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借歐寶品牌 唐唯實(shí):PSA或最早2026年前重返美國(guó)

時(shí)間:2018-01-23  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:陽(yáng)湖網(wǎng)

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    據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)日前表示,作為重返美國(guó)市場(chǎng)10年計(jì)劃的一部分,集團(tuán)將使用歐寶品牌的工程團(tuán)隊(duì)打造符合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的最新車型,這將是標(biāo)致雪鐵龍重返美國(guó)的第一步,集團(tuán)旗下新車最早將于2026年重返美國(guó)

  標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO唐唯實(shí)表示:“我們的工程團(tuán)隊(duì)將涵蓋德國(guó)呂瑟斯海姆市(Ruesselsheim)歐寶品牌的部分工程師,以使得我們下一代產(chǎn)品符合美國(guó)規(guī)定。這項(xiàng)工作開(kāi)始于幾個(gè)月之前,而這一努力的效果也在逐漸顯現(xiàn),因?yàn)楫?dāng)前我們雇傭的歐寶工程師們此前一直在通用汽車工作,有著多年的美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。”

  唐唯實(shí)表示,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將于2026年前在北美市場(chǎng)銷售車輛,目前集團(tuán)正在對(duì)美國(guó)消費(fèi)者市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,以確定哪個(gè)品牌將引領(lǐng)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的回歸。集團(tuán)曾于1991年將標(biāo)致品牌撤出了美國(guó)市場(chǎng)。而且,集團(tuán)將采取俄羅斯以及拉美市場(chǎng)的進(jìn)入策略,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將首先進(jìn)行小批量銷售以確保短期的盈利性。

  唐唯實(shí)表示:“我們?cè)跉W洲市場(chǎng)的成功可能會(huì)導(dǎo)致自身一種非常傲慢的地位感,而我將極力采取措施避免這種情況。進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)只會(huì)增加集團(tuán)的價(jià)值以及盈利性。我對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的唯一關(guān)注點(diǎn)就是把正確的事情做好。”

  要成功進(jìn)入北美市場(chǎng),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)首先將在工程層面上進(jìn)行合規(guī)性產(chǎn)品設(shè)計(jì),而這將依賴于新工程師團(tuán)隊(duì),尤其是那些為美國(guó)品牌打造符合歐洲市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)車型的工程師們。

  與此同時(shí),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)北美分公司CEO拉里·多米尼克(Larry Dominique)表示,公司已經(jīng)雇傭了福特以及菲亞特克萊斯勒集團(tuán)前工程師本·溫特(Ben Winter)作為公司的首席技術(shù)官。溫特將負(fù)責(zé)美國(guó)與呂瑟斯海姆歐寶工程師們的對(duì)接工作與合作內(nèi)容。其他的人事雇傭還包括林恩·布雷克(Lynn Blake),她將作為移動(dòng)出行部門的副總裁,此外,布雷克還是多米尼克以及唐唯實(shí)在日產(chǎn)工作期間的同事。

  與此同時(shí),文森特·諾爾本特(Vincent Noirbent)將從法國(guó)總部調(diào)任至北美分公司企業(yè)文化和產(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁。多米尼克表示,諾爾本特將成為北美分公司與總部溝通協(xié)調(diào)的橋梁。不過(guò),標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)尚未公布其北美分公司的地址。

  復(fù)興戰(zhàn)略

  在通用旗下,歐寶品牌連續(xù)17年虧損,為實(shí)現(xiàn)歐寶的復(fù)蘇,通用汽車也是絞盡腦汁。而最終,通用將其歐寶等歐洲業(yè)務(wù)出售給了標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)。而唐唯實(shí)表示,他將使用標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)復(fù)興的同樣策略來(lái)實(shí)現(xiàn)歐寶品牌的復(fù)興。通過(guò)加強(qiáng)加工制造業(yè)務(wù)的管理并賦予工程師們“更多喘息”的空間,唐唯實(shí)于2013年帶領(lǐng)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)走出了危機(jī)。

  然而,工程師們更大的自由空間也意味著更多的責(zé)任。通過(guò)將之前的工作流程反轉(zhuǎn),即將符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的車型出口至北美市場(chǎng),并將這一重?fù)?dān)分配給歐寶工程師們,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)可以進(jìn)一步挖掘潛在的利潤(rùn)市場(chǎng),進(jìn)而擴(kuò)大其全球市場(chǎng)戰(zhàn)略。唐唯實(shí)表示:“對(duì)我們而言,融合歐寶工程師們技術(shù)以及他們的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于我們?yōu)槊绹?guó)市場(chǎng)打造相關(guān)車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的機(jī)遇。”

  除了美國(guó)監(jiān)管當(dāng)局的合規(guī)管理外,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)還在準(zhǔn)備全球化其Free2Move移動(dòng)出行平臺(tái),該平臺(tái)允許消費(fèi)者僅使用一款A(yù)PP便可以享受到多種移動(dòng)出行服務(wù)。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的該APP已經(jīng)于去年10月在美國(guó)發(fā)布,并支持其他外來(lái)軟件,比如Zipcar以及Car2go等打車軟件。今年,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將在該平臺(tái)增加公司自己的移動(dòng)出行服務(wù),其中包括租車服務(wù)等等。

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