據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)政府一貫以來(lái)都非常反對(duì)重污染的柴油車(chē)在城市道路內(nèi)行駛，而根據(jù)路透社掌握的消息顯示，德國(guó)政府現(xiàn)階段則考慮將這一政策改為在緊急狀況下，重污染的柴油車(chē)不得在特定的道路上行駛。

　　德國(guó)《萊茵郵報(bào)》曾首次報(bào)道稱，保守派人士德國(guó)交通部副部長(zhǎng)Norbert Barthle在議會(huì)上回答綠黨（Greens party）提問(wèn)時(shí)透露了關(guān)于禁止柴油車(chē)行駛政策的變更。Barthle在回復(fù)中表示：“新的法律依據(jù)正在起草當(dāng)中，或?qū)⒃试S柴油車(chē)在特定的道路上行駛，以此來(lái)保護(hù)環(huán)境健康。”新的法案可能會(huì)在年底之前起草完成。

　　該修改方案出臺(tái)之后，德國(guó)法院將對(duì)德國(guó)城市是否可以禁止柴油車(chē)行駛進(jìn)行判決。而車(chē)企認(rèn)為禁止柴油車(chē)行駛可能會(huì)導(dǎo)致德國(guó)減少近1500萬(wàn)輛柴油車(chē)的轉(zhuǎn)售價(jià)值，而車(chē)企也需為此付出代價(jià)。

　　德國(guó)總理默克爾（Angela Merkel）為幫助70個(gè)城市減少尾氣排放也面臨巨大壓力，同時(shí)也在尋求更好的方式來(lái)避免柴油車(chē)被大范圍地禁止行駛。默克爾也多次強(qiáng)調(diào)需要迅速的出臺(tái)措施來(lái)解決相關(guān)城市的問(wèn)題，并且她也希望能夠避免出現(xiàn)禁止柴油車(chē)行駛的情況，否則將會(huì)惹怒相關(guān)駕駛員。

　　德國(guó)目前也在考慮出臺(tái)免費(fèi)乘坐公共交通的措施，以此來(lái)緩解城市空氣污染問(wèn)題。德國(guó)斯圖加特和杜塞爾多夫當(dāng)?shù)胤ㄔ涸C布禁止柴油車(chē)行駛的規(guī)定，而當(dāng)?shù)卣畡t對(duì)此表示反對(duì)并進(jìn)行上訴，德國(guó)最高聯(lián)邦行政法院將在本周二對(duì)此進(jìn)行判決。

　　自大眾2015年承認(rèn)在柴油車(chē)當(dāng)中安裝作弊軟件以來(lái)，柴油車(chē)便遭到大范圍的抵制。目前其他國(guó)家也在考慮限制柴油車(chē)的發(fā)展，而德國(guó)對(duì)柴油車(chē)的取締無(wú)疑對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成重大打擊，而默克爾政府也因此面臨巨大壓力。