對WEY品牌而言，2017年注定是忙碌、充實而又值得驕傲的一年。一個接著一個的里程碑事件，讓人目不暇接，在自主高端的路上，讓國人一起跟著WEY品牌打CALL。

　　憶往昔，崢嶸歲月。在即將告別的2017年，WEY品牌更愿意“用產品說話”，通過對VV7/VV5車型的整體改進和調教，讓參與試駕、品鑒的在場媒體普遍感覺到，WEY的細節(jié)又有了新的提升。通過高速、城市道路、山路等多種路況的體驗，更將這種提升，落到實處。

　　對WEY品牌而言，2017年注定是忙碌、充實而又值得驕傲的一年。一個接著一個的里程碑事件，讓人目不暇接，在自主高端之路上，讓國人一起跟著WEY品牌打CALL。

　　難忘的2017 WEY品牌成績滿滿

　　回顧起來，WEY品牌在2017年至少有五件大事值得一提：

　　4月的上海車展，首款車型VV7重磅上市?；顒蝇F場,WEY品牌創(chuàng)始人——魏建軍用質樸又真實語言,講述了作為前行者從無到有的歷史性突破;而作為中國第一個豪華SUV品牌,WEY品牌也將以全新的豪華價值,開啟自主向上的時代。

　　7月下旬，VV7小重疊碰撞測試，曾經無數世界知名品牌旗下的多款車型都在這項測試中敗下陣來。WEY品牌聯合中國汽車技術研究中心，在位于天津的測試場地中，公開對VV7車型進行了這項嚴苛的測試，并獲得了最佳的成績，從此重新刷新了汽車安全的新定義。

　　8月的最后一天，WEY品牌第二款車型VV5上市，在上海車展亮相之后，VV5就成為大家熱切期盼的力作，在補充WEY品牌SUV產品矩陣的同時，也為其全年的上量，打下堅實的基礎。

　　9月上旬的法蘭克福車展，定位于中國高檔SUV的WEY品牌實現首秀，包括傳統(tǒng)燃油動力、混合動力、插電式混動以及純電動等多種技術形式，共計6款車型集體亮相，盡展中國品牌強勁實力。魏建軍頗有感觸地表示:要做一個高端品牌，就必須走國際化這條路，歷史的經驗告訴我們，只局限在本土市場，不可能打造出一個豪華品牌。

　　11月的廣州車展，WEY品牌發(fā)布一周年，魏建軍“用數字說話”，WEY品牌旗下兩款車型，累計上市僅6個月，銷量接近5萬輛。而11月份，VV7、VV5兩款車型銷量更是雙雙超萬輛。

　　優(yōu)化TCU 7DCT+ 2.0T黃金動力組合

　　憶往昔，崢嶸歲月。在即將告別的2017年，WEY品牌更愿意“用產品說話”，通過對VV7/VV5輛款車型的整體改進和調教，讓參與試駕、品鑒的在場媒體普遍感覺到，WEY的細節(jié)又有了新的提升。

　　從三亞酒店林立的海棠灣到波光瀲滟的清水灣，無論是高速公路、還是城市道路，VV5、VV7的駕控體驗都表現得非常出色，換擋平順，操控自如，媲美合資豪華SUV。

　　據了解，這首先歸功于VV5、VV7全系搭載的中國首款7速濕式雙離合（7DCT）變速器。它不只在穩(wěn)定性和最大扭矩承受力方面表現優(yōu)異，在傳動比范圍、傳動效率方面的表現也非常出色，傳動比范圍達7.99，傳動效率最高可達98.87%，響應異常迅捷，為駕乘者提供快速、有力的加速體驗。

　　在實車駕駛過程中，通過試駕VV7后一個整體感覺就是：換擋更聰明，起步加速更平順，升降檔更加積極，換擋時間明顯縮短，動力響應性大大提升。

　　令人驚喜的是，此次WEY品牌越享體驗之旅中，WEY品牌帶來了搭載TCU進化后的VV7。WEY品牌負責人表示，在完美保留原有優(yōu)勢性能的基礎上，TCU進化之后的7DCT在發(fā)動機效率、噪音處理、升降檔換擋時間、冬季駕駛舒適性、降低油耗等方面均有大幅的進化，VV7所有老車主均可以到銷售服務網點進行升級。

　　在動力方面，VV5搭載了全新一代2.0T增壓直噴發(fā)動機，最大功率可至145千瓦，峰值扭矩達355牛米。VV7搭載2.0T雙流道渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，動力則更為強勁，額定功率達到172千瓦，最大扭矩達360牛米，低速高扭優(yōu)勢明顯，具有良好的加速性和燃油經濟性。

　　安全是最大的豪華 Collie智慧安全系統(tǒng)驚艷

　　安全是最大的豪華。WEY品牌自誕生之日起，就將安全寫入了品牌基因，在此次WEY品牌越享體驗之旅中，通過實車試駕和教練講解，參與者全面地了解了WEY品牌的“安全之道”。

　　WEY品牌全系搭載Collie智慧安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)將FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、LCA并線輔助、LKA車道保持、LDW車道偏離預警及CTA倒車側向警告等多達13項的主動安全配置整合，力求對危險最大程度的預判、化解與止損。

　　在從海棠灣到亞龍灣的海南環(huán)線高速公路上，WEY品牌的FCW、AEB、ACC、LCA等主動安全配置表現的酣暢淋漓。

　　而在亞龍灣彎彎曲曲的椰林大道上，WEY搭載的全景360環(huán)視系統(tǒng)讓人印象深刻。該系統(tǒng)通過雷達及攝像頭可打造360°無視野盲區(qū)，通過4顆廣角攝像頭采集車輛四周環(huán)境影像，提供給駕駛者直觀的駕駛體驗，同時結合盲點監(jiān)測系統(tǒng)（BSD）、并線輔助(LCA) 盲區(qū)監(jiān)測及智能燈光照明系統(tǒng)等多重視野安全配置保障，能夠有效提升車輛駕駛安全性以及用戶駕駛的豪華感受。

　　此外，WEY品牌的NVH提升也十分顯著。在高速公路上， VV7、VV5在120km/h狀態(tài)下，車內噪音僅為65.0dB(A)，水準可圈可點。在高水平NVH性能下，Infinity高保真環(huán)繞音響應用了哈曼專利的logic7 ?DSP算法，可將2聲道的立體聲處理成7通道的環(huán)繞聲娛樂體驗，具有穩(wěn)定3D 聲場，配合12揚聲器營造出逼真的臨場感。

　　后記：在即將到來的2018年，WEY將呈現出更大的品牌勢能。在產品線布局上，WEY家族將進一步壯大，P8、VV6等車型將于明年先后上市。在尊享服務方面，2018年，WEY品牌將有300家4S店投入運營，并以多樣化的終端服務形態(tài)，全面滿足用戶需求。

　　誠如魏建軍所言：這只是個開始，WEY不僅要做中國豪華SUV的領導者，還要做世界最大的豪華SUV專業(yè)品牌！(經濟日報-中國經濟網 記者黃春棉)