經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)11月27日訊 近日，首臺歐版寶沃BX7 TS下線儀式在北京寶沃汽車工廠總裝車間內(nèi)成功舉辦。寶沃汽車（中國）副總裁兼全球品牌總監(jiān)Tom Anliker先生，寶沃汽車集團(tuán)總工程師Tilo Schweers博士，及北京寶沃汽車廠廠長李斌先生等領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)出席，見證了這一具有里程碑意義的時刻。此舉也是寶沃秉持B-G-W全球戰(zhàn)略，重返歐洲本土市場堅(jiān)定的一步。

　　在全球資源整合的大環(huán)境下，打破資源界限，吸引全球的尖端技術(shù)及人才，建立全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，將生產(chǎn)經(jīng)營放置在最有利的當(dāng)?shù)厥袌?，在全球范圍?nèi)實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，是寶沃一直堅(jiān)持的發(fā)展理念。寶沃汽車順應(yīng)行業(yè)制造發(fā)展趨勢，以德國“工業(yè)4.0”為理念，在中國建設(shè)了全球化工廠，大面積采用自動化機(jī)器人，以及激光焊接等最新技術(shù)，制造全球統(tǒng)一品質(zhì)的產(chǎn)品，同時生產(chǎn)過程由質(zhì)量過程管理體系監(jiān)控，保證了品質(zhì)的穩(wěn)定性。該工廠擁有全球首條八車型智能系統(tǒng)生產(chǎn)線，可滿足協(xié)同化制造等。寶沃汽車集合全球頂尖技術(shù)供應(yīng)商，先后與SAP、KUKA等工業(yè)4.0中的領(lǐng)頭羊合作，使生產(chǎn)系統(tǒng)具有強(qiáng)大的靈活性和應(yīng)變能力，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期的同時提升產(chǎn)品質(zhì)量，可最大程度實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0模式下的智能制造。

　　回顧今年6月，寶沃汽車在中國工廠生產(chǎn)的旗下首款SUV車型寶沃 BX7成功獲得歐盟整車型式認(rèn)證證書，該證書由盧森堡交通部簽發(fā)、權(quán)威檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵T?V集團(tuán)完成測試，這標(biāo)志著BX7車型可在所有歐盟國家內(nèi)進(jìn)行銷售。并且，寶沃BX7達(dá)到歐盟嚴(yán)苛的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，并成功通過了實(shí)際道路駕駛排放認(rèn)證測試。至此，寶沃汽車歐洲市場布局再次取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。以更優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品回應(yīng)歐洲消費(fèi)者的熱忱期待，正是寶沃汽車不懈的追求。

　　在工廠建設(shè)方面，值得一提的是，在不萊梅州政府的支持下，寶沃汽車加速了其歐洲本土智能工廠的建設(shè)，該工廠將依托寶沃汽車成熟的智能制造模式，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新智能化生產(chǎn)，全力打造純電動及插電式混合動力車型。目前，寶沃德國不萊梅工廠正處于籌備階段，已完成選址與設(shè)計，初期將實(shí)現(xiàn)每年50,000輛汽車的最大產(chǎn)能。

    不萊梅州經(jīng)濟(jì)、勞工及港務(wù)部部長Martin Günthner（左一）、不萊梅州長兼市長Carsten Sieling博士（左二）、寶沃汽車集團(tuán)管理委員會主席及全球CEO華立新先生（右二）、寶沃集團(tuán)監(jiān)事會主席克里斯蒂安·寶沃先生（右一）

　　歐版寶沃BX7 TS已于今年9月在法蘭克福車展上亮相，當(dāng)即受到歐洲媒體和消費(fèi)者的極大關(guān)注。該車在車展上即開啟了在歐洲市場的預(yù)售，這標(biāo)志著寶沃汽車在歐洲本土市場進(jìn)入嶄新的運(yùn)營階段。同時，歐洲市場的銷售渠道及服務(wù)模式建設(shè)也在積極的籌備當(dāng)中。

　　寶沃汽車作為一個曾閃耀于世界汽車工業(yè)史的品牌，未來將秉承品牌的突破與創(chuàng)新精神，執(zhí)著于更高的目標(biāo)。相信寶沃汽車隨著歐版BX7 TS的下線與銷售、不萊梅工廠的建立與運(yùn)營等，將逐步實(shí)現(xiàn)其在歐洲乃至全球更多國家的市場布局，全方位提升全球消費(fèi)者的出行駕乘體驗(yàn)。