11月30日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今年上期國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價小幅波動，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，本輪調(diào)價周期內(nèi)，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不做調(diào)整。多家分析機構(gòu)分析師指出，這也意味著下半年以來零售限價連漲態(tài)勢正式結(jié)束。

　　據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年我國成品油限價在經(jīng)歷“十漲六跌六擱淺”之后，89#汽油累計上調(diào)365元/噸，折合成升價為0.27元/升，0#柴油累計上調(diào)350元/噸，折合成升價為0.29元/升。其中，自7月以來，短短半年內(nèi)92#汽油已累計上調(diào)0.76元/升。

　　對于本次調(diào)價，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，近期在減產(chǎn)協(xié)議持續(xù)發(fā)酵、美元連續(xù)上漲以及美國原油庫存降低等利好消息刺激下，國際原油出現(xiàn)上漲，但漲幅不大。

　　不過據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月29日，第9個工作日，參考原油變化率是0.24%，對應(yīng)國內(nèi)汽柴油僅上調(diào)8元/噸，漲幅并未得到我國上調(diào)油價的50元/噸紅線，因此油價沒有做出調(diào)整。而卓創(chuàng)資訊分析師戴田東則分析稱，消費者用油成本將維持在現(xiàn)有水平，加之加油站目前依舊有優(yōu)惠政策，車主出行壓力略有下降。