經(jīng)濟日報-中國經(jīng)經(jīng)濟網(wǎng)2月1日訊 大眾汽車正憑借其豐富的經(jīng)驗重返派克峰國際爬山賽。在大眾汽車闊別這項全球最著名的汽車挑戰(zhàn)賽30年之后，法國選手Romain Dumas將在2018年6月24日駕駛著大眾汽車品牌的首款純電動賽車出戰(zhàn)。Romain Dumas已經(jīng)在美國科羅拉多州三次斬獲這項被譽為“攀峰奪云”比賽的冠軍；他具備在國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽駕駛混合動力原型車的豐富經(jīng)驗：作為保時捷賽車手，Romain Dumas在2016年成功衛(wèi)冕這一系列賽事。
Romain Dumas表示：“派克峰國際爬山賽非常具有挑戰(zhàn)性，每個車手都只有一次機會。不過我對大眾汽車賽車運動車隊充滿了信心，整個團隊充滿了動力并且在各種場合都展現(xiàn)了在這個賽道上獲得成功的實力。”大眾汽車和車手Romain Dumas的共同目標是創(chuàng)造純電動賽車類別的賽道新紀錄。

　　大眾汽車賽車運動車隊總監(jiān)Sven Smeets先生表示：“Romain Dumas是派克峰國際爬山賽有史以來最快的賽車手之一。他還擁有數(shù)千公里的原型車駕駛經(jīng)驗，這讓他成為了大眾汽車純電動賽車亮相的完美賽車手。”
大眾汽車將以一款全新研發(fā)的純電動原型車征戰(zhàn)2018年的派克峰國際爬山賽，這項賽事也因海拔4302米的終點線而被成為“攀峰奪云”比賽。賽事規(guī)則賦予電動賽車在技術上的充分自由度。Sven Smeets先生補充道：“我們也得以在充滿競爭的環(huán)境中展示大眾汽車未來電池和傳動科技的高效率。另外一個挑戰(zhàn)是，派克峰的賽道是一條普通的公路，天氣和路況都非常多變。”

　　Romain Dumas繼續(xù)談道：“駕駛電動汽車進行派克峰國際爬山賽將具備另外一個優(yōu)勢，就是車輛在全長20公里的賽段中可以保持穩(wěn)定的動力輸出。而內(nèi)燃機汽車則會在稀薄的空氣狀況下喪失相當一部分動力，在前幾次的參賽經(jīng)歷中我不得不忍受這一點。我現(xiàn)在非常期待能夠第一次以充足的動力從2862米的起點線駛向終點。”

　　Romain Dumas出生于法國南部Alès地區(qū)，他非常了解賽車中的電動科技：近年來，他作為保時捷車隊的賽車手已經(jīng)以一輛混合動力原型車（汽油/電力）多次完成了國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽。除了在2016年成功衛(wèi)冕這一系列賽事，Dumas已經(jīng)贏得了8個24小時耐力賽，其中2個更是在富有傳奇色彩的勒芒24小時耐力賽中斬獲。

　　征戰(zhàn)2018年派克峰國際爬山賽是大眾汽車邁向成為領先的電動汽車制造商的重要一步。至2020年，大眾汽車品牌將為中國消費者提供超過10款現(xiàn)有車型的電動版本。2020年后，大眾汽車品牌將在中國推出包含至少10個其他車型的純電動I.D. 家族。