經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)1月18日訊 在過(guò)去的2017財(cái)年（1月1日至12月31日），蘭博基尼汽車有限公司再創(chuàng)銷量新高，全球共交付客戶3815輛汽車，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年的銷量增長(zhǎng)。

　　2017年底，超級(jí)SUV Urus震撼問(wèn)世，并將于2018年夏迎來(lái)第一批交付，開(kāi)創(chuàng)了蘭博基尼品牌54年歷史以來(lái)的新紀(jì)元。

　　“2017年，蘭博基尼保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7年的增長(zhǎng)，銷量再創(chuàng)歷史新高，這充分證明了我們產(chǎn)品和商業(yè)策略的可持續(xù)性。與此同時(shí)，社交媒體上的精彩表現(xiàn)令我們的品牌知名度顯著提升，特別受到了年輕一代的關(guān)注。”蘭博基尼汽車有限公司主席兼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali先生表示，“我想在此感謝整個(gè)蘭博基尼團(tuán)隊(duì)，這是屬于集體的非凡成就。我們克服了史無(wú)前例的雙重挑戰(zhàn)：在開(kāi)發(fā)超級(jí)跑車新車型的同時(shí)，將總部圣亞加塔·波隆尼的生產(chǎn)能力翻番，歷史性地開(kāi)辟了第三條產(chǎn)品線。12月，全新超級(jí)SUV Urus的全球首發(fā)無(wú)疑是蘭博基尼全年的點(diǎn)睛之筆。”

　　目前，蘭博基尼在全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有145家經(jīng)銷商。2017年度的客戶交付量由前一年的3,457臺(tái)增至3,815臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了10%的兩位數(shù)增長(zhǎng)。蘭博基尼保持了連續(xù)7年的增長(zhǎng)，相較2010年的銷量數(shù)字1,302臺(tái)，至2017年，全球銷量幾乎翻了3倍。除銷量數(shù)字以外，蘭博基尼2017年的其它商業(yè)指標(biāo)也均超額完成。

　　蘭博基尼作為全球品牌，在三大區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了均衡發(fā)展：EMEA（歐洲、中東和非洲），美洲和亞太地區(qū)的銷量各占全球總銷量約三分之一，均創(chuàng)造了新的銷售記錄，促進(jìn)了全球銷量的增長(zhǎng)。其中EMEA地區(qū)售出1,477臺(tái)，增長(zhǎng)18%；美洲售出1,338臺(tái)，增長(zhǎng)4%；亞太地區(qū)售出1,000臺(tái)，增長(zhǎng)9%。

　　美國(guó)憑借1,095臺(tái)的交付量依舊領(lǐng)跑全球市場(chǎng)，緊隨其后的是日本（411臺(tái)）、英國(guó)（353臺(tái)）、德國(guó)（303臺(tái)）、中國(guó)內(nèi)地及港澳地區(qū)（265臺(tái)）、加拿大（211臺(tái)）以及中東地區(qū)（164臺(tái)）。其中，大部分市場(chǎng)均創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)或區(qū)域內(nèi)銷量新高。

　　蘭博基尼兩大主要產(chǎn)品線也創(chuàng)造了銷量紀(jì)錄，由此帶來(lái)全年的喜人業(yè)績(jī)。V12系列的蘭博基尼Aventador共售出1,173臺(tái)，相較前一年的1,104臺(tái)增長(zhǎng)了6%。V10系列的蘭博基尼Huracán的市場(chǎng)增量更為迅猛，由前一年的2,353臺(tái)躍至2,642臺(tái)，增長(zhǎng)12%。

　　2017年全新車型震撼發(fā)布

　　2017年初，搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的蘭博基尼Aventador S硬頂版上演動(dòng)態(tài)首秀，將前沿科技和澎湃性能完美結(jié)合，樹(shù)立超級(jí)跑車新標(biāo)桿。9月，Aventador S敞篷版也接踵而至，進(jìn)一步詮釋蘭博基尼的駕駛樂(lè)趣。

　　2017年3月，全新蘭博基尼Huracán Performante在日內(nèi)瓦車展震撼發(fā)布，引起熱烈反響。新車集合了創(chuàng)新的輕量化科技、主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、重新配置的底盤、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，并刷新多項(xiàng)國(guó)際賽道圈速記錄。

　　2017年11月， 蘭博基尼汽車與麻省理工學(xué)院的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展合作，著手研究蘭博基尼電動(dòng)超級(jí)跑車未來(lái)可能的發(fā)展方向。全新概念車“蘭博基尼Terzo Millennio”融入了未來(lái)設(shè)計(jì)和技術(shù)理念，具備強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力和令人驚嘆的性能表現(xiàn)，沿襲了蘭博基尼與生俱來(lái)的澎湃激情。

　　毋庸置疑，2017年的最大亮點(diǎn)就是蘭博基尼超級(jí)SUV Urus在意大利圣亞加塔·波隆尼總部的全球首發(fā)。作為蘭博基尼汽車的第三條產(chǎn)品線，Urus以前所未有的動(dòng)力、性能和動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)，以及無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)、奢華感和日常使用性，開(kāi)創(chuàng)了豪華汽車市場(chǎng)中的全新細(xì)分領(lǐng)域。

　　作為長(zhǎng)期的戰(zhàn)略投資項(xiàng)目，蘭博基尼生產(chǎn)基地的擴(kuò)建與超級(jí)SUV Urus的發(fā)布保持同步推進(jìn)：位于圣亞加塔·波隆尼總部的生產(chǎn)基地面積翻番，由原先的8萬(wàn)平方米擴(kuò)大至16萬(wàn)平方米。與此同時(shí)， “蘭博基尼制造（Manifattura Lamborghini）”也隨之問(wèn)世，為總部工廠帶來(lái)大量新技術(shù)。此外，Urus極大地提升了公司的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)7,000臺(tái)車輛，是此前的兩倍。同時(shí)，創(chuàng)造了500個(gè)新職位。

　　2017年3月，蘭博基尼汽車全新Polo Storico修復(fù)中心正式開(kāi)幕，致力于修復(fù)和保存蘭博基尼經(jīng)典車型，延續(xù)品牌豐富的歷史傳統(tǒng)。

　　蘭博基尼Polo Storico修復(fù)中心主要從歷史車型修復(fù)、檔案分類管理、蘭博基尼原廠配件和蘭博基尼歷史車型官方認(rèn)證等四個(gè)方面，為來(lái)自世界各地的經(jīng)典車車主服務(wù)，對(duì)蘭博基尼的歷史車型和品牌傳統(tǒng)提供全方位的支持和保護(hù)。

　　蘭博基尼博物館

　　2017年，位于意大利圣亞加塔·波隆尼的蘭博基尼博物館亦創(chuàng)造了游客人數(shù)記錄，共計(jì)超過(guò)10萬(wàn)名品牌擁躉造訪了位于蘭博基尼工廠內(nèi)的博物館。博物館每日9:30至19:00向公眾開(kāi)放，除蘭博基尼經(jīng)典車型永久館藏外，另有專題特展不定期舉辦。

　　2017年9月，蘭博基尼汽車Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)管理部門發(fā)布全新賽車Huracán Super Trofeo EVO。前代Huracán賽車已然樹(shù)立了業(yè)界的高標(biāo)準(zhǔn)，新版Huracán Super Trofeo EVO更進(jìn)一步，以全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、提升安全性的設(shè)備、以及機(jī)械和電子系統(tǒng)方面的改進(jìn)，為車手和車隊(duì)打造一臺(tái)高效而專業(yè)的賽車。2018年春，Huracán Super Trofeo EVO將征戰(zhàn)歐洲、亞洲和北美三大洲舉辦的蘭博基尼Super Trofeo超級(jí)挑戰(zhàn)賽。

　　2017賽季的客戶GT賽事中，蘭博基尼Huracán GT3贏得了8個(gè)冠軍頭銜：寶珀GT系列賽總冠軍、車手冠軍及車隊(duì)耐力賽冠軍，國(guó)際GT公開(kāi)賽車隊(duì)及車手冠軍，意大利GT錦標(biāo)賽專業(yè)車手組冠軍， ACO GT3 勒芒杯總冠軍，以及英國(guó)GT錦標(biāo)賽車隊(duì)冠軍。