據路透社報道，現代和子公司起亞周二表示，其在2017年全年的銷量為725萬輛，遠遠低于825萬輛的目標。這是現代集團5年來的最低銷量水平，也是現代集團連續(xù)第三次未完成年度目標。
2017年，現代汽車的銷量為450萬輛，而其目標為508萬輛；起亞全年銷量為275萬輛，而其目標是317萬輛。
分析人士認為，現代汽車銷量不達目標的主要原因是在SUV領域車型缺乏，并且受薩德危機影響，在中國市場出現銷量劇跌。
分析人士還表示，現代汽車和起亞汽車在中國市場已被其主要競爭對手擊敗，在中國市場的地位可能會進一步下滑。
2018年，現代起亞設定的總體銷量目標為755萬輛，與上一年相比有所微增。但分析師并不看好現代和起亞的表現。
分析師表示，盡管現代計劃在美國和中國推出更多SUV車型，但全新的Santa Fe等新車型進入市場過晚，對銷量的提升不會很明顯。
分析人士還稱，中國市場小型車減稅政策的到期也會對現代的轎車車型造成負面影響。 |
