扳著手指頭數(shù)一數(shù)，距離春節(jié)僅剩一周時(shí)間。乘坐火車、飛機(jī)回家的同學(xué)已經(jīng)早早搶好票坐等放假，而自駕回家的小伙伴們也開始為回家做種種準(zhǔn)備。誠(chéng)然，自駕回家擁有更強(qiáng)的自主性，但是長(zhǎng)途駕駛的勞累、擁堵造成的安全隱患等諸多問題，卻成為自駕返鄉(xiāng)路上的困擾。不過，如果你擁有一臺(tái)2018款科雷傲的話，自駕回家的旅途仿佛就沒那么艱難了。

　　說到自駕返鄉(xiāng)的困擾，首當(dāng)其沖的就是疲勞了。動(dòng)輒十幾個(gè)小時(shí)固定姿勢(shì)的連續(xù)駕駛，頸椎僵硬、腰酸背疼難以避免。而作為一款歐系品質(zhì)的旗艦座駕，2018款科雷傲提供了高品質(zhì)、人性化的駕乘體驗(yàn)，最大程度減少長(zhǎng)途駕駛的不適。2018款科雷傲前排中央扶手可前后滑動(dòng)80mm，駕駛者可以根據(jù)身材、駕駛習(xí)慣獲得最為舒適的坐姿，緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)，2018款科雷傲前排座椅頭枕支持高低位置、前后支撐角度4向調(diào)節(jié)，從而為頸部提供最妥帖的支撐。

　　相對(duì)于體感的不適，疲勞帶來(lái)的最大問題還是安全隱患。在春節(jié)返鄉(xiāng)的龐大車流里開車，全神貫注仍免不了發(fā)生小剮小蹭，更不用說疲勞駕駛了。這時(shí)，高科技的安全配置就顯得尤為重要。

　　2018款科雷傲搭載由CarLife與CarPlay功能組成“雙維智聯(lián)系統(tǒng)”，用戶只需動(dòng)動(dòng)嘴就能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、音樂播放等常用功能，最大程度減少其他事項(xiàng)對(duì)駕駛的干擾。

　　此外，2018款科雷傲配備了被譽(yù)為“最接近自動(dòng)駕駛技術(shù)”的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)就好像隨身秘書，一刻不休的協(xié)助操控，助力駕駛員平安回家。ADAS系統(tǒng)中的疲勞駕駛提醒功能可自動(dòng)感知駕駛者狀態(tài)，當(dāng)駕駛者正在打瞌睡或處在其他疲勞駕駛狀態(tài)時(shí)，車輛將立即報(bào)警，提醒駕駛者。而前方碰撞預(yù)警功能則可以自動(dòng)檢測(cè)與前車的距離。若發(fā)生異常情況，而駕乘人員沒有及時(shí)反應(yīng)，車輛將進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)，最大程度避免碰撞危險(xiǎn)。

　　長(zhǎng)時(shí)間駕駛還會(huì)造成霧霾、汽車尾氣、人呼出的二氧化碳等氣體在車內(nèi)持續(xù)累積，污染車內(nèi)空氣，引發(fā)頭痛、頭暈等癥狀，甚至為呼吸系統(tǒng)疾病埋下隱患。

　　2018款科雷傲配備了由活性炭復(fù)合濾網(wǎng)、AQS、離子發(fā)生器組成的三重空氣凈化系統(tǒng)?；钚蕴繌?fù)合濾網(wǎng)可有效濾除93%以上PM2.5顆粒，相當(dāng)于為乘客帶上了一副無(wú)形的醫(yī)用N95口罩。離子發(fā)生器不僅能吸附空氣中的有害顆粒，還能激活空氣中的氧分子，幫助駕駛員及車內(nèi)乘客提神醒腦、克服疲倦。而空調(diào)智能循環(huán)系統(tǒng)AQS則可以自動(dòng)檢測(cè)車外空氣質(zhì)量，若有害氣體超標(biāo)，AQS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車內(nèi)空氣切換為內(nèi)循環(huán)，屏蔽污染空氣。2018款科雷傲三管齊下，讓你能一路暢享潔凈空氣，平安且健康的吃上媽媽包的餃子。

　　實(shí)際上，每年春節(jié)自駕回家，帶多少禮品也是個(gè)棘手的問題。東西帶少了，七大姑八大姨肯定不夠分；帶的太多，小小車身又實(shí)在裝不下。不過，如果你擁有一臺(tái)2018款科雷傲的話就完全不必有此煩惱。2018款科雷傲后備箱容積同級(jí)領(lǐng)先達(dá)624L，足夠裝載你帶給全家人的禮品。不僅如此，該車后排座椅還支持6/4比例一鍵放倒功能，為用戶提供更靈活的儲(chǔ)物空間，再大件的禮品也不在話下。

　　值得一提的是，2月28日前，東風(fēng)雷諾還為這款高品質(zhì)、高科技、人性化的旗艦座駕提供100%購(gòu)置稅減免，心動(dòng)的小伙伴不妨趁著這波優(yōu)惠下單，開著2018款科雷傲回家過年去~