經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)11月20日訊 昨日，在第64屆澳門格蘭披治大賽車FIA GT世界杯澳門站決賽中，寶馬Schnitzer車隊的巴西車手奧古斯托·法夫斯（Augusto Farfus）駕駛18號賽車——由中國藝術(shù)家曹斐創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車勇奪第4名。

　　由中國藝術(shù)家曹斐創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車于2017年5月31日在北京民生現(xiàn)代美術(shù)館全球首發(fā)，這位多媒體藝術(shù)家把增強現(xiàn)實技術(shù)與實體車身相結(jié)合，打造出一部穿越時空的裝置藝術(shù)作品，以數(shù)字化科技彰顯寶馬的創(chuàng)新精神。第18輛寶馬藝術(shù)車的整個裝置藝術(shù)作品由三部分組成：一部視頻短片，一款通過AR增強現(xiàn)實技術(shù)呈現(xiàn)彩色光影的APP手機應(yīng)用軟件（下載APP請在蘋果商店搜索關(guān)鍵字“BMWARTCAR#18 by Fei CAO”），以及一輛通體純黑的BMW M6 GT3賽車。

　　黑色車身的BMW M6 GT3賽車是第18輛寶馬藝術(shù)車裝置藝術(shù)的重要組成部分。黑色既代表了寶馬最具創(chuàng)新意義的“黑科技”，同時也是在向極富科技感的碳纖維技術(shù)致敬。藝術(shù)家通過增強現(xiàn)實技術(shù)將彩色光影投射在黑色車身上，觀賞者可以通過手機、平板電腦等下載了相關(guān)APP應(yīng)用的設(shè)備，欣賞到原本沒有任何色彩的車身散發(fā)出來的多彩光芒。這款最富數(shù)字化色彩的第18輛寶馬藝術(shù)車成為澳門格蘭披治大賽的東望洋賽道上最受人矚目的焦點。

　　“看到由中國藝術(shù)家創(chuàng)作的寶馬藝術(shù)車在中國舉辦的世界大賽中獲得佳績，我們倍感驕傲。寶馬集團(tuán)追求創(chuàng)新、激情澎湃的文化內(nèi)涵與當(dāng)代藝術(shù)之間有著天然契合，曹斐女士以數(shù)字化手段創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車馳騁賽道就是最好的例證。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生（Olaf Kastner）表示，“寶馬集團(tuán)通過多種文化和藝術(shù)項目不斷融入中國社會和文化發(fā)展，踐行對中國市場的長期承諾，不僅將優(yōu)秀的世界文化帶入中國，更努力推動中國文化藝術(shù)的在國際舞臺的傳播。”

　　寶馬藝術(shù)車項目是寶馬集團(tuán)文化事業(yè)的精髓。作為世界當(dāng)代藝術(shù)領(lǐng)域的一種經(jīng)典藝術(shù)形式，寶馬藝術(shù)車被稱為“車輪上的藝術(shù)品”。在過去的42年里，包括安迪·沃霍爾（Andy Warhol）、杰夫·昆斯（Jeff Koons）、詹妮·霍爾澤（Jenny Holzer）、約翰·巴爾代薩里（John Baldessari）在內(nèi)的多位藝術(shù)大師以寶馬賽車為原型車進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作，充分展現(xiàn)了寶馬品牌將藝術(shù)美學(xué)與駕駛樂趣的完美結(jié)合。每一件寶馬藝術(shù)車作品都是特定時代潮流和進(jìn)步的標(biāo)志，給藝術(shù)車的欣賞者帶來獨特的品牌體驗，直觀感受到寶馬品牌的創(chuàng)新精神和情感號召力。

　　第18輛寶馬藝術(shù)車是首款由中國藝術(shù)家創(chuàng)作的寶馬藝術(shù)車，也是歷史上第10輛參加正式比賽的寶馬藝術(shù)車。2017年，寶馬藝術(shù)車的賽道傳統(tǒng)綻放出更加引人矚目的光彩：今年初，法夫斯與另外3位車手搭檔駕駛美國藝術(shù)家約翰?巴爾代薩里（John Baldessari）以BMW M6 GTLM為原型車創(chuàng)作的第19輛藝術(shù)車在美國戴拖納24小時耐力賽中奪得GTLM級別第8名；如今，法夫斯駕駛第18輛寶馬藝術(shù)車征戰(zhàn)澳門格蘭披治大賽車。這是第一次一年內(nèi)有兩輛寶馬藝術(shù)車參加比賽。

　　法夫斯說道：“駕駛寶馬藝術(shù)車參加比賽，帶給我與眾不同的感受和體驗。我非常榮幸成為首位在一年內(nèi)連續(xù)駕駛兩輛寶馬藝術(shù)車參加國際大賽的選手。我愿自告奮勇成為下一輛寶馬藝術(shù)車的車手。”

　　藝術(shù)家曹斐表示：“賽前賽后，我既興奮又緊張。我創(chuàng)作的第18輛寶馬藝術(shù)車，成為我和車手法夫斯之間的紐帶。他讓我在他的頭盔簽上名字，于是我寫下了‘快’字。我由衷祝賀法夫斯今天所取得的成績。他是我心目中的英雄！”

　　當(dāng)前的中國，隨著富裕人群和中產(chǎn)階層數(shù)量的不斷增長，消費在不斷升級，從數(shù)量型消費向質(zhì)量型消費升級，從模仿型消費向個性化和多元化消費升級，消費者對于藝術(shù)和審美也有了更高的要求。在汽車行業(yè)，這些都體現(xiàn)在汽車消費和對汽車品牌、汽車文化的需求上。寶馬在中國始終堅持品牌的核心價值和中國社會發(fā)展相結(jié)合，與本地文化相呼應(yīng)，不斷加強與消費者的情感共鳴。

　　寶馬在中國開展了形式豐富的文化藝術(shù)項目，致力于推動各種藝術(shù)形式的發(fā)展，扶植年輕藝術(shù)家，促進(jìn)世界范圍內(nèi)的文化交流與合作。專注于保護(hù)中國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的“寶馬文化之旅”迄今已歷時11年。寶馬鐵西工廠將“藝術(shù)創(chuàng)造”的活力注入現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間。在中國數(shù)字化飛速發(fā)展的大背景下誕生的第18輛寶馬藝術(shù)車采用浸入式體驗手法，創(chuàng)新的通過數(shù)字化科技增進(jìn)了觀眾與藝術(shù)作品之間的溝通。這樣的表現(xiàn)形式，非常符合當(dāng)代中國年輕一代擅長使用數(shù)字設(shè)備的生活方式，也符合他們注重互動、注重體驗的認(rèn)知習(xí)慣，使得寶馬與消費者得以建立長期的情感紐帶和精神共鳴。

　　寶馬致力于提供獨特、個性化的消費者體驗，不僅通過產(chǎn)品和技術(shù)，還通過跨界藝術(shù)和運動等體驗營銷方式，向消費者展現(xiàn)品牌的動感、創(chuàng)新和年輕。在與體育運動的跨界合作中，在賽車之外，寶馬還成功地與在中國迅速興起的馬拉松運動相結(jié)合。從2013年起，寶馬與上海馬拉松攜手至今，并連續(xù)多年贊助廈門馬拉松等4個中國重量級馬拉松賽事，并通過對馬拉松賽事的長期推廣，不斷優(yōu)化和加深以健康生活方式為核心的品牌內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握中國中產(chǎn)階級需求，并將這一情感紐帶傳遞給消費者。