3月1日，路虎新款攬勝與路虎新款攬勝運(yùn)動(dòng)版正式到店銷售，廠商建議零售價(jià)格區(qū)間分別為人民幣1,518,000元至2,678,000元，以及人民幣968,000元至2,298,000元。兩款新車通過革新外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載高端智能科技，以及引入全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來靜謐豪華的用車體驗(yàn)和非同凡響的駕乘樂趣，盡展路虎品牌70年來不斷超越的精神內(nèi)涵。

　　革新家族設(shè)計(jì)語言，提升尊榮新高度

　　自去年路虎推出全新攬勝星脈開始，便以“SUV型藝術(shù)品”的出眾設(shè)計(jì)備受市場(chǎng)關(guān)注，也標(biāo)志著攬勝家族設(shè)計(jì)語言的全面革新。新款攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀及內(nèi)飾方面的進(jìn)一步升級(jí)，不僅為消費(fèi)者帶來尊崇備至的感官享受，也再度詮釋了攬勝家族的豪華特性。

　　新款攬勝通過全面煥新的LED大燈及前格柵，重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙和側(cè)通風(fēng)口造型，以及采用后保險(xiǎn)杠與排氣管的一體式設(shè)計(jì)等外觀升級(jí)，彰顯出旗艦車型的榮耀之姿。新車配備傾斜角度更大且進(jìn)行加寬處理的全新座椅，并且將座椅控制按鈕重新布置在車門面板上，既提升了便利性，又令腿部及腳部空間更顯舒適寬綽。其中，旗艦車款“尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版”車型標(biāo)配全新設(shè)計(jì)的可電動(dòng)切換4座/5座模式的后排行政座椅，更為后排乘客帶來專屬的尊貴與舒適。而新增的“熱石”（Hot Stone）按摩功能，為乘客帶來尊榮備至的旅途體驗(yàn)。此外，新車還引入包括羅塞洛紅色、拜倫灣藍(lán)色在內(nèi)的兩款新式金屬漆顏色，搭配多款新式設(shè)計(jì)輪轂選擇，為消費(fèi)者提供更多專屬之選。

　　新款攬勝運(yùn)動(dòng)版則通過令車輛視覺效果更協(xié)調(diào)的修長(zhǎng)前大燈、源自SVR的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、全新前翼子板裝飾件、全新后尾燈設(shè)計(jì)，以及一體式排氣管飾邊，進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)、豪華的外觀設(shè)計(jì)。其中，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR車型升級(jí)標(biāo)配滑動(dòng)式全景天窗、黑色撞色車頂、22寸拋光效果鋁合金輪轂、以及SV紅色制動(dòng)卡鉗，并免費(fèi)選裝SVR專屬埃什托里爾藍(lán)色金屬漆，打造個(gè)性時(shí)尚之選。同時(shí)，新車采用全新造型及配色方案，并且在鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC車型上首次標(biāo)配奢華半苯胺真皮座椅，加之貼合的翼型頭枕，帶來非凡的駕乘體驗(yàn)。

　　升級(jí)智能科技，打造人性化駕乘體驗(yàn)

　　新款攬勝與新款攬勝運(yùn)動(dòng)版均對(duì)科技配置進(jìn)行了全面升級(jí)。新車均搭載捷豹路虎迄今為止最先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)——InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)，用戶可通過中控臺(tái)上的兩塊10英寸高分辨率觸摸屏，直觀操作并感受超凡的互聯(lián)體驗(yàn)，令信息掌控盡在指尖。同時(shí)，新一代全彩抬頭顯示系統(tǒng)方便駕駛員查看相關(guān)行車信息，并增加可感知投射距離，緩解長(zhǎng)時(shí)間凝視的疲勞感；手勢(shì)控制系統(tǒng)可感知駕乘人員的手勢(shì)動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)遮陽簾的自動(dòng)開啟或關(guān)閉功能；Nanoe?車內(nèi)離子空氣凈化技術(shù)可消除空氣中的細(xì)菌和異味，帶來健康舒適的駕乘環(huán)境。此外，兩車均提供全新矩陣式全LED大燈（可選裝像素式全LED大燈或像素式激光LED大燈），節(jié)能耐用且照明效果精準(zhǔn)清晰，有效保障了夜間駕駛安全。而遠(yuǎn)程遙控座椅折疊、智能鑰匙手環(huán)等貼心配置，更帶來了便利舒心的人性化體驗(yàn)。

　　新增插電式混動(dòng)系統(tǒng)，帶來全新駕馭感受

　　新款攬勝與新款攬勝運(yùn)動(dòng)版均新增全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由300馬力Ingenium四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)85千瓦的電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率高達(dá)404馬力，峰值扭矩更是達(dá)到640牛·米，純電動(dòng)續(xù)航里程更可達(dá)51公里，最短2小時(shí)45分鐘即可完全充滿電。其中，攬勝運(yùn)動(dòng)版憑借這一高效動(dòng)力科技，在去年底于聞名遐邇的天門山，成功完成了攀爬坡度高達(dá)45度的999級(jí)天梯登抵天門洞的挑戰(zhàn)。在強(qiáng)大的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，新車的零至百公里加速時(shí)間僅需6.7秒，充分彰顯了攬勝運(yùn)動(dòng)版強(qiáng)悍的性能實(shí)力。同樣搭載該系統(tǒng)的新款攬勝插電式混合動(dòng)力車型P400e，零至百公里加速時(shí)間為6.9秒，百公里油耗僅為2.7升，令消費(fèi)者尊享靜謐舒適的駕乘享受，并進(jìn)一步詮釋攬勝旗艦車型的豪華特質(zhì)。

　　與此同時(shí)，兩款新車還提供動(dòng)力強(qiáng)勁的3.0升 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大功率分別達(dá)到340馬力及380馬力。而攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR車型的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，更是由550馬力升級(jí)到了575馬力、而峰值扭矩則達(dá)到了驚人的700牛·米，充分凸顯其卓越的性能優(yōu)勢(shì)。同時(shí)新款攬勝“尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版”車型的V8 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由510馬力升級(jí)為525馬力。此外，兩款新車均可搭載更為先進(jìn)的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、具有全新分動(dòng)箱設(shè)計(jì)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)的前雙叉臂懸架及多連桿后懸架，以及輕盈堅(jiān)固的智能全鋁架構(gòu)等多項(xiàng)先進(jìn)科技，帶來更強(qiáng)大的全地形駕馭表現(xiàn)。

　　路虎新款攬勝和新款攬勝運(yùn)動(dòng)版于3月1日正式到店銷售，憑借革新的造型設(shè)計(jì)、先進(jìn)的智能科技以及非凡的駕馭表現(xiàn)，秉承路虎品牌70年來一貫的開拓創(chuàng)新精神，以非凡之姿，詮釋攬勝家族的尊榮新高度。