎn)品，不斷滿足消費者日益增長的用車需求。”

　　新蒙迪歐插電混動版采用2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大凈功率105千瓦／6000轉(zhuǎn)每分，最大扭矩174.9牛·米／4000轉(zhuǎn)每分，搭配eCVT電控?zé)o級變速器。

　　該車鋰離子電池，通過公共充電樁在2.5小時左右完成充電；隨車配備的便攜式充電槍，可隨時在配有電源插座的場所進行充電，5小時左右即可充滿。同時，長安福特將提供3年或10萬公里整車質(zhì)保周期，以及針對包含電池在內(nèi)的所有新能源專用零件，提供8年或16萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

　　新蒙迪歐插電混動版提供EV Now電量優(yōu)先駕駛模式、EV Auto智能混動駕駛模式、EV Later電量保持駕駛模式，三種行駛模式供消費者根據(jù)駕駛需求進行自由選擇；其純電動續(xù)航里程可達52公里，整車綜合工況油耗2.0升/100公里。

　　在智能互聯(lián)方面，新蒙迪歐插電混動版全系標配SYN 3車載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)。其中，SYN 3車載連接系統(tǒng)從硬件配置到軟件系統(tǒng)均進行了全面升級，可實現(xiàn)人車的語音互動，并延續(xù)了對CarPlay和AppLink的支持。福特派互聯(lián)則新增了無線熱點功能，消費者可進行遠程查看電池狀態(tài)、行駛里程數(shù)及充電狀態(tài)等車輛信息。

　　此外，新蒙迪歐插電混動版全系標配E-Shifter電子旋鈕式換擋器、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)（帶行人識別功能）、主動泊車輔助系統(tǒng)，以及MyKey我的智能鑰匙、方向盤加熱，前排通風(fēng)、充氣式多角度按摩座椅等諸多智能配置。

　　去年4月，福特曾宣布在華電氣化戰(zhàn)略，計劃在2025年以前為中國消費者提供全面的電氣化解決方案——包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車等不同形式的新能源車型。昨日上市的新蒙迪歐插電混動版正是這一戰(zhàn)略實施的第一步。

　　“對于銷量會有幫助，但是量并不會太大”，在被問及新蒙迪歐插電混動版的上市對于長安福特銷量提升作用時，長安福特汽車有限公司總裁何駿杰如此說道。

　　近兩年來，長安福特銷量可謂是一路下滑。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，長安福特今年2月銷量為31354輛，相比去年同期下降27%，前2月總銷量78242輛，同比下降28%，旗下所有車型都出現(xiàn)銷量下跌。2017年，長安福特全年累計銷量約為82萬輛，相比2016年的95萬輛，跌幅達到13.1%。

　　何駿杰表示，銷量下滑在其預(yù)期之內(nèi)。一方面，去年市場上價格戰(zhàn)打得極為激烈，長安福特為避免卷入其中而采取了一定措施；另一方面，在過去的18個月到兩年里，長安福特在新品推出方面確實較為“安靜”。